aue extrem

Das sind Hundertstel welche Frage!!! Es ist auch nicht das Laufspiel das ich kritisch sehe sondern die Konik vom Kolben die 4 Hundertstel grösser ist als die von einem m1x Wenn da der Kolben sich nicht soweit ausdehnt das er wieder Zylindrisch wird und der Zylinder sich noch mehr ausdehnt dann kippt der Kolben in den Auslass.

Kolbenspiel war 0,55-0,60

Hallo, ich habe erst vor 2Wochen 3 BGM Zylinder Vermessen. Grund war der, der eine hat nach 1200km Geräusche gemacht und laufspuren waren am Zylinder und Kolben zuerkennen (Kolben Auslassseitig oben und gegenüber unten) Der Andere hatte das nach 150km Und einen Neuen BGM Resultat war das der Kolben 4hundertstel mehr Konik hat als ein Quattrini m1x Und die Laufband nach den 150-1200km um 1hunderstel grösser ist als beim neuen BGM Zylinder. Daher würde ich sagen das es bei einigen zum Kolbenkippen kommt, und nicht zum Klingeln durch Zündung usw. Die Zylinder waren Kalt ohne Geräusche und wurden immer lauter bei Wärme.

Die Anpassung muss hald auch passen.

Servus, ich mache alle gleich mit Race bringt mehr Auslassfläche. Das ALU würde nach eine Bearbeitung bei den dünnen Wänden brechen. Gruß

Es ist der Race! Glock, Lippe, Voll ???!!! das ist ein DS (Dreschieber) mit einer Mazu K2D Gruß Aue

war ja nur eine frage vieleicht kennst du da ja was, oder jemand der da noch was gefunden hat.

Für Ü122 mit 60 Hub musst du 0,40mm am Zylinder oder Block wegnehmen und ohne Dichtung Montierern. Auslass ist Original und nur an den Schall&Rauch angepasst.

Und kann ich mit meinen Komponenten noch Leistung finden? Ohne das es untenrum weniger wird oder die Leistung später kommt. Eine Größere Box geht nicht da ich 8Zoll habe.

Ja woll

Ich find das die Leistung gut ist für einen DS wenn ich mir so einige mit Membraner ansehe Und fürs Turenfahren in den Bergen einfach nur Geil.

PS 28,4 -10% = 25,56 Nm 28,48- 10% = 25,63

Ich finde da wurde zu viel abgezogen für das Hinterrad 10% finde ich OK

Das ist eine V5 Gruß Aue

Servus, ich habe mit meinen M1X am Motor 28,4PS und 28,48NM Setup Drehschieber M1X mit Schall&Rauch originale Auslassbreite Welle 60Hub Ansaug ScootRS überarbeitet mit Dello 30PHBH Megadella Box Ü122/A172 VA25 Zündung VT Übersetzung 62/25 auf 8Zoll Gruß Aue

Hallo Abtreter Du darfst natürlich vergleichen wie du willst und wie du möchtest. Aber ich beurteile Ergebnisse wie ich sie für richtig halte, und ich darf auch hier meine Meinung dazu äußern. Hallo PXler Ich weiß das du den M1X gut kennst, aber hast du schon mal einen M1X als Traktor gebaut? Ich habe jetzt ca. 7 als Traktor gebaut und in verschiedenen Stups und ich würde sagen der kann auch das (Ü122/A171 VA 24,5 mit 60Hub) Ich meine das der BGM im Bereich Traktor dem M1X ziemlich gleich auf ist aber das er gleich um vieles besser ist hallte ich für Übertrieben. Da ich einen BGM da habe werde ich auch bald sehen wie er sich macht. Und der M1X ist halt sehr sportlich ausgelegt für 57 Hub und der BGM schon als Traktor. Umgekehrt wird das aber nicht gehen was mit einen M1X geht. Mir ist es egal wie der Zylinder heißt und von wem er ist wichtig ist mir was er kann. Gruß Aue

Hallo Abtreter Ich finde den vergleich BGM/M1X gut aber nur wenn die Steuerzeiten gleich sind. Die Steuerzeiten von den Ü sind schon bei 57H um ca 10° unterschiedlich und nur der VA fast gleich mit ca 26°. Wenn mann einen richtigen vergleich will müssen die Steuerzeiten schon gleich sein. Nur so kann mann das Spühlferhalten vergleichen und die Leistung, auch die Verdichtung sollte gleich sein nicht die QK! Gruß Aue

Mann kann auch Internet / GSF Rollerfahrer sagen.

Ist das so wichtig mit und ohne Dichtsatz wenn man die Steuerzeiten normal sowieso messen muss und dann unterlegen. Und bei 60 Hub passen die eh nicht. Und ich dachte hier geht’s um die Setups und die erzielten Leistungen.

Alkohol schadete Körper und Geist

Orginal

Danke für die Info aber das habe ich schon gewusst, Lernen kann man nur von denen die mehr können als man schon weiß. Und wenn du lieber die Knochen Essen willst ist das für mich auch i.O Und Trotzdem funzt das Setup besser als was ich hier schon gelesen habe und schon vorher gebaut habe mit Reso im Tracktormotor Bereich.

Ne Hab keine Kurve dazu da mein Prüfstand noch nicht geht, aber du kennst doch die von ihm Ja ich hab das vom Schoeni und das ist super bei Tracktormotoren!!! Hab das jetzt schon mehrmals gebaut und ist einfach geil, vor allem wenn man den Kollegen mit viel Krach (Reso) um die Ohren Fährt. Und wenn man den Parma gegen den Quattrini tauscht geht das Vorderrad im 1 und 2 Gang bei 8Zoll 62/25Z hoch.

Und bei 15 PS Krücken braucht man auch keine DRT Welle und ganz sicher kein Reso pot