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EIn wenig habe ich heute geschafft. Jetzt ist erstmal Feierabend, weil Hunger und Rücken. Motor ist inne. Fussbremse auf T5 umgebaut. Total leicht. Und nachstellen jetzt nur noch über die Rändelschraube. Geile Sache. Vergaser eingesetzt. Kann der so schräg stehen bleiben? Züge eingehangen. Dabei ist mir aufgefallen, das ich noch einen Bogen für den Choke benötige. Wird gleich bestellt. Wie man auf den Bildern sehen kann, ist der Reifen doch sehr nahe am Kupplungsdeckel. Schleift aber nicht. Das erste mal auf Reifen Probe gesessen. Schon nicht schlecht, ich glaube ich werde die Lenksäule nächstes Jahr kürzen, damit ich nicht so in der Bergauf Haltung sitze. Hier noch ein paar Impressionen. Diesmal ein paar mehr, damit es nicht wieder heisst, ich wäre schüchtern. Morgen geht es weiter.

Gerade war Hochzeit. Bilder gibt es heute Abend. ))

Nochmal besten Dank Jörg. Hat Spass gemacht. Gruß Lars

Es ist soweit. Ich packe meine 7 Sachen und fahre gleich zu Jörg. Schon erstaunlich was man alles so für den Motor braucht. Mehr Bilder gibt es demnächst vom Motorbau.

Hallo Jörg, als dat kann der Lars mal fein Knicken... Wer schrauben kann, der kann auch leiden... Ich war nur für die Farbe zuständig, das Wellnessprogramm ist nicht inclusive. Gruß "Die Frau" ;o)

Hi, Komm zwar nicht aus Essen, aber ich habe noch 2 alte Cdi' s bei mir herum liegen. Einziges Manko ist, das die Kabel für die Erde abgegangen sind. bei einem habe ich ein neues Angelötet. Sollte also wieder funktionieren. Kannste haben wenn Du willst. 10€ für beide inclusive Versand? Sag Bescheid, wenn Du Interesse hast.

Danke für den Hinweis. Werde mir aber den von S.P mit Drehzahl holen. Den find ich sehr schön. Kann auch sein, das ich für den Tankfüllstand nur ne Diode setze. Da lass ich mir noch mal was einfallen.

War gestern beim SCK und habe die restlichen Fehlteile besorgt. Wenn der Motor dann zusammen ist, kann alles gleich richtig getestet werden. Hast Recht, wegen dem Tank. Den habe ich genommen, weil ich noch eine Tankuhr mit einbauen will. Das aber erst später. Wohin damit, hab ich noch keine Idee. Ist momentan auch noch nicht wichtig. Diese Woche wird es allerdings nichts mehr, da ich gerade fiesen Schnuppen und Fieber ab. War wohl die Kölner Luft gestern.

Gestern gab es ein porno Sitzpolster. Braunes Leder mit Weissen Nähten. Richtig geil. Hatte Frauchen beim Sattler machen lassen. Habe es gerade angeschraubt und auch schon mal Probe gesessen. Sehr bequem. Die Tage kommt Jörg vorbei und dann wird er fertig gestellt. Bis dann.

Hi, das freut mich. Ich werde Sonntag auch den Rest zur endgültigen Instandsetzung bestellen. Leider werde ich mir auch einen neuen Kabelbaum bestellen. habe gestern einen neuen Lichtschalter eingebaut, da der alte nen Wackler hatte. Nix geht mehr und die Sicherung fliegt ständig raus. Glaube nicht das es am Schalter liegt, habe ich auch schon geprüft. Nachdem ich den Baum fertig gemacht hatte( Schrumpfschlauch komplettiert), hatte ich keinen Funktionstest mehr gemacht. Ich vermute einen Massefehler. Jetzt habe ich die Schnauze voll und order einen neuen. Solangsam hebe ich Elektriker in den Stand von Magiern. Nützt nix, weitermachen. Ist ja nicht mehr viel. Freu mich schon auf den Motorzusammenbau. Wünsche allen ein frohes Fest.

Habe mal zum Spaß den Auspuff versucht anzuschrauben. Die Idee mit dem Erstlauf im Montageständer kann ich Knicken. Kein Platz. Dabei ist mir aufgefallen das der Krümmer am Auslassflansch ca. 1,5 mm Spiel hat. Das wird doch ohne Ende siffen. Wie bekomme ich das denn wohl dicht? Hat einer einen Vorschlag? Danke

Ja, ist ein Sonoro. Der Klang ist der Hammer. Frage mich wie das geht, aus so ner kleinen Box, einen so guten Sound zu bekommen. kann man schon mit Bose vergleichen. Kostet aber auch dafür ne Schleife. Ob es besser ist als deins, kann ich nicht sagen. Mir langt es. Die Herrin findet es nicht so toll, das ich es ihr aus der Küche geklaut habe. Aber ohne Musik schrauben macht keinen Spaß.

So, schnell ein paar Bilder gemacht, bevor die Geissens anfangen. @ Jörg: Bestell mal ruhig eins mit, kann ja nicht schaden. Verdreht ist meiner Meinung nach nichts. Die beiden Nieten werden noch nachgearbeitet. Düsensatz für den Dello hab ich auch schon parat liegen.

Geh gleich mal in den Keller und mache seitliche Bilder vom Primär. Vielleicht kann man da noch was retten.

@Jörg Das Blech vom Primär hat sich beim Nieten kloppen ein wenig verbogen. Bestell dann mal ein neues. War mein erstes mal. Zum Probelauf: fahren geht noch nicht, da ich noch keine Reifen habe. Bremsflüssigkeit fehlt auch. Darf aber bis Samstag nichts mehr kaufen. Meinte die Herrin. Hat von mir eine Wunschliste bekommen, wo die Sachen drauf wahren. Vielleicht gibt es das zu Weihnachten. Ansonsten wird es Sonntag bestellt. Können wir den Motor für den ersten Lauf nicht im Montageständer lassen? Kann's kaum erwarten, den Motor zusammen zu bauen. Gruß Lars

Heute gab´s mal wieder Teile vom Lacker. Der Hauptständer, Schaltrastendeckel, Stehbolzen für Hupe und Radkappe. Wie immer schön lackiert. Einen vernünftigen Montageständer für den Motor habe ich mir heute morgen in der Bucht geschossen und ist schon im Keller. Anbieter kam aus der Region. Mein Provisorium hat ausgedient. Die neuen Lager liegen schon im Gefrierschrank. Hab mir mal die Geschichte mit der Sitzbank angeschaut. Die Gummis müssen reduziert werden. 7 mm sollten es schon sein. Habe eins geschnitten und zack, nun schaut schon der Metallstift heraus. Morgen besorge ich mir passende Gummis, dann sollte klappen. Frage mich, wie andere das Problem gelöst haben. Kann mir nicht vorstellen, das andere immer weniger wegnehmen mussten.

Respekt, super schön geworden. Restauration vom Feinsten.

Das Arbeitsjahr ist geschafft. Ab jetzt Urlaub. Habe heute mal wieder ein wenig weiter gemacht. Das Sorglospaket von PX Tom liegt nun auch vor. Letzte Trittleiste ist angebracht. Fußbremse angeschraubt. Tank eingebaut. Sitzbank aufgesetzt. Irgendwie schein es mir, das nach dem lackieren die Bank höher sitzt. Da muss ich mir noch was einfallen lassen. Über ein Zentimeter Abstand zum Rahmen. Sieht ein wenig aus. Kann mir da mal einer sagen was ich falsch gemacht habe. Der Tank ist mit 2 Schrauben befestigt. Wie habt ihr euren Tank in Kombi mit der Sitzbank befestigt? Muttern unter die Stehbolzen hinten gesetzt? Nebenwelle Lager eingebaut. Getriebe mit neuem Schaltkreuz zusammen gesetzt. Die ersten Schrauben außen am Motor eingesetzt. Ich hoffe jetzt im Urlaub geht es schneller weiter. Wieso schaffe ich es immer nach 1 Stunde basteln, das die Werkbank immer so zugemÜllt ist. @ SchlÜter: Ich hoffe es auch, das die Kupplung es tut. Wir werden es erleben. Schönen 4 ten Advent an alle.

Da kann man nur hoffen, das Du nicht aufhörst. Es macht einfach zu viel Spass deine Berichte zu lesen. Immer großes Kino. Und lernen können die Meisten daraus. Weiter so.

Langsam geht es weiter. Leider nicht so schnell wie ich es möchte, aber bis zum Frühling ist ja noch Zeit. Habe die Trittleisten nun abgeschraubt. Nicht genietet, da ich keine Nieten mag. Statt dessen habe ich M4 Hutmuttern aus VA genommen. Die Leisten habe vorher noch poliert. Kupplung ist fertig. Neue Beläge und verstärkte Federn in die O-200 er (23) eingebaut. Am Gehäuse noch die Gussnase im Kupplungsraun entfernt. Deckel angehalten und da dürfte nichts mehr schleifen. Zylinder und Kopf mit Auspuff-Lack lackiert und anschließend mit dem Heissluftfön, den Lack eingebrannt. Dichtfläche vom Malossi Ansaugstutzen ist jetzt auch plan. Mann war das eine Hügellandschaft. Den Vergaser auf Ziehchoke umgebaut. Jetzt warte ich noch auf den bestellten Lagersatz, dann wird der Motor zusammengebaut. Das einzige Sorgenkind ist meine Kurbelwelle. Die sieht echt vergewaltigt aus. Hab sie zwar nicht ganz fachgerecht ausgebaut, aber die meisten erkennbaren Macken stammen nicht von mir. T5 Pien meinte, das sie noch geht. Aber vielleicht werde ich doch noch ein wenig Geld in die Hand nehmen und ne neue spendieren. Schaun wir mal.

hier noch das versprochene Video.

Na da ist aber einer ungeduldig. Nein bin nicht verkatert, aber die Bude muss ja auch wieder aufgeräumt werden. Werde es ihr ausrichten. Hier wie versprochen ein paar Bilder. Video kommt gleich. Heute Mittag werde ich am Motor weitermachen, da gibt es noch einiges zu tun.

War heute morgen bei Louis. Dort habe ich mir ein Universalblinkrelais gekauft. Angeschlossen und........Elektrik fertig. Schrumpfschlauch auf alle offenen Kabel gezogen und Batterie mit Halter fest eingebaut. Puh.... das wäre geschafft. Morgen gibt es Bilder und Video. Heute geht nichts mehr, da Frauchen Geburtstag hat.

Da ich letztes Wochenende flach lag, konnte ich heute ein wenig weiter machen. Den neuen Schlüsselschalter verbaut und siehe da, ich bin doch nicht zu blöd. Bis auf Rücklicht lief jetzt alles. Da habe ich mal am Schalter gemessen und festgestellt, das der Kontakt 5, an dem das Rücklicht angeschlossen werden soll, kein Strom anliegt. Der Kontakt 2 ist normal frei, schaltet aber bei Zündung ein durch. Also auf Kontakt 2 gelegt und alles ist gut. Jetzt noch Blinker ans laufen bekommen. Das kann aber noch nicht laufen, da ich ja auf 2 Blinker reduziert habe und momentan nur ein Dauerleuchten bei Betätigung. Entweder anderes Blinkrelais oder Wiederstand zwischen bauen. Was meint ihr, was besser ist? Die Hupe habe ich auch von vorne nach hinten verlegt, da mit T5 Kaskade ein Befestigungsproblem besteht. Ein Kumpel hat mir noch schnell Bolzen gedreht. Danke Axel. Die werden noch lackiert, genau wie der Hauptständer. Den konnte ich leider nicht verzinken lassen, da die Bude, bei der ich die Schrauben habe verzinken lassen, nur eine Trommel hatten und der Ständer zu gross war. Jetzt noch diese Woche Schrumpfschlauch auf die offenen Kabel und dann steht das Motorfinish an. Anbei noch ein paar Bilder. Diesmal auch in besserer Qualität. Sogar ein paar Nachtimpressionen.

Auch von mir alles Gute. Lass Dich heute mal feiern. Gruß Lars