m-matze

Ja das passt. Du musst lediglich 1 h Schraubaufwand einplanen. Leistung ist nicht der richtige Ausdruck, für das was dabei raus kommt. Ich würde mit 5-10 km/h rechnen.

Ich brauche einen neuen Scheinwerfer für meine PK . Wer einen über hat bitte melden! Matthias

Ich habe einen fast neuen Zylinder von DR mit 75 ccm zu verkaufen. Wer seinen Roller ohne viel Theater tunen will und mit 60-65 km/h zufrinden ist hat gut lachen mit ihm. Zustand: 200km gefahren. Noch nicht mal richtig eingefahren. Im Juli eingebaut und im August schon wieder ausgebaut! Für 60 EUR ist er Deiner!

Will ja am Ende auch die Lösung des Problems schildern. Wahrscheinlich ist sie zu plump als dass hier jemand drauf gekommen wäre: Die Zündkerze war am Arsch! Zwar funkte sie aber offensichtlich nicht genug! Danke für Eure Tips!

Meine Vermutung war ja schon eher die Elektrik. Das die Spannung für den Zündvorgang zu gering ist und er dadurch nicht regelmässig zündet. Muss dazu sagen, dass ich irgendwo in der elektrik einen kleine Kurzschluss habe. Erkennt man am nicht funktionierenden hinteren Blinker, sowie der Kontrollbirne im Tacho, die immer läuchtet und beim aktivem Blinken flackert. )( Ach ja die tankanzeige zeit auch nur bei voler Drehzahl den stand an.)

Der 122 Malossi ist ein Oldi unter den Zylindern ('96). Wird auch gar nicht mehr hergestellt. Das mit der Hauptdüse ist auf jeden Fall ein Versuch. Hab auch schon eine 85'er Zuhause liegen. Wäre ein Versuch. Doch frag ich mich, warum er eigentlich die letzte Zeit immer gefahren ist und jetzt, schlagartig, nach 3 sek absäuft. Irgendwie muss ich wenigsten nach Hause kommen um eine kleinere Düse montieren zu können.

Mein Roller leif einwandfrei. Im mittleren Drehzahlbreich hat er manchmal etwas gestottert, aber nur solange er kalt war. Und nun gestern Abend, mitten in der City fing er nach 500 Metern fahrt so doll an zu stottern, bis er aus war. Erste Zundkerzenanalyse sagt total nass. Wenn ich sie sauber mache sprint er an und raucht ohne ende aber nach 3 sekunden ist er auch wieder aus. Was tun sprach Zeuss. Setup: PK 50 (112cc Malossi) 19' Vergaser mit 90 HD Auspuf: Simonini

Rollertyp: Ah vergessen anzugeben. Ich habe ihn in eine PK 50 eingebaut!

Was tun, der alte Tacho ging nur bis 60km/H. Jetzt hab ich mir einen Tacho für ne PX eingebaut(max 120km/H). Doch die PX hat einen anderen Reifendurchmesser und so zeigt der Tacho etwa 30 % weniger an. ;-( Gibt es eine Möglichkeit dies zu ändern? Im Tacho, oder eine andere Schnecke,..???

ach denke nicht, dass er für Dein geplantes setup zu gross ist. Bin aber vielleicht auch nicht der spezialist

War auch alles in weiser Vorraussicht gedacht mit der Hubraumzahl grösser zu werden. Und nun ist es soweit. Am Montag wird der Motor komplett überholt. Neue Dichtungen,... Und voe allem Fräsen was das Zeug hält. Dann wartet da noch ein 122 Malossi auf den Motor. Aber genug geschwärt. Was der 75'er DR und der 19/19 Vergaser betrifft, so kann ich jetzt bestätigen, dass der Vergaser nichts gebracht hat. Die Membran ebenfalls nicht Anspringen tut er inzw. auch ohne Joke aber wie gesagt er brauch mehr Hubraum. Danke für Eure Meinungen!

OK hab jetzt den Tip von Dir noch nicht umgesetzt aber mal bei meiner Werkstadt nachgefragt, was der von diesem Setup hält. Ende der Geschichte ist, dass er meinte, dass es nicht sonderlich viel Sinn macht, wenn ich sowiso auf Drehscheibe fahre einen Membran einzusetzen aber sollte keine Probleme machen. So inzw. hab ich so viel am Vergaser rumgeschraubt, dass er auch ganz rund läuft mit dem 19/19 und der Membran. Anspringen tut er zwar tatsächlich nur noch mit Joke aber auch da hat mich mein Händler beruhigt. Das ist wohl bei den meisten Rollern der Fall! Danke trotzdem nochmal für Deine Tips!

OK, das sollte ja gehen. Werde das mal testen. Kennst Du einen Beitrag hier im Forum, bei dem das auffräsen beschrieben ist. Weiss zwar nicht, ob ich mir den Stress geben will aber wäre höchst interessant.

Ah Du kennst ja den Ansaugstuzen - kommt ja von Dir! Na habe nichts am Gehäuse verändert. Ist das etwa notwendig?

Probleme nach Änderung auf 19/19 Vergaser Ich habe mir gestern einen neuen Vergaser eingebeut. Seither hab ich das Problem, dass er nicht richtig anspringt. Mein Setup: PK 50 D.R. 75 19/19 mit Membranansaugstutzen Bedüsung: HD 76 Simonili links Auspuff Wenn ich den Joke ziehe springt er an und heult hoch wie verrückt. Nach kurzer Fahrt kann ich den Joke wieder reindrücken, und er hört sich relatif nomal an. Bleibt auch bei einem konstanten Standgas. Muss ich eine ander Leerlaufdüse nehmen, oder was ist zu tun? danke für Eure Hilfe P.S. mehr Leistung hat der neue Vergaser nicht gebracht.

Ich suche für eine PK einen 102(+-) ccm Zylinderkit. Und passend dazu eine entsprechende Übersetzung (3.0 Primär). Bitte alles anbieten.

Also wenn mich nicht alles täuscht hat das grosse Zahnrad 66 Zähne dann macht es nach Adam Riesse 66/16=4.125 .

Ich würde Dir 15 EUR incl. Versand geben. Wäre das für Dich OK?

Ach und bei der Gelegenheit gleich die Frage: hat mir einer ein Pinasco zu verkaufen! Weil gebrauch immer billiger ist als neu!

Ich habe mich mal durchs Gewühl der Übersetzungstips gequält und bin der Meinung, dass ich für meinen Roller jetzt auch ein Pinasco montieren sollte. Doch irgendwie verstanden hab ich noch nicht, wie der Funktionieren soll. Wenn ich die Montageanleitungen durchlese, wird nur ein Zahnrad ausgetauscht. Also dass ein kleineres Zahnrad reinkommt. Folglich frag ich mich, wie der zum Gegenstück passen soll und wie die neue Übersetzung dann definiert ist: 3.72, 3.00, 4.0 oder 4.XX??? Danke

Wer hat noch einen gut erhaltenen Satz Sommerreifen für mich. Grösse: 3.0x10 ev auch 3.5x 10

Ist der Ständertausch schon absolviert? Wenn nicht, ich könnte Dir einfach Geld für den Ständer anbieten. Was hälst Du davon?

Hab Dir eine Mail geschickt!

Also, wenn der jetzt noch zu haben ist, dann nehm ich Ihn! Brauche nähmlich dringend den 19'er! Sag mal bescheid! Danke!