Mit der 58 lief die ciao super die Verbrennung war optimal
Die 66 hätte ich zu erst drin
Damit fuhr sie wie ein Sack nüsse
Das ist aber nicht mein Problem
Ich habe den stutzen für den sha 16 vergaser
Mein PROBLEM ist
Der vergaser passt erstmal nicht richtig drauf
Dazu müsste ich die hintere moterhalterung beim vergaser ein gutes Stück weg Pfeilen damit der vergaser einigermaßen sitzt
Und in den Rahmen ein Fenster rein schneiden seitlich
Den lufi müsste ich auch bearbeiten bzw die Abdeckung
Damit er passt