BenutzerMuc

Azzurro Chiaro 400, Max Meyer Code 1.298.7400 könnte es sein. Schaut bei mir (kein O-Lack ) so aus... Hab noch was von der Farbe, kann dir gerne ein paar "Tropfen" zum Abgleich abfüllen.

…sie läuft! Es war die Zündkerze… die hatte ich eigentlich ausgeschlossen, war recht frisch. Aber gut, bin ja lernfähig

Servus, der Roller hat jetzt schon ein paar km hinter sich, heute fing er an zu zicken. Springt perfekt an, fährt gute 10m…dann aus, und vorbei. Fühlt sich an als würde da kein Sprit ankommen. Benzinschlauch passt, liegt sauber, wird auch nicht geknickt. Nach kurzer Standzeit ist der Start wieder möglich und dann das gleiche Spiel… Idee was es sein könnte?

Unterbau ist anständig und stabil, die Sitzbank hält dank Magnet und Auflage top!

ich kann dir nur diese empfehlen - ich bin glücklich mit dem Teil! https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-bgm-pro-classic-touring-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-blau-3333908bl?number=3333908BL

Servus, der Roller läuft, fährt klasse, aber…ich bin nur fast zufrieden mit dem Ergebnis. Mich nervt diese Licht-Hub-Aus-Kombischaltereinheit. Irgendwas passt da immer nicht, mal geht die Hupe mal hupt es beim Druck auf den Killschalter… Die Abdeckung hab ich schon von innen abgeklebt, die Abdeckung „kunstvoll krumm“ montiert, das Ding nervt. Gibts da eigentlich was in schön und zuverlässig? Viele Grüße Oliver

Wow! Sehr lecker!

...jetzt passt se!

...die bringen lockere 5 PS mehr an Leistung!

ich schau mal was ich da an Rohware gebogen bekomme.

...die Leistungen & Höchstgeschwindigkeit passen schon Die Scheibe mag ich, aber genau die Position gefällt mir auch nicht. Die Halterung ist aus dem Zubehörkasten gegriffen. Die Stangen sind zu kurz und auch die Biegung könnte optimaler sein. Ich werde mal beim örtlichen „Metallstangendealer“ schauen und Erstatz besorgen.

Bei der Scheibe gehts nur um die Optik, bei meiner Größe bringt ne Scheibe nix

...was Langeweile so anrichten kann. Scheibe in gelb für die Sprint. Bin mir noch nicht sicher ob ich das „geil“ oder so „naja“ finde. 5mm Acrylglas ist schon heftig dick.

Servus, ich hab noch ein Schaltrohr in der „Grabbelkiste“ liegen. Gewinde M3 passt, Löchlein für die Kabel 11mm...

so hab ich sie übernommen...

Die schaut doch lecker aus! Warum eine Komplettrestauration? Meine hatte keine Zierleisten - vorne & hinten.

Mist, hast mich erwischt - hab das Deko-Gedöns wieder druff gemacht!

Servus! Ja, die Zulassung in München hat geklappt. Die original Papiere wurden genau geprüft - hier waren die wichtigen Infos in Englisch aufgeführt. Ebenso wie die Zollpapiere. Für den TÜV war ein original Auspuff verbaut. Eintragung mit den SIP-Set und Gutachten war kein Problem. Blinker, ja sind die Motogadget.

Für mich ist heut schon Weihnachten! TÜV! Der Roller hat das 21er hinter sich. Montag gehts aufs KVR zur Zulassung!

...so, kurz und knapp - feddich - so gefällt sie mir!

..ich kann nur diese Sitzbank empfehlen - könnte mit Abstand betrachtet als Original durchrutschen, hat aber nen netten Sitzkomfort: https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-made-in-italy-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-blechboden-mit-schaumstoff-blau-3333908bl?number=3333908BL

Ja, aber mit der Einstellschraube war „nix zu retten“

Hey danke, aber ich glaube damit komme ich nicht durch

Servus, ich habe gerade ein/mein Gespräch mit einem TÜV-Prüfer hinter mir. Soweit fast alles ok. Aber der Motor... verbaut ist bei mir der Sprintmotor mit einem 177er Polini und einem Si 24.24 mit Teilegutachten von SIP - soweit ok, ich hab aber den "bösen" Polini Boxauspuff verbaut, den hätte ich gerne irgendwie eingetragen. Wenn ich also irgendwie an eine Kopie aktueller Fahrzeugpapiere (Sprint VLB1T...) mit meiner Kombi Zylinder, Vergaser, Auspuff kommen würde könnte das laut dem Herren klappen... gefunden hab ich im Forum nix - also wenn hier jemand die Kombi eingetragen hat und helfen könnte wäre ich sehr, sehr glücklich. Viele Grüße Oliver

..ich glaub dann zerlege ich die Hupe mal - Danke!