Trizeptor
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Trizeptor antwortete auf Kemmy's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)58 ist meiner Meinung nach viel zu mager, grad mit dem Malossi Filter da geht mehr Luft durch . Ich hätte mit ner 70er Düse angefangen und wär dann so auf 66 oder 64 gegangen. Den Stutzen den du für den SHA 16 brauchst gibst bei JMPB.nl aber da wirst du noch höher abdüsen müssen.
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hab mir da ne Halterung gebaut und die Spule einfach an den Motor unten drann gehängt . Funktioniert einwandfrei .
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Also , einspeichen und zentrieren waren so 1 bis 2 Stunden Arbeit ,bis es mir vom Rundlauf her gefallen hat. Die Felgenringe hatte ich mal bei einer Werkstattauflösung günstig gekauft. Die hatten auch Lagerspuren , gingen aber gut weg mit Chrompolitur .
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Alte 16 Zoll Hinterrad Felge auf 17 zoll Felge umarbeiten . Die Nabe mit Ofenlack lackiert .Im Backofen 1 Stunde bei ca. 150 Grad backen . Speichen waren glaube ich für ne Puch Monza. Auf Höhen und Seitenschlag kontrollieren, festziehen . Passt .
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ok die Leisten gab es also nicht bei allen Modellen. Schande über mein Haupt. . Wieder was dazugelernt.
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Kannst ja mal hier schauen ,sind zwar nicht alle Baujahre aufgelistet, ist aber doch ganz informativ. die Schutzleiste ist glaube ich bei allen drann, bei neueren Modellen ist die dann aus Kunststoff. http://www.yoleila.de/vespa/yoleila_fotos_vespa-modelle_ciao.html
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Tacho entlackt ....
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja die "Piddelmethode" hat sich bei den verchromten Teilen und Metall bewährt ! Bei den Kunststoffteilen bin ich mir noch nicht so sicher. Der Untergrund ist weicher, da gibts dann bestimmt Kratzer. Der Lenker ist vom Zustand völlig akzeptabel.
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Spiegel und Lenker entlackt.....
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Der Tank war mal richtig dreckig. Das da überhaupt noch was durchkam.
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hab mein neues Projekt mal angefangen. Deutsches 72er Ciao L Mofa mit V-Lenker und original Papieren . Vorbesitzer hat wohl einfach mal alles überlackiert inklusive Lampe, Lenker ,Trittbrett und Seitenteile. Die Farbe ist eigentlich ganz geil, und noch nicht mal schlecht lackiert. Motor ist auch schon fertig ,nix wildes (noch net ;) 50er DR hatte ich hier noch liegen .Einlass und Kurbelwelle bearbeitet , 12/10er oder 12/12er Vergaser statt 12/7er mit 54er Düse . Übersetzung wird diskret verlängert . Soll so gute 50 bis 60 mit dem original Power Pott laufen. Ohne das die Autos einen ständig überholen .
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Die Membran Gehäuse sind generell immer lauter als die normalen ,grad wenn sich die klappen richtig öffnen. Ein richtig schön gemachter Drehschieber Motor ist auch geil . Ich mag beides .
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Coole Sache ,aber definitiv zu teuer . für 300€ + bekommt man so viele andere schöne ciao teile.
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Trizeptor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Bin letztes Jahr übergangsweise mal kurz nen 46er Athena Alu mit Polini Kopf auf nem Polini Evo Gehäuse gefahren .Der Preis für den Zylinder ist gut . Verarbeitung geht so . Will jetzt nicht sagen das sie schlecht ist ,aber die Qualität von Polini oder Malossi ist schon einen Tick besser . Leistung hat er ,bin ihn aber auch nur kurz gefahren da er fast beängstigend laut war auf dem Motor.
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Richtig fett ,da bekommt ich auch direkt Lust auf sowas . Respekt
