vespa-siggi

ja, hab ich bei meiner T1 genauso gemacht. Hab das Ding aus dem Autozubehör-Handel. Hinten mit nem gebogenen Blech an die Stoßdämpfer-Aufhängung und dann mit ner Feder an den Hebel zum Bremsnocken (der Weg am Hebel ist größer als der im Schalter) Siggi

und nochmal... Irgendwie hat da wohl was mit dem Server nicht funktioniert... :uargh:

Hallo Kilian! Es geht auch ohne Ausbau der Gabel. Das ist keine Madenschraube, die Du suchen musst, sondern Du musst mit einem kleinen Inbusschlüssel oder Schraubenzieher von unten eine kleine Bohrung im Lenkschloss treffen und dort leicht reindrücken, wenn ichs richtig in Erinnerung hab (ist nicht ganz so einfach, aber mit etwas suchen gehts) Ich hab letztes Mal ne gute halbe Stunde gebraucht... Siggi

Hallo Kilian! Es geht auch ohne Ausbau der Gabel. Das ist keine Madenschraube, die Du suchen musst, sondern Du musst mit einem kleinen Inbusschlüssel oder Schraubenzieher von unten eine kleine Bohrung im Lenkschloss treffen und dort leicht reindrücken, wenn ichs richtig in Erinnerung hab (ist nicht ganz so einfach, aber mit etwas suchen gehts) Ich hab letztes Mal ne gute halbe Stunde gebraucht... Siggi

hab da mit dem Schlagschrauber (siehe oben) sehr gute Erfahrungen gemacht. Zweimal ansetzen und leicht mit dem 500er Hammer draufkloppen, dann sind sie ganz lose. Und der Kopf bleibt ganz, im Gegensatz zu den anderen Methoden. Der Schlitz geht nämlich auch kaputt, wenn man den Schlüssel am Schraubenzieher ansetzt... Vor allem kostet der Schlagschrauber nicht die Welt und man braucht ihn eh dauernd. Ich hab meinen bei Ebay für nen Euro gekauft, plus Porto und Hammer sinds 10 Euro und dafür nie wieder kaputte Schraubenköpfe. Siggi

Hallo! Hoffe, dass ich hier einigermaßen richtig bin, ist ja auch ein logistisch-technisches Thema... Hat jemand Connections, wo man günstig Oldie-Reifen ( 3,5-8 ) bekommen kann? Oder hat jemand Interesse an einer Sammelbestellung? Ich brauche ein paar (4 bis 6) und ein Kumpel wohl auch. Wenn wir da noch ein paar Leute zusammenbekommen, können wir vielleicht irgendwo nen Mengenrabatt rausschlagen... Denke an Conti LB oder den Pirelli mit Classic-Profil. Von der Logistik schlage ich -weil ich da wohne- Stuttgart und evtl. die Strecke Stuttgart-Ulm-Lindau vor. Was meint Ihr? Siggi

Hi! Selbst, wenn das Lager verkantet drin ist, dürfte sie nicht eiern, sondern nur schrägstehen, oder? Tippe eher auf ne verbogene Achse. (Mit dem Hammer demoniert?) Siggi

Hi! Schau mal unter www.quoka.de (ist die Sperrmüll-Zeitung etc. online) rein, da sind auch immer wieder Schnäppchen drin. Mein Kumpel hat letzte Woche ne 4000km alte PX in super O-Zustand ohne Rost für 120 Euro gekauft.... Sind aber auch ab und zu ältere drin Siggi

Jawoll, das passt. Allerdings nur die, die man bei Rollershop, Rollerladen etc. für ca. 15 Euro bekommt, die anderen von Lampe unten etc. nicht. Die sind aber auch deutlich teurer, insofern eh uninteressant. Ich mach die immer bei allen Smallframes ran, sieht halt immer viel stylisher aus.... :love:

Hallo! Meine war in einer Art Wolweiß lackiert, habe ich wieder genauso gemacht. Wenn Du willst, kann ich mal schauen, ob ich die VW-Farbnummer noch habe. War ein Farbton von 1957 oder 58, wenn ich nicht irre... Kannst sie Dir ja mal anschauen, hier ist sie. vespa-siggi Siggi

Hallo! Wer hat ein Lenkschloss für meine Lampe unten? Ich würde gegen ein original GS-Lenkschloss im Top-Zustand inclusive Schlüssel tauschen. Bitte per mail an [email protected] Danke! Siggi

Hallo miteinander! Ich suche für meine italienische Vespa 125 Lampe unten V31 von 1951 noch diverse Teile, z.B. Schriftzug, Emblem, Sattel, Ständer, Vergaser, Luftfilter, Trittbrett und Trittleisten, Rücklicht..... Falls Ihr was habt, bitte per Mail mit Bildern und Preisvorstellung anbieten! Danke! Siggi