Dr.Paulaner

hä? was ?? ich bin doch blond.. also.. du hast die kabel 1:1 an den tacho ohne diesen stecker??? der lussostecker hat ja nach oben diesen clip, der liegt beim neuen tacho genau auffer anderen seite..also den kabelbaum piegelverkehrt wieder drauf..und das hält.????? etwas ungläubig.. Marcel

die lusso hat ja nen abgewinkelten stecker der genau über den tachoanschluss des milleniumtachos gehen würde.. wer hat denn ne bezugsquelle für den richtigen stecker oder wer hat son umbau schonmal gemacht oder wer hat nen adapterkabel oder..oder oder.... also..ich möchte den neuen tacho in meine alte lusso bauen..

wir sollten jetzt "touch" mal definieren..lach

nobs 120 hab ich auch runter..war auch noch nie offen.....das geht gut...

5 liter..?? *TRÄUM........* ist doch super...

wennde auf 10 zoll willst passt das..dann vorne ne andere gabel drann...

ich weiss nicht ob ichs schonmal erwähnt habe..wahrscheinlich bekomme ich irgendwann posting verbot-- was macht ihr imme rmit den polinis.. nix kolbenspiel erhöhen...normales billiges rotziges mineralöl tanken ..auch nicht 1:25 wie das einige tun..dann sahcte gute tausend km einfahren..dann teil oder vollsynth und den gaser ordentlich nachgestellt.. zündung setze ich mal voraus..und dann macht das dingen auch spass.... nur damit die suche das findet: " Einfahren Polini 207 ccm Px 200 " amen

und ich dachte immer nordkapp mit dem gespann sei ne harte numemr... hmmmm 144???? das kann son rollerchen..jeden tag 400 km?? das ist straff.. da kann ich ja weiter von der pan americana träumen... irgendwann....

er ist da liegt vor mir auf der werkbank zwischen den rechnern und lacht mich an..der neue tacho der me px f. 54 euros..unglaublich..ich hätte es nicht gedacht.. hat den schonmal jemand inne alte lusso gebaut?? passt das einfach per plug and play.? auch die kontrollbirnchen oder ist das wieder frickelkrams...

Hy Futix.. angeblich lt. Mail von vorgestern haben sie meine order rausgeschickt..Ich bin gespannt zu welchem Kurs.. Aber: auch die 64 sind nen guter Kurs..Verglichen mit dem restlichen Vespa ich bin ein versender Einerlei.... Danke f. die info..

hey Menke.. jo... es gibt den knigge..und..naja..ich zieh nicht über andere her..händler sollten das erst recht nicht..und bei eigenwerbung muss man glaube ich einfach unterscheiden ob son forum als kommerzielle plattform genutzt wird oder ob da aus gewohnheit einfach was rausrutscht.. seis drumm schwamm drüber..

peinlich finde ich nur dass das sck ganz offiziell in einem privaten forum seiner konkurrenz ans bein pinkelt..sowas macht man nicht....egal..

at whity..gibts denn auch noch ape schrubber hier..??ß

cool..also nicht doch nur reine vespaschrauber hier...genial....

hy lummy...ja die seite kenn ich..aber...lach..da beue ich eher an die gs4 nen beiwagen..DAS wird nicht passieren..grins

hmm meine order beim rollershop.de ist jetzt 10 tage her..angeblich sollten die den tacho ja die woche bekommen....ich bin da mal sehr sehr gespannt..vielleicht fehlen ja die tachonadeln, dies dann teuer als zubehör gibt... laut markus w von sip sind die 54 euro unter dem netto sip ek....

.....

den tacho habe ich vor 2 wochen bestellt.. der kann nicht liefern..schauen wir mal parall..versteigert er sie aber bei ebay..hmmmmmmmm

hey micha.. danke für die werbung.. lampe unten wäre ne idee..bräuchte da mal nen topf als muster..kann löchrig sein..mir gehts um die aufhängung.... habe hier noch 3 die könnten passen..aber mangels lampe unten...kann ichs nicht testen die auhängung ist wie gs3 also schraube von unten..oben am krümmer geklemmt...

nein..nackig aufs blech..da kommt nix drunter...

schau mal bei mir im bereich technik phb gaser...

also..ruhiger motorenlauf bei den gs ´en auf ganzer linie..muss morgen dringend mal am auspuff wackeln..sedor macht mir angst *g

kann ich nicht nachvollziehen..aber frag 100 leute und bekomm 100 menungen..*g

naja..ob 10tkm ne hohe laufleistung sind bezweifele ich doch mal superstark..auf jeden fall isses nen motor der 30 jahre nur mineralisches öl gesehen hat.. wenn der polini aufm gespann RICHTIG eingefahren ist..wird er testweise auch mal geslickt....dann sehen wir weiter

hy cox.. ZU hart ist halt wieder ne definitionsfrage..an meinem avatar fahre ich den sebac.....wenn ich da mit der anderen gs vergleiche..dann isser knüppelhart..auffer bundesstrasse oder bab ist das sehr gut so..im kasseler schüttelpflaster haste eher das problem, dass er dich aus der kurve hoppelt...aber handgelenke..hmm da habe ich noch nix bemerkt... hinten habe ich den übrigens auch drinn..Interessant ist ja..wie lange hält er die dämpfereigenschaften bei....gabs die stoffifeder nicht auch in 2-3 unterschiedlichen härtegraden?