bazooka

Unglaublich, habe ich heute noch dem KASKADE gesagt, man müsste die Muttern mit den felgenschlössern von den autos tauschen können. ;) Gleiche Wellen im Kopp !

wegen den schaltplänen kannste hier gucken http://www.vespa-archiv.de/index1.htm und dann oben auswählen "Schaltpläne Oldtimer 50-90 ccm" sollte dir helfen !

ey watt is da lose ??? keina verkauft seinen garelli he ?? und rauf ;)

wo wonze denn ?? aus berlin kannste ne 50n special bj 81 haben. ciao

Darum mal in den FAQ's bei "Öl für Scooooter????" nachlesen ! Denn: Da wird einnen gehilft :D

Da bin ich ja froh :) Ich habe auch nen 133er Polini und ein HP4 LüRa, aber Roller noch nicht fertiggebaut. Also ist es ja "scheinbar" bei jeder motor config was anderes, wie man ja auch bei smallframe-setup sehen kann. Aber das ein 3 KG Original LüRa nicht toll abgeht kann man sich ja denken und darum kann die gewichtsersparniss vom HP4 ja wohl nur positiv sein oder nicht ???

Habe mal bei P.I.S. das Garelli GFK Race Schutzblech incl. halterung bestellt aber ohne halterung bekommen. Als ich nachher die rechnung sah war mir das auch ganz recht. Nur jetzt brauche ich diese halterung weil is wohl besser mit schutzblech zu fahren wegen bullen usw. Habe ne PK gabel, der unterschied zu der PX ist doch nur das ich die löcher der halterung aufbohren muss oder ??? Wer hat son teil zu verkaufen ???

hmm, fucking shit. I dont want a drossel ;) ok dann werde ich mir mal das "auspuffdichtungspapier" und werde die drossel zurück in ihren käfig werfen. thanx

welche seite ist die lange seite des winkels ?

also ich habe meine kleine alu dichtung (aus nem original dichtsatz) grösser gefeilt. also die bohrlöcher grösser gefeilt damit die auf den polini passt, ansonsten waren sie zu eng beieinander. Kann ich das so machen oder sollte ich eine andere dichtung kaufen ?? Ist das loch in der mitte anderes ? evtl. zu klein für den polini ?? könnte es sein das der auspuff dann lauter ist weil es evtl. nicht 100% dicht ist mit der original v50 dichtung ?? thanx

danke für die pix, ist ja ein geschweisster winkel. dachte wäre gebogen. materialstärke sieht so nach 5-6 mm aus, richtig ??? ich glaube auf grund der infos kann man jetzt den winkel bauen lassen. thanx alle

Auch Compensator genannt, stehts nicht in der beschreibung von da wo du den namen her hast ? Diese Boost Bottles eignen sich besonders in Verbindung mit einem großen Vergaser. Sie wurden speziell entwickelt, um enstehendes Rücklaufgemisch bei ganz geöffnetem Vergaser- schieber in unteren Drehzahlen aufzufangen und beim Wieder- beschleunigen ein Überfetten (Verschlucken) des Gemisches zu verhindern. Sie sorgen durch das Zwischenspeichern für wesentlich besseres Ansprechverhalten, und als Krönung resultiert daraus spürbare Leistungssteigerung bei weniger Verbrauch. Außerdem gewährleisten sie ein stabiles Gemischverhältnis über den gesamten Drehzahlbereich und sichern so die stetige Versorgung mit Frischgas. Montiert werden sie ganz einfach durch Anbringen am Membran- Ansaugstutzen (Loch bohren). Sie lassen sich dann durch Verändern der Schlauchlänge optimal auf den gewünschten Leistungsbereich justieren. Boost Bottles gelten im Tuningbereich als das "i- Tüpfelchen" für Leistungsaus- beute und dürfen an keinem Roller fehlen. Zur Abhilfe gegen übles Verschlucken.

bin auch ein newbie aber ich kann dir sagen guck mal bei http://fuffi.de/technik/ nach. da ist auch ne menge interessantes bei. ciao

OK da fehlt noch was an infos to rebuild. Also wo fängt das langloch an beim kürzeren stück (von aussen an gemessen), wie lang ist es und was für einen durchmesser hat die bohrung, bitte das gleiche für die lange seite. wo ist dort die bohrung genau und welchen durchmesser hat sie. Wie dick ist das material ? und ist es einfach ein rechter winkel ?? sonst nix ? also wie ein L ??? danke nochmals

hmm, negativ??? warum ?? ist ca nen mm dick. kann sein das das loch etwas kleiner ist aber ist das wirklich negativ ??? thanx trotzdem

Ich habe meine special(super erhalten,kein rost,bj81) für 300DM (keine euro). hatte glück, er hätte sie später für 500dm verkaufen können. Also für ca.150Euro nen coolen deal gemacht. :) wollte ich nur mal erwähnen wegen dem kurs.

Also ich brauche wohl diesen winkel (wie unten von Ant beschrieben) ANT am auspuff ist ein blech angeschweisst mit bohrung. an diesem wird ein winkel angeschraubt, dieser wird dann an der originalen befestigungsschraube an der traverse montiert. es scheint als ob du diesen winkel o.ä. nicht hättest. schau dir mal eine vespa mit diesem auspuff an. normalerweise kann man sich den winkel schnell selbst basteln. ideal wäre ein passender winkel vom freund zum ausmessen. frag halt mal die leute hier im forum, vielleicht ist ja jemand so nett und gib dir die maße. Und hiermit frage ich nun ob jemand diesen winkel hat und ihn mir mal beschreiben kann, also die kompletten masse oder am besten noch nen scan davon machen könnte (will eurern scanner nicht ruinieren mit ner netter dreckschickt) :) DANKE LEUTE !!!!

hey ant, coole sache , thanx ;) also dann ists ja kein wunder das ich beim D&F den angeschweissten winkel mit der bohrung (wodurch übrigends die traverseschraube perfekt passt) nicht zur traverse bewegen konnte, weil da ja doch noch ein ganzes stück fehlt. Nun bin ich ja beruhigt. :) werde mal nachfragen !

Ja der D&F hat einen blechwinkel angeschweisst, ansonsten habe ich keinen winkel dabei. Und ich meine die fettlange schraube die den motor mit dem chassi verbindet (heisst die traverseschraube?)

Hi also bastle ja immernoch meine erste v50 zusammen und wollte heute den D&F drunterbasteln. habe einen 133er Polini dran. Erstmal beim original v50 dichtungssatz ist eine alu dichtung (?) bei derer bohrungen aber nicht auf den 133er passten. darum habe ich die was grösser gefeilt. Ist das ok und dichtet das alu ding richtig oder gibts da was besseres ? Dann wollte ich, nachdem der krümmer dran war, den D&F dranstecken und festschrauben. Da ist eine halterung dran mit nem bohrloch, soll der D&F durch die lange motorbefestigungsschraube befestigt werden oder wie soll das gehen ? Da fehlt ein stück irgendwie. ausserdem wars ein turbo act. den roller irgendwie kippen und ausbalanicieren, dann die schraube raus, versucht den auspuff da irgendwie hinzubekommen aber nix, und den motor halten und das alles alleine. fuck. also wenn die lange schraube den D&F halten soll dann möchte ich gerne wissen wie ich das am besten bewerkstellingen sollte. DANKE !!!

Was für birnen kommen denn dann rein (wieviel volt) ?? Vorne ? Hinten? Bremslicht? muss man nen neuen kabelbaum bauen ? (habe keine blinker) wegen dem querschnitt der kabel ?? Braucht man ne batterie? (ich scheiss auf licht im stehen) wo gibts ne anleitung wie man das macht ?? bitte keine elektriker profi karte ;) kann man diese xenon turbo licht dinger ind ne v50 special packen ??? bringts das??? DANKE !!!!!!!!!!

hi gerhard, "Der Zirri is aber auch gut gedämmt und wurde klangmäßig etwas optimiert" heisst das du hast ihn optimiert ? bis ja hier der auspuff mann wie ich gelesen habe, oder meinst du der ist schon original gut gedämmt und wurde von zirri optimiert ??? Hat er auch ne nummer drauf wie die banane ?? (grün weiss technisch) kaskade: habe mich jetzt in die landkarte eingetragen, friedrichshain. !! Thanx !!

also ich wohne in berlin, hier sind nur bullen, so schnell kann man gar nicht sein das man flüchten kann ;) also lieber leise und unauffällig !!!

ICH MÖCHTE AUF DER STRASSE FAHREN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Darum suche ich auch nen leisen auspuff, der aber noch was bringen soll und deswegen habe ich auch meinen "Zutaten" hier aufgeführt damit ihr mir helfen könnt was für mich wohl am günstigsten wäre. Sieht ja so aus als wenn ich jetzt die wahl hätte zwischen: 1:PM40/VSP 2:Banane 3:Zirri Silent welchen würdet ihr jetzt endgültig fahren ?? bin schon sehr zufrieden mit eurer hilfe aber ich frage lieber nochmal falls sich noch jemand äussern will ;) danke

Wow mit digital tacho, will ich auch dranbasteln, (Habe auch nen dropbar)mein 50er tacho bringts ja nicht wirklich.und das gasrohr habe ich genau wie den langen zu. Danke für den hinweiss. und P-I-S ist gut ;) dann muss ich wohl auch nen loch bohren. Danke nochmals für die hilfe !!