Smarti
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welche schraubenlänge haben die Forklinkbolzen? meine Sacchi kommen mir etwas kurz vor
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http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=141682451094
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Das sind DL Führungssrangen mit LI forklinks. Also eher nicht
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Wie ist denn da das laufspiel? Muss man da nach honen?
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Die Tropfen kannst du ja am Samstag gleich aufputzen . Danke erstmal. Werd ich probieren
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@Roman: Verbaut ist eine 12V-BGM Zündung. Hat bis jetzt auch noch keine Probleme bereitet. @Rainer: ohne Gasschieber öffnen rührt sich gar nix, wenn man den Gasgriff auf Anschlag aufdreht. Kommt nur ein kurzes "Möb, Möb" geht dann aber gleich wieder aus. Deine Verlinkung hab ich nun gelesen. LTH-Mumu o.ä. ist nicht verbaut und hab ich auch nicht. Gibt es denn keine Möglichkeit ein originales Setup so zu ändern, dass das Problem verschwindet? z. B. irgendwie die Bedüsung zuverändern. Nebendüse?
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Problem: Motor lässt sich im Betriebswarmen Zustand nicht starten. Kommt ganz kurz, geht aber gleich wieder aus. Starten im kalten Zustand kein Problem, sowie während dem fahren. Kurz an der Tanke rausfahren, Motor ausmachen, 5 Minuten später wieder starten. Keine Chance. Sowohl mit 150er und 18er vergaser als auch mit 175er und 22er vergaser. Auspuff ist bgm Clubman. Irgendeiner eine Idee?
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Original LIS125 Motor: Wieviel Glieder hat die Kette?
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Was erzählt der in dem Video wegen der Sitzbank. Ist das doch keine Gaman?
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Ist dem Topicbesitzer dieses Filmchen bekannt?
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Sind eigentlich gerissene Originalketten bekannt? Hab meine Originalkette innerhalb von ca. 300 km 2x nachspannen müssen.
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mir sind auch die Augen raus gefallen
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Falls jemand sein Weihnachtsgeld noch loswerden will..... http://www.ebay.it/itm/RARE-Twisted-Candy-by-Metalplast-for-Lambretta-TV2-special-super-ulma-falbo-/261735968973?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cf0adf0cd
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Diese "Zierteile" sind richtig was wert, vorrausgesetzt, dass sie unbeschadet sind und du auch beide Seiten hast. Lass dich also nicht übers Ohr hauen.
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Gratulation. Freut mich, dass das Teil nach D gegangen ist
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Wollte da auch keinem zu nahe treten. Jeder wie er will. Finde das Teil aus England halt deutlich stylischer und hochwertiger
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Ja genau, diese Teile aus alten Wurstverpackungen vom Aldi, die man dann mit Kabelbinder am Lenkkopf befestigt
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Mir pesönlich gefällt diese Art von Flyscreen rein gar nicht, ich bevorzuge da eher die Feridaxvariante. Falls jemand auch nur annähernd Interesse an solchen Dinger hat, dann würde ich raten zu zuschlagen. Der Kerl baut die nicht mehr und wenn ich mir überlege, wie die Leute hier im GSF nach der Biligvariante, diese Coast-to-Coast-Teile, gegeiert haben, dann wäre das Teil bei einem möglichen Wiederverkauf in ein paar Jahren sicherlich gut verkaufbar.
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War die schon? Mit grünlackierten Zündkabel http://www.ebay.co.uk/itm/RARE-ORIGINAL-ITALIAN-LAMBRETTA-SX150-UK-REGISTERED-/291286346142?pt=UK_Motorcycles&hash=item43d204e99e
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http://www.ebay.co.uk/itm/201226413819 Hat diese flyscreen letztens nicht einer hier gesucht. Der Verkäufer stellt die übrigens selbst her. Kein Asiadreck. Dafür bissl teuerer
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Von hochfest würde ich im Rollerbereich generell die Finger lassen
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Wo klebt man die genau hin und für welche Funktion? Kenn die gar nicht
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wer verkauft denn in München seine TV? http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/lambretta-tv-175-m%C3%BCnchen/199699564.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=212&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
