piotr

wo sind denn die V30 Fahrer

Hallo … Da ich bereits eine ACMA 56 habe werde ich meine Neuerwerbung, eine ACMA 53 optisch auf V30 umbauen. Dabei bräuchte ich eure Hilfe bei folgenden Dingen: 1. Kann mir jemand messen wo bei einer V30 die 2 Löcher für die Scheinwerferbefestigung auf dem Kotflügel exakt hinkommen (Der Kotflügel der V30 sollte doch die selbe Größe haben wie der der ACMA, oder ) 2. Welche Lenkeraufnahmen passen auf die Gabel der Acma ( sprich, gibt es Unterschiede zu V30, VM, VN, etc. ) ? 3. Es gibt ja im Kotflügel und im Lampengehäuse ein ovales Verstärkungsblech mit 2 Löchern bekommt man das irgendwo, wenn nicht kann mir jemand die Maße von diesen Teilen geben ?? 4. Kommen dort wo die Züge für Gas und Kupplung aus dem Holm im Durchstieg kommen irgendwelche Gummiteile oder rinnt dort einfach mal bei Regen das Wasser hinein? Das wars mal vorerst… nach dem Hardwareumbau und dem Strahlen geht’s dann weiter……

das ist ja mal ein "MÄNNERAUSPUFF "

... klar die Vorderbremse geht durch die Gabel Schaltseile sind auch klar meinte natürlich die Kupplung und das Gasseil. Haben diese nun eingene Rohre

Hallo, Wie verlaufen eigentlich die Züge für Kupplung und Vorderbremse ( kommen ja unter der Lenkradsperre jeweils aus dem Rahmen raus ) im Rahmen? Ist da nur jeweils das loch und dann sind sie frei im Rahmen oder ist da auch eine Art Rohr ?

@TEC: Danke schon mal für deinen Tipp. will nur nochmals fragen ob dass denn noch niemand in zusammengebautem Zustand gemacht hat und mir sagen kann was der "einfachste " Weg ist ????

dann geht also mein Weg nicht : Stossdämpfer unten lösen, Federaufnahme unten lösen und Feder unten aus der Ausnehmung entfernen. oben rausdrehen ... Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge Dachte an diese Variante da man doch oben nicht wirklich zur Mutter hinkommt wenn alles zusammengebaut ist, oder irre ich mich

keiner einen Vorschlag

Hallo ! Muss evtl. bei einer Rally die vordere Feder tauschen. Nun habe ich den roller aber erst zusammen gebaut und will nicht alles wieder zerlegen. Deshalb meine Frage: Wie macht ihr das in zusammengebautem Zustand

Gepäckträger falsch rum

wirklich keine

gibts es eigentlich bilder von restaurierten Rollern in dieser schon öfter beschriebenen Farbe PEUGEOT - 1575/575 Vert jade Méta - H - 7987 - ALT. 2 - 12 - 82

schon klar..meinte die Fussdichtung

Damit das mit den angegebenen QK so passt werde ich also die beim Malossi mitgelieferte Dichtung montieren, MMW-Kopf drauf und aus die Maus ... oder ?

wird ein schönes Teil !! Gruß

wäre alles möglich...der roller stand in Griechenland !!

soll heissen, wenn der vorhandene noch brauchbar ist, macht es keinen wirklichen Sinn diesen MMW-Kopf zu kaufen, oder ?

Hallo, Könnte einen Motor bekommen, nur macht mich die Motornummer etwas stutzig ( laut Besitzer aus einem Roller Bauart ähnlich T5/GS ). Die Nummer lautet CN700593 Was für ein Motor könnte das denn sein ???

Da ich evtl. einen neuen Kopf für meinen T5 Motor brauche wollte ich mal fragen was der alternative MMW-Kopf bringt im Vergleich zum originalen ? Hat ja sicher schon mal jemand uaf diese Teil umgebaut und kann evtl. sagen wo der Unterschied liegt

fotos wären nicht ganz so schlecht

das waren noch zeiten

@Jan und Bernd: bin jetzt auch wieder verunsichert

Alles klar !! Danke Bernd

hat ja keiner gesagt dass die tasche billig ist..... und ja klar meine letzten 5 habe ich alle zusammen um 50,- gekauft

Wäre doch was , oder ? Acma Tasche