Dj-House

Bilder?

also ich hab mir die px letztes Jahr gekauft, da war ein polini 177 ccm scorpion und ein 20/20 verbaut das hat nicht wirklich gut funktioniert. der Motor siffte überall, also mit einem Arbeitskollegen alles kompl erneuert, hier im Forum einen 24 si vergaser gekaut, dann ist es mir aufgefallen das es ein g vergaser ist, versucht den ori luffi anzupassen, mit bescheidenem Ergebnis, also bestell ich mir jetzt einen t5 luftfilter original vergaser Wanne auf den Motor angepasst

den blauen hd hatte ich auch erst kleiner genommen aber kerze war noch zu hell hab den vergaser schon mit bremsenreiniger abgesprüht veränderte sich nix zündung hab ich noch nicht abgeblitzt

der vergaser war neu =)

also ;) ich habe meinen motor komplett neu gelagert neue simmeringe auf polini gefräst z.Z leider nur ein 125 ori Zylinder, scorpion Auspuff,be 03 160 und 116 hd e Lüfterrad ohne Kranz achja es ist ein 24/24 g vergaser noch irgendwelche Infos erwünscht?

geht fast aus , aber wenn ich die schraube rein Dreh geht Sie aus Sie müsste aber doch erst höher drehen oder?

Hallo ich habe ein Problem , Ich bekomm mein SI einfach nicht richtig abgestimmt im HD bereich würde ich sagen ist ok nd passt einfach nicht habe schon 140/52 160/55 100/55 160/50 100/50 getestet es verändert sich nicht wirklich. man gibt gas , fällt in ein loch dann gehts weiter... und dreht auch sehr langsam runter ich hab auch schon die gemischschraube rein raus usw... ich muss dazu sagen ich kenn mich garnicht mit si vergasern aus. Ich hab mir auch schon das Wiki durchgelesen, aber bei mir verändert sich da nicht wirklich was welchen tipp würdet ihr mir geben

so sie läuft und trennt =)

super danke

hier die Bilder die Fase ist innen, wo muss die hinzeigen? Habe die Kupplung jetzt in eine Tüte gepackt und mit Öl gefüllt ich hoffe das reicht so Kupplungsspiel hab ich noch nicht gemessen, aber es ist eine kompl. zusammen gebaute Kupplung gewesen. Ich habe leider keine Lehren .... trennpilz ist montiert und die druckplatte ist neu achja die Löcher der Kupplung sind oval ist das jetzt original oder nachbau?

ist auch nicht eingeölt... =/ worann erkennt man, das es ein nachbau ist?hmm fase richtig... ka ... dann werde ich den spaß nochmal zerlegen müssen. Kann ich die Mutter nochmal verwenden?normal ist es ja eine selbstsichernde Mutter Hfftl bekomm ich den spaß wieder los, ist mit loctite rot fest gemacht

kurze Frage ich habe eine neue Cosa-Kupplung eingebaut,hier im Forum. Hab die Disanzscheibe eingebaut,keil,Kupplung rauf und und die neue Bundmutter. Richtig? Kann es sein,dass die Kupplung nicht trennt, weil ich die neue Kupplung so eingebaut habe, ohne sie in Öl einzulegen?

hey jungs ihr müsst mir helfen ich bekomm einfach nicht meinen neuen choke zug montiert da gibs 2 klammern, leider bekomme beide nicht fest die hintere wird unter so ein blrch geschoben, das ist leider abgebrochen... wie bekomm ich den "spaß" zum halten

hab heute mir auch eine Bundmutter geholt leider passt wellscheibe nicht, jetzt hab ich die mutter mit loctite rot gesichtert. Die mutter ist ja schon selbstsichernd was sagt ihr, ist das trotzdem ok?

das passt hab 68 21 wenn ich mich richtig erinner

der steg ist schon mal bearbeitet wurden

also andere Mutter ok Kupplungsdeckel denke ich,wurde schonmal bearbeitet wie das aussieht Steg? im Gehäuse ?

Hey Jungs, ich hab ein Problem,ich habe mit einem Arbeitskollegen meinen Motor kompl. überholt. Jetzt habe ich eine Woche Urlaub und wollte eig. nur noch den Rest zusammen stecken. Ich hab zwar noch nie an einem Vespamotor geschraubt, aber das sollte normal kein Problem sein. Ich versuche verzweifelt meine hier im Forum neu erworbene Cosa-Kupplung zu montieren. Beim ersten Versuch ist das Gewinde der Kronenmutter einfach rausgerissen(wollte es ordentlich mit Drehmoment anziehen) Beim zweiten versuch weniger Drehmoment, alles angezogen und der Deckel passt nicht drauf. Ich muss aber auch dazu sagen, dass die Kupplung SEHR schwer auf die Kurbelwelle geht nur mit leichten Hammerschlägen,lässt sich überreden...ungefährer Abstand vom Gehäuse -Rand Kupplung

Nein hab ein px ansaugstutzen und ein lml Motor jetzt will ich nur das mmw unterteil nutzen

Ich hab mal Ne Frage ich hab einen Membranansaugstutzen mit rd 350 Membran für die px jetzt hab ich eineb lml Motor, jetzt wollte ich einfach das unterteilt von mmw für lml Motoren nehmen kennt Jmd den Bohrungsabstand und die Maße des lochs? gern auch pm

Ich will auch vll schaff ich es auch mal bis nach Aachen xD abrollern war in breinig Ende :(

Meine Anzeige ist noch immer nicht da

Hmm bei mir gings echt schnell

2M EGT Thermocouple K Type Exhaust Probe High Temperature... da =)