cartman

Hat hier echt niemand einen Roller mit Kat?

Hat zufällig jemand einen PK 125 XL Kat Auspuff der mir die Piaggio Nummer im Auspuff sagen kann? Mein Auspuff hat die Nummer 4207 drinnen.

Hi, 1. weiß jemand was genau beim V50 Elestart- Lenker anders ist als beim normalen V50 Spezial- Lenker (Schalter, Zündschloss)? Wäre super wenn jemand, falls es nicht zu viele Umstände macht ein Bild posten könnte. 2. Hat jemand einen V50 Elestart Lenker und einen Elestart Motor übrig (kaufen oder tauschen)?

Habe: PX Rahmen mit Papieren + PK 50 ohne Motor mit Papieren + Cosa Rahmen ohne Papiere Suche: ET3 oder ET3 Rahmen (in jedem Zustand)

Noch zu haben

Bitte auch Rahmen mit Unfall anbieten!

Es ist die Motorversion mit einem Schaltzug (Schaltdraht)

Hi, verkaufe ein PK125 XL 2 Motorgehäuse VMX6M (Achtung: es ist ein Elestart-Gehäuse, OHNE Kickstarter!) (sehr guter Zustand, Motor war anscheinend noch nie offen) für 70.- und den dazugehörigen Originalauspuff (NP ca.116.-) auch noch gut für 50.-

Bitte alles anbieten! Danke

PX Lusso Rahmen mit Papieren (125er Motor eingetragen), Kabelbaum, Zündschloss mit Schlüssel, 2 Seitenbacken, Standort: Raum München - Augsburg - Ingolstadt, Preis 75.-

Eigentlich wird nur alles zusammen mit Rahmen verkauft. Von mir aus auch für 85.-

Kann auch defekt oder ohne Motor sein

mit Kabelbaum, Trittleisten, Zündschloss mit Schlüssel, 2 Seitenbacken (leichte Beule), Papiere (125er Motor eingetragen), Standort: München/Ingolstadt, Preis 100.-

Verkaufe PK XL, Bj. 91, Original rot, mit Papieren, läuft, es ist das seltene Modell ohne Blinker, für 600.- , würde auch gegen eine ältere Vespa tauschen, Fotos gibts per e-mail an ernsthafte Interessenten

Verkaufe meinen unverbauten Stürzbügelsatz von FACO/Italien (für die Seitenbacken) chrom für die PK XL II, NP 85.- incl. Versand für 55.-

Der Rahmen wäre noch zu haben.

PX Rahmen Bj. 92 incl. Kabelbaum und Schlüssel, mit Brief und 2 Backen, eigentlich PX 80 Lusso aber es ist ein 125er Motor eingetragen, Standort Großraum München, Preis 85.- Bilder gibts bei Interesse per e-mail.

mit Papieren und einigen Anbauteilen, Standort: Grossraum München, Fixpreis 100.-

Hallo, darf allles sein von 50 bis 200ccm und sollte halt älter als ca. Bj. 1980 sein. Die Roller stehen im Großraum München und Fotos gibts bei Interesse per e-mail. Es sind beides Schaltroller. Habe auch noch eine seltene PK XL (OHNE BLINKER) evtl. auch zum tauschen, kommt halt drauf an gegen was. Gruß cartman

Hallo, ich hätte 2 PK 50, fahrbereit, zum tauschen gegen eine andere alte Vespa (muss nicht laufen, auch zerlegt) . Wer Interesse hat soll einfach schreiben was er tauschen will.

Hi, es kommt doch schon mal vor daß sich ein spitzer Stein o.ä. mal etwas tiefer in den Mantel bohrt. Solche Sachen merkt man meistens garnicht bzw. kann man doch sowieso kaum sehen und man wechselt ja auch nicht dann jedesmal den Reifen.

Hi, habe mir gestern einen kleinen Glassplitter in meinen nagelneuen Hinterreifen gefahren. Ist es notwendig das Loch (ein wirklich sehr kleiner Schnitt ca. 3mm lang) im Mantel zuvulkanisiern zu lassen oder kann man das lassen, also neuen Schlauch rein und fertig? Müsste doch eigentlich nichts ausmachen, oder?

Selten hin oder her. Was darf/soll man für so eine blinkerlose PK zahlen, wenn sie läuft und vom Lack her auch noch gut ist?

Die wurden doch später (1991) auch noch gebaut ohne Blinker mit der V5X3T ... ,oder?

Hallo, was hat es mit den PK 50 XL Modellen (Bj.91) ohne Blinker auf sich? Sind die von der Stückzahl eher selten oder einfach nur Sparmodelle?. Habe auch mal was von sog. Editionsmodellen (ohne Blinker) gehört. Wer kennt sich da aus?