Black PX

So der Motor läuft wieder! Jetzt bin ich auf jeden Fall dabei! Wird bestimmt ein geiler Tag! Wär super, wenn sich noch ein paar ausm Forum dazugeselln würden!!!

Ich sach nur : 1.Mai Kathi-Bräu

@ scoot 150: Das "teuer" würd ich ja noch irgendwie hinnehmen, aber der Mann ist einfach nur unfreundlich und kundenabweisend. Kleines Erlebnis: War letzten Sommer, und in der Früh war mein Kupplungszug gerissen. Am Nachmittag hingeeilt, in Laden gegangen. Tja. Da saßen Oma, Sohn, Mutti und Papa-Schlumpf Büttner am Ladeneigenen Esstisch und machten "Kaffee". Ich hab 10 Minuten(!) daneben gestanden und keiner von denen hat mich auch nur eines Blickes gewürdigt und die wollten mich einfach nicht bedienen. Als der Kuchen aufgegessen war, hat er mich natürlich sofort bedient. Das nennt man Dienst am Kunden....

des müssn doch noch a boar von unserm schlach hier drinna soi! Auf getz, Kollechen! :grins:

Sersn miteinand! Wer aus der verehrdn Leserschafd kommd denn aus dem schöna Land der Frangn? Wär doch amal a Sach, wenn sich die Oba-, Middl- und Underfrangn hier amal meldn dädn, mit Heimadord und so, vielleichd könnd ma uns ja mal gmütlich dreffn. Ich bin im Übrichn ausm Herzogchdum Coburch/ nördlichs Obafrangn Stehd also auf wenn ihr Frangn seid! Ade Max

Hast echt Glück gehabt! Sei froh das dir niemand hinten draufgefahren ist... Vor 3 Wochen hab ich eine ähnliche Situation auf der Autobahn erlebt.Hintermann konnte grad noch ausweichen. Ist zum Glück echt alles gut gegangen. Danach hab ich mir erstmal eine Motorradjacke gekauft (bin sonst nur mit dünner Jacke oder im Sommer manchmal sogar nur im T-shirt gefahrn). Also pass auf dich auf und rechne bei jeder Fahrt mit soetwas, damits dich nicht kalt erwischt! Gruß Max

@ PX 150: Ich wär an deinem Schein interessiert. Wenn ja, dann schick ich dir ne PM mit Fax-Nr. Max

Sersn! Also der 210er ist montiert und wartet nun noch auf seinen Zylinderkopf. Da ich mit KoDi fahren will, hab ich mir nun die Frage gaystellt, wie diese ohne zu verrutschen - und somit der Kolben daran stoßen kann - einngaybaut wird. Wäre für hilfreiche Antworten sehr dankbar! danke Max

klar! da wär ich am start. aber du bist nicht der einzige zur zeit, dessen roller nicht fäht... mir gehts genauso...

Aber mal unabhägig vom ersten Mai: Meint ihr nicht, dass man sich sonstwie mal treffen könnte, ich mein Coburg und Schweinfurt sind doch nur 70 km. Wär doch mal was! So quasi Regierungsbezirk-übergreifende Rollertreffen! Max

Ist doch klar, dass ich da mit am Start bin! Naja zumindest dann , wenn ich bis dahin alle Teile beisammen hab und wieder alles zum laufen gaybracht hab.... Weist du schon wer sonst noch mitkommt? Max

Also als ich noch mitm 80er Lusso Block unterwegs war, hat mein Tacho auf gerader Strecke immer so knapp unter dem 80 km/h Strich angehalten. Mitm Sito+ hat se dann mehr Endgeschwindigkeit gehabt: 85-90km/h. Gruß Max

Wird gaymacht, Chef!

@ Eistee: "JA" in Bezug auf was?

Oh sorry! Das Bild ist wohl schon etwas älter... Aktuell ist bei SCOOT 150 der Lenker schon montiert. Wenn mich nicht alles täuscht hat der sogar einen Fehling-Lenker! Tret halt mal mit ihm in Kontakt, vielleicht kann er dir mal Photos schicken! Max

Ok. Vielen Dank!

Is eine 57er Rennwelle drin.Also kein Langhub. Kopfdichtung ließe sich auch noch auftreiben.Fußdichtung kommt dann aber trotzdem rein,oder? Ich würd jetz am Anfang eh nicht voll aufdrehen, wär also quasi nur um die Zeit schonmal zum Einfahren zu nutzen. Könnte es Probleme beim anschließenden Kopftausch geben?

Da frag mal beim SCOOT 150 nach! Der hat in einer PX ne SKR Gabel und den Lenker mit Scheinwerfer verbaut. In der Rollergalerie ist auch ein Photo davon drin! Gruß Max

Das war doch das Sondermodell "007" mit unsichtbarem Zylinder, oder? Damit konnte man Gegnern eine Panne vortäuschen und als die dann ausgestiegen waren um dich zu schnappen konnte man weiterfahren! Ist eine echte Rarität!

Hallo! Mal wieder eine vielleicht schon 1000 mal gestellte Frage: Ich hab heute den 210er bekommen, allerdings ist der dafür vorgesehene Zylinderkopf noch in Bearbeitung. Wäre es möglich die Übergangszeit mit einem komplett originalen 12-PS Kopf zu fahren, oder sollte ich das besser lassen? Danke! Max

so: Hab heute den Vergaßer und den DS-Einlass gecheckt. Es waren ein paar von diesen Aluflocken auf der Unterseite des Schiebers. Der einlass war weder beschädigt noch voll von dem Zeug. Ich denke, nachdem nun dem Augenschein nach alles entfert ist, mache ich noch einen Ölwechsel und gut ist. Mal schaun wies wird!

Servus! Bin auf der Suche nach einer weißen V50, in fahrbereitem Zustand. Bitte alles anbieten Für Photos: [email protected] Max

also dank euch erstmal für eure Einschätzungen. ich bin jetzt ernsthaft hin- und hergerissen, weil der Block ja erst neu gelagert und gedichtet ist. naja aber ich hab auch keine Lust wegen Faulheit einen neuen 210er oder gar den ganzen Block zu opfern.... Könnte ich denn die jetzigen Lager drinlassen oder sollte ich die dann auch gleich tauschen?