Onkel Wille

Ich fahr ihn jetzt so! Habt Ihr ein paar Tipps für ein gutes und vor allem bezahlbares Setup mit dem 139er Malle?

...außer wenn meine kleine Nichte mit ihrer Rassel rasselt! So, nu leckt seit heute morgen (Arbeitsweg) auch der Motor! Hab nächste Woche Urlaub und werde den ganzen Klumpen mal auseinanderreissen, um unwissend-schlau drauf zu schauen! Werde weiter berichten! Allen zusammen guten Durst und nen netten "Vatertag"! Nacht, Onkel Wille

TOdeshoden

Moin! Mal ne Frage eines relativ unbeschriebenen Vespafahrers! Hab gestern mit meinem fast neuen 139 Malle (ca. 200km gefahren) ne 1A Zwangsbremsung, aufgrund eines feinen Kolbenklemmers hingelegt! Nach dem Abkühlen und vorsichtigem ans Laufenkriegen war soweit eigentlich alles wieder wunderbar! An Leistung scheint dabei nicht flötenen gegangen zu sein! Seit dem Klemmer höre ich nun, egal in welchem Drehzahlbereich ein nervendes Rasseln! Mir wurde gesagt, dass sich Malles eigentlich immer so anhören(?)! Komisch, dass er vor´m Klemmen nicht gerasselt hat? Kann es denn nun sein, dass sich irgendein Lager zerlegt hat und den Sound zum Vorschein bringt? Vorab, besten Dank! Nacht, Onkel Wille

Bringt der was mit 75ccm? Hat jemand Erfahrungen mit dem guten Stück?

Moin! Meine Mieze hat bald Geburtstag und ich würde ihr für ihre PK wohl mal ne neue Tüte schenken! Nun meine Frage: Taucht der was, oder ist das rausgeschmissenes Geld? http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/24125100/Auspuff+FACO+ET3+Banane+fur.aspx Danke vorab! Nacht, Onkel Wille P.S. Überschrift falsch! 75 DR!!!

Moin! Ist das gute Stück auch noch am Stück zu erwerben? Hab nen Special-Auftrag von einer Bekannten bekommen für sie was feines zu suchen!

Moin zusammen! Ich schreibe hier TATSÄCHLICH im Auftrag einer guten Bekannten, die inzwischen auch Vespa infiziert wurde! Sie sucht eine PX, die sie ohne grossen Schrauberterror für das daily-driving benutzen kann und bei der alles eingetragen ist! Das Ding wäre denn dann auch noch, dass das Gefährt irgendwo hier in der Nähe stehen sollte! Das heißt also maximal 100km Umkreis von Emden/Ostfriesland! Maximale Preisvorstellung wären ungefähr 1200€! Also, enttäuscht die junge Dame nicht! Falls Ihr also noch was passendes rumstehen habt, dann meldet Euch bitte! Vielen Dank vorab! Nacht, Onkel Wille

GEKAUFT!!! Melde mich bei Dir!

Was soll das Teil (...,falls noch nicht veräußert) ohne Porto kosten? Würde mir das Ding dann mal ansehen kommen? Komme aus Emden und bin morgen nachmittag eh beim Herrn Adelmund! Gruß, Onkel Wille

Lager wieder genauso eingebaut, wie das alte kaputte drin saß! Wie bekomme ich denn mit, wann das untere Lager richtig sitzt? Ich, mit meinen dicken Wurstgriffeln hab mich gestern halb tot gefühlt bis das Teil ordentlich drin saß! Ich habe mit Hammer und Gewindestangenkonstruktion alles gegeben um die Teile, so gut es mir möglich war ein zu pressen! Gibt´s von Euch irgendwelche Tipps, wie ich rauskriege, ob die Schalen richtig sitzen, oder noch weiter rein müssen? Vom eingebrachten Kraftaufwand hatte ich nämlich das Gefühl, dass es bald "KNACK!" gemacht hätte!

"Ich bin Godzilla und Du bist Japan!"

Moin! Heute hatte ich meine Premiere im PX-Alt-Lenkkopflagerwechseln! Hat soweit alles super geklappt. Ich habe die alten Lagerschalen, oben sowie auch unten "runtergeprügelt" und neue in Position gebracht. Paßt alles tip top! Kein Spiel und kein Einrasten des Lenkers mehr! Bei Aufsetzen des Lenkers habe ich nun folgendes Problem: Ich bekomme die Lenkkopfschraube nicht mehr durch das Loch! Beim Durchschauen ist zu sehen, dass der Lenker ca. 2-3mm zu weit oben sitzt! Hab alles versucht, nix hat geholfen! Als letzte Möglichkeit blieb mir nur die Sicherungsscheibe zwischen der Lenkkopfmutter und der Kontermutter raus zu nehmen und den Salat wieder ordentlich zusammen zu schrauben! Muss ich nun damit rechnen, dass sich der Krams nun losrappelt oder kann ich auch ohne Sicherungsscheibe fahren? Besten Dank schonmal vorab! Nacht, Onkel Wille