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Jo, ich habe da auch noch eine Bestellung laufen.
Im Oktober 2021 hieß es, noch 4-6 Wochen.
Ich bin ja geduldig, aber vielleicht sollte ich nochmal nachfragen
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Die X1 ist dünner als die X2, daher fetter.
Und die X1 wird beim Öffnen des Schiebers etwas früher fetter, als die X2.
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vor 8 Minuten schrieb King Kool Funky:
Hauptdüse Nebendüse habt ihrs Gefühl es passt?
Die AS Mischrohre sind etwas länger oder?
AS ist 2mm länger, im Vergleich zum AV, richtig.
Der Rest des Setups, finde ich, liest sich doch gar nicht verkehrt. Ich denke, damit bist Du auf einem guten Weg.
Nebendüse vielleicht einen Tacken fetter? Keine Ahnung. Versuch macht kluch
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Ich bin großer Fan vom AS Mischrohr im 30er PHBH. Ich würde daher auf AS266 oder auf AS264 gehen.
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vor 50 Minuten schrieb Kevin Becker:
...Schaut mal ob es für den Simonini noch Ansaugstutzen, Kurbelwellen oder Kolben gibt....., ganz mal abgesehen von einem Auspuff.
Und das ist für das tolle Konzept echt schade!
PS: Ich mag die Motorenkonzepte ALLE!!!
...an einem Auspuff ist doch @FalkR dran, aber das ist wohl eher ein Thema für´s SOOC Topic. (Und für diejenigen, die die Hoffnung nicht aufgeben mögen.)
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vor 6 Stunden schrieb kliek:
Guten Tag, gibt es Erfahrungen zum casa 5 Gang Getriebe im GT Gehäuse? Eventuell Platzprobleme? Vielen Dank
Das passt.
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Welche Wellendichtringe um die Kurbelwelle herum sind 2024 denn state of the art?
Welche sind gut, welche nicht?
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vor 8 Minuten schrieb mistelfix:
Moin,
weiß zufällig wer, ob der Auspuffflansch beim 195er und beim 225er RT gleich ist?
Danke ;)
Ja, ist gleich.
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Wenn du das glaubst, dann will ich Dir da nicht reinreden.
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vor 4 Minuten schrieb Rollerbube:
Jetzt hab ich endlich eine Eselsbrücke und kann ich mir das merken
Jedes Mal, wenn Du im Bus ne Nummer schiebst, wirst Du an einen Inbusschlüssel denken müssen.
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vor 9 Minuten schrieb Dirk Diggler:
Klingt gut
Gab es nicht mal von MRP (glaube ich) eine Lösung, die es möglich gemacht hat, Vergaser wie Mikuni/Keihin wie einen originalen Vergaser fest und ohne Gummi auf einem (bestimmten) ASS zu fixieren?
War eine Art Alu-Ring der mit Schräubchen fixiert auf dem Vergaser und dem ASS saß.
Hat sich, warum auch immer, nicht durchgesetzt oder war nicht ausgereift genug. Weiß ich aber nicht.
Ich glaube, dass ist in der Testphase schon stecken geblieben. Das Ding liegt noch (ziemlich) unbenutzt bei mir im Keller.
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Vielen Dank an die Sabberköppe Lübeck! Auch wenn ich am Samstag nicht viel Zeit hatte, so habe ich es doch sehr genossen.
Vielen Dank. Das war ´ne tolle Veranstaltung.
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vor 12 Stunden schrieb Hjey:
Kann mir jemand sagen um wieviel mm höher die Finnen der Blowjob Lüras von MMW im Vergleich zum original Vape Lüra sind?
ich meine das sind 10mm
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Gerne doch.
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Sind bei Jockeys lagernd.
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Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass
recht weit vorne beschrieben steht, dass 2% reichen,
um @jeincas Frage zu beantworten.
Mehr nicht.
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vor einer Stunde schrieb jeinca:
Durch die Platzierung des Einlasssystems über dem Kurbelhaus und damit dem unteren Pleuellager kann das ganze Motorkonzept dauerhaft und ohne Probleme mit 1:50 betrieben werden.
2 % Ölbeimischung reichen aus, da der Einlass über der Kurbelwelle sitzt und das untere Pleuellager schon so ausreichend geschmiert wird.
So steht es auf der Offiziellen SC Seite. https://blog.scooter-center.com/simonini-lambretta-motor-mini-evo2/
Wieso fahre ich weiter mit 1:30 ?
Kann mir einer der Profis, mal was da zu sagen ?
Steht hier irgendwo recht weit vorne beschrieben, dass 2% reichen.
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Die BGM Ansaugstutzen AW30mm (BGM2560D30) und AW34mm (BGM2560D34) unterscheiden sich doch lediglich im Ansauggummi oder? Oder gibt es da noch weitere Unterschiede, was den Ansauger als solches betrifft? Weiss das jemand genauer?
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Nein, leider nicht. Nur das, was hier inseriert ist.
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Geschrieben
Nee...Ich hatte bisher immer Barzahlung bei Abholung gemacht. Klappte auch bisher ganz gut.
Aber jetzt kommt mir die Bearbeitungszeit einen Tacken lang vor. Naja, der hat bestimmt viel zu tun.