mBoo

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-125-s-original-lack-tuev-neu/1501884316-305-3124?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Leider nein

Die Lambretta ist reserviert

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-bastlerobjekt/1233084356-305-8945

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-roller-defekt-an-bastler/1120630946-305-16919?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Leider offensichtlich ein Fake

Die haben hab mal eine grundlegendere frage: Wie bekomme ich das polrad ab? Es hatte seit ich es habe kein abziehergewinde mehr und mit dem dreiarmabzieher muss man so viel Kraft einsetzen, dass er den kurbelwellenstumpf total zerstört... Gibt es da noch eine andere Möglichkeit?

Danke! Das sind ja schonmal einige Punkte, wo man nach gucken könnte...

Bei meiner PK50 lässt sich der Vergaser nicht richtig einstellen.. Es kommt mir fast so vor, als hätte die Gemischschraube keine Wirkung. Egal, wie weit ich sie rein oder rausdrehe, der Motor läuft zu fett. Liegt das Problem dann bei der Bedüsung, oder gibt's noch eine andere Möglichkeit?

Weiß noch jemand was zu meiner Frage mit dem Polrad auf der letzten Seite?

Sind die schrauben an der zgp mit denen das ganze im original PK 50 xl Gehäuse funktioniert hat. Das größere Problem ist, dass das polrad am Gehäuse ( sieht man auf dem 1. Bild) ansteht

Moin, Ich hatte vor einiger Zeit schonmal hier gefragt, warum bei mir das Polrad schleift (Obwohl der Kurbelwellenkonus passt) und habs jetzt endlich geschafft mal ein paar Bilder zu machen. Vielleicht weiß ja jemand woran das liegen kann, außer zerstörter Kurbelwelle Motorgehäuse ist VMX5N und Zündung komplett PK 50 XL 1

Ist alles original Pk 125 S Das polrad hat erst an einer von den befestigungsschrauben von der zgp geschliffen. Das habe ich durch etwas feilen beseitigt. Aber das polrad liegt jetzt an den Verstärkungen vom Motorgehäuse an. Gesendet von meinem X909 mit Tapatalk

Genau die ist im Motor.

Die Kurbelwelle hat doch einen 20er Konus..?