mantamanta

Nein, nur LF. Sorry

hast PM

Was für einen Zustand? Neu oder patiniert? Habe mehrere.

Würde mir im Zweifel Fotos von der anderen Seite anschauen. Könnte auch ein falscher Koti sein, der sieht so groß aus. PX?

Sicherung

Hey Volker, schön dass es wieder guat geht. Die blaue steht in meiner Garage, bin seit dem wir Montag weg waren, dann auch nicht mehr gefahren. Bring ich Dir aber gern vorbei - Sonntag hänge ich auch den Motor wieder ein (in meine dann) und montiere wieder Lima, Gaser, Puff usw. Das macht noch mal n bisschen Arbeit. Dienstag bin ich nicht am Start, da hat Meike Geburtstag. Puff wird übrigens ein Sip Road, mit passendem Stutzen für 180er. Mal sehen wie gut das passt. Für 35 Euro erwarte ich da eigentlich passgenaue Qualität Damit sollte die 180er mit einer 200er mithalten können. Schauen wir mal... Fands mal eine schöne Erfahrung den Malossi zu fahren.

Das ist hier für uns im GSF nix neues, dass Asien Restaurationen oft nicht gut sind. -> Viel schlimmer finde ich, dass immer wieder Szene Fremde und damit uninformierte Menschen zu solchen Fahrzeugen greifen, die sogar von teilweise seriös anmutenden Firmen angeboten werden. Und das sogar für ordentliches Geld! Klar bekommen die TÜV, sehen ja auch super aus. Was unter dem Lack ist, sieht ja keiner. Gebrochene Gabeln, abgescherte Hauptwellen, Rahmenbruch bringen den Besitzer schneller unter die Erde als man denkt. Die Hersteller und Händler interessiert nur der Profit, und das ist in hohem Maße unfair. Wenns um die Sicherheit geht, dann darf es einfach keine Kompromisse geben. Die Asien Dinger sind was für die Kirmes, ob der TE das hören will oder nicht.

Statt Sprit kannst Du auch Bremsenreiniger reinsprühen, lässt sich einfacher machen. Dann muss sie anspringen.

Ist das jetzt schon Fischerfest? Volker, siehste mal, der Schuberth kann nix ab. Sturz aus 40 km, und schon Schrott... nene...

Da er nun mal einen gewischt bekommt, hat er auch einen Zündfunken. Dieser ist bei Kontaktzündung i.d.R. gut sichtbar. Falls nicht, sollten die Kontakte als erstes angesehen werden. Abstand 0,2-0,4mm wenn offen. Öffnen müssen sie, wenn das Fenster im Lüra über die Kontakte geht. Bei neuen Kontakten ist oft eine Schicht zum Korrosionsschutz drauf, die muss dann runtergeschliffen werden. Wenn der Funke sehr schwach ist, sollte ggf. der Kondensator mal getauscht werden, wenn dieser defekt ist, ist der Funken auch schwächer. Zündspulen sind auch schon mal defekt, genau wie die Spule unterm Lüra einen weg haben kann. Aber dann sollte eigentlich nix mehr funken.

Bin für Birnenförmige Tonnennippel

Blöde Sache das; springt sie denn an, wenn Du ein wenig Bremsenreiniger ins Zündkerzenloch gibst? Kontakt öffnet kurz vor OT? Wie sieht es denn mit der Tour morgen aus? 10:30 Neckarwiese wäre mein Vorschlag. Wer ist denn dabei? VG Maddin

Schöne Fotos, hab ein paar Favoriten. Am besten gefällt mir das mit JM hinter der Theke, wo die Auslage gestochen scharf ist und er im Hintergrund unscharf ist. Sehr geil. Das hat so eine gute Wirkung.

Das Bier war sehr lecker und die Hauptwelle ist auch sehr schön. Ich wäre gerne noch etwas länger geblieben, leider rief dann die familiäre Pflicht. Aber wir holen das nach Deinem Urlaub mal nach. Euch erst mal gute Fahrt, macht schön langsam. In der Nähe vom Gotthard kenne ich eine nette Herberge, nur knapp 1000 Meter höher als die Tunnelausfahrt (in der Beschreibung stand 10 Min. von der Autobahn, kein Witz.... bin noch 90 Minuten durch die Berge ) - nur für den Fall dass ihr vor Mailand müde werdet... Schöne Ostern allen Leserinnen und Lesern!!

Erst mal lieben Dank an Pötpöt, der mir nicht nur geholfen hat, den Motor auszuhängen und das Fahrgestell in die Garage zu bringen, sondern zusätzlich noch für unsere Montagsausfahrt seine Malossi PX geliehen hat! @PK-HD: Ich würd gerne die Hauptwelle nehmen, sind die denn gleich? Deine Nummer hab ich leider nicht, könntest Du mir die per PM schicken? @Phil: Lass uns später mal quatschen, ich brauch beim Schrauben etwas mehr Unterstützung.... wenns was werden soll. An alle erst mal vielen Dank für Eure spontane Hilfsbreitschaft. Bin echt froh, dass mir das nicht während der Fahrt abgeflogen ist... VG Martin

Jaja, kleiner Spass. So wie ich gelesen habe, soll das gleich sein. Hast Du Dichtsätze liegen? Simmeringe? Gibt so ein Sorglos Paket hier, soll ich das besorgen?

Ja, danke - werde erst mal eine neue Hauptwelle auftreiben müssen. Ich nehm das gerne an. Morgen den Motor häng ich selbst aus. Beim Spalten könnt ich gut Hilfe gebrauchen. Rein mengenmäßig dürfte ja Andreas die meiste Erfahrung haben (kleiner Scherz ) VG Martin

Hey Leute, diese Woche ist nicht meine, oder doch? Warum steht weiter unten. Gestern erst was lustiges erlebt. Ich fahr von der Arbeit mit der Rally nach Hause - Vollgas B3. Vor mir wirds vom Verkehr dichter, ich geh vom Gas. Was passiert die Kiste fährt einfach weiter. Gas ganz zu, nix. Dauervollgas. Dann Killschalter, Benzinhahn zu, Karre aus, Standstreifen. Gaszug kaputt, im Lenkerkopf hat sichs irgendwie verkantet. Hatte zum Glück einen bei und gleich gewechselt. Alles gut. Dann heute: wer erinnert sich noch an das Dienstags Treffen vor 3-4 Wochen, wo wir noch schnell meine Hauptwellenmudda nachgezogen haben bei mir vor der Haustür? Gestern hat sich das schon wieder gelockert und hatte so 1 mm Spiel. Dann heute zur Arbeit damit - auf dem Rückweg nach 50 Metern gemerkt, dass etwas nicht stimmt. Irgendwie schwammig. Unterwegs wurds schlimmer. Also ganz langsam und vorsichtig nach Hause. Vor der Haustür - Spiel war noch etwas größer - dann Hinterrad Splint raus, 22er Nuss, Mudda wieder festgedreht, gedreht, gedreht, ging immer leichter statt schwerer - und Zack - ab. Das muss mehr oder weniger schleichend gekommen sein. Gab mal hier im Forum einen, dem das auch passiert ist. Jetzt liegt hier auf dem Tisch ein Stück Hauptwelle mit Mutter drauf und der Roller kann keinen Meter bewegt werden... So, stehe jetzt da im kurzen Hemd. Zum Glück nicht während der Fahrt passiert, puh, darf ich gar nicht drüber nachdenken. Also jetzt erst mal Modor raus. Ich brauch etwas Hilfe dabei, das Teilchen in den Keller zu tragen. Hat morgen irgendwann jemand von Euch Zeit? Danke und Viele Grüße, feiere jetzt erstmal Geburtstag (sozusagen) VG Martin

Muhahah; zuviel Information Vllt. am Montag, der Rest des WE ist bei uns schon etwas voll durchorganisiert. Lust hätt ich schon! Montag so gegen 10 halb 11 wäre noch ein Slot frei; den Rest müsst ihr halt mal ohne meine Begleitung schaffen.

Lust schon, aber leider keine Zeit;

Ich auch, der Roller hat gerade eine wache Phase und läuft gut.

Haben uns doch verpasst, a propos - Ist Dienstag Dienstag? Wetter soll gut werden! @Phil: Stutzen von 200er passt net an 180er

Falls jemand was hat, bitte melden. Danke und Gruß, M.

Hi, da es an diversen Stellen auch hier im Forum falsch nachzulesen ist: Der Auslass Stutzen von einer PX/Rally 200 passt nicht an den Zylinder einer Rally 180! Der 180er Stutzen ist kleiner im Durchmesser. VG M.

Hallo Philipp, schöne Grüße von Martin. Er ist noch unterwegs. Ihr sollt ihn gern morgen abholen. Danke! Meike