Dr.Paulaner

ich bin über 100 000 mit ölpumpe gefahren, der motor war noch nie offen ich weiss nicht was diese pauschalaussagen "ölpumpe ist scheisse, ölpumpe muss weg " sollen..klar gehen die kaputt und das ist gefährlich..weiss aber nicht was öfter passiert..nen fresser durch blödheit oder durch kaputte ölpumpe... also..wennn die spindel sich dreht wenn der antrieb in ordnung ist, wenn vom gaser die ansterung zur pumpe geht..dann sollte... die funktionieren..ich habe immer nen klaren schlauch genommen, neues anders farbiges öl rein und beobachtet ob sich im schlauch die farbe ändert.....

wenn die nicht gespann fraktion sich mal kurz zurückhält.... fahre px200 mit squire.. über 100000 km mit dem o 12 ps auf phb 28, jetzt seit etwa 5tkm den polini 28 phb drehschieber.. ehem 23 zahn bald wieder 21 zahn kupplung..das geht gut.. der polini wird im gespann NIEMALS die drehzahlen erreichen die ihm gefährlich werden können... fragen? nur zu

BILDER!!!!!!! nicht erzählen..Bilder posten....wir ziehn damit mal um ins BLABLA

hm???? ich hatte ja echt vorgehabt hinzufahren..ich mein..von den bildern bin ich bislang herb endtäuscht..mag aber auch daran liegen dass jeder verknüft: wien- schöne alte bauten- mit eurovespa- schöne alte roller= DAS MUSS GUT WERDEN.... ich denke ..es wird einigen so gehen.... schauen wir mal

wennde schweissen kannst, neues Bodenblech rein..wenn der roller günstig war lohnt sich das immer...

hängt vom rücklicht ab normalerweise haste ne sofitte 5 watt und 10 watt fürs bremslicht; bei den deutschen dito aber unten 5 watt schraubsockel kannst auch 5 und 15 fahren...

hmmm ohne was vom zaun brechen zu wollen..hier steht ne anfang 58er vba in kupfer... die hat nen nasenkolben und drehschieber..nix piston ported... mag sein dass douglas als lizenz das was anderes verbaut hat..iss aber auch wurscht... /me mal ind ie vespa technika und vba werkstatthandbücher schaut......

richtig geil wäre das als dienst..tacho hinschicken motiv ausuchen fertig wieder zurück... hmmmmmmmmmmmm

andi..erzähl keinen mist..*g vba is supi ähnlich der vnb.. die hat KEINEN direktansauger..*g

um sich dann die werksmässigen 12 pferde betätigen zu lasssen??? hmmm ach neeeeeeee

die hatn direktansauger..soweit ich weiss pass tda nur vna

wenn dem so iss wie duke sagt hätte ich gerne nen BILD aber nicht mini und nicht verwackelt

ok ich pack dann mal für august zus. nen rotes schild ein...koische leuts habt ihr da in bayern was man da so hört..bistige bullen gefährliche zecken..mann....

wie geil welchen roller soll ich putzen??? wo müssen wir hin?????

der alte man heiratet Nicki..??? Vespahochzeit??? wie geil.......

ne serveradminbraut die vba fährt.. *träum*

10 jahre

hmm??? war doch alles klar oder nicht?

schaut doch einfach inne vespa faq...

gibts das "hallo ich bin kerstin " topic nimmer..???

hier die 8.1..komma inne chat

hmmm habe das jetzt 4 mal testweise durch..funzt dein suse anders als meins? welche version?

wennde die rpm´s installiert hast und die kiste neugestartet dann haste im runleveleditor auch smb bzw samba...

also polo wenn cih mal auf den klicker den ich dir genannt habe..da sind NUR rpm pakete drinn nix gz....

roter.. du hast enn doppelklick auf die rpm pakete gemacht, dann gesagt via yast installieren blabla..soweit ja? gut, dann lässte erstemal das suchen inner root bleiben gehst in kontrollzenter schaust bei yast2 modulen, system ( ich glaube system wars) egal suchst den runlevel editor startest das dingen..das ist sowas wie "Dienste" bei win2 k da findeste jetzt auch samba smb da haste links nen runterklappdingens "dienst installieren" machen..dann auf ok blabla...damit ist samba beim nächsten neustart gestartet..."