Alle Inhalte von josch
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DR 75 Quetschkante von 1,1 mm
Ist das normal das der 75er so eine geringe Quetschkante hat? Ich habe die beiliegende Papierdichtung verbaut. Kann man das bedenkenlos fahren, oder soll ich lieber eine 0,5 Kopfdichtung verbauen. Ist für meine Frau als Alltagsroller.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Ich würde nicht mit der ND auf 42 runter sondern wie PXler schreibt mit 48 ND und Nadel BGP.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Aktuell verbaut Malle alt mit Elron, 60er Glocke, PWK35 mit HD152/155 / ND45 / CGN 4.Clip Ich wollte jetzt noch den 5. Clip probieren bevor ich mir ggfs. noch andere Nadeln besorge. Frag sich nur welche und woher?! CEN werde ich wohl auf jeden Fall kaufen müssen! Dennoch, soll ich quasi weiter mit dem Clip "arbeiten", sprich den Bereich um 1/4 Gas anfetten mit CEN 4. /.5 oder sollte ich eher auch noch den Bereich in Richtung ND, sprich 1/8 Gas anreichern, der dann weiter über 1/4 Gas reicht, sprich CEL 4. / 5.? Hi, ist es mit der BGN Nadel im 1/8 bis 1/2 Bereich besser als mit der CGN? Wie verhält sich das Ganze mit der CGN auf Clip 5? Bist Du mit der ND mal auf 48 oder 50 mit der CGN Nadel? Ich würde immer lieber mit der Nadel im 1/8 Bereich magerer und die ND hoch. Hast Du die Zündung mal verdreht? Gruß
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Hast Du Bilder?
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Dellorto Vergaser SHB 19-19
das alte Modell für PV mit Metall-Luftfilterkasten mfg
- SR Auspuff
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PK 125 geht bei Vollgas in die Knie,
Im Lenker ist alles in Ordnung, habe gerade nachgeschaut. Eydsoab: Der Motor hat ca 1000 Km drauf, denn habe ich neu gelagert und alle Simmeringe wie Dichtringe getauscht. mfg
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PK 125 geht bei Vollgas in die Knie,
Das mit dem Lenker werde ich mal überprüfen, ist eine V50 mit pk125 Motor.
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PK 125 geht bei Vollgas in die Knie,
Bedüsung passt ist immer super gelaufen. Ist plötzlich aufgetretten, erst ganz leicht dann immer mehr. Kann es sein das der Simmering undicht ist und dadurch bei Vollgas Getriebeöl mit angesaugt wird? Danke mfg
- Malossi 136 Kopf
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PK 125 geht bei Vollgas in die Knie,
bis 3/4 Gas fährt sie einwandfrei, spring auch sofort an und hält das Standgas. Sobald ich Vollgas gebe, egal bei welcher Drehzahl geht der Motor in die Knie. (Wie wenn der Benzinhahn zu wäre.) Zündkerze ist aber nass. Das habe ich schon getauscht: Zündkerze + Stecker Vergaser gereinigt und anderen Vergaser ausprobiert Sprit Blackbox Zündgrundplatte Polrad Zylinder und Ansaugstutzen auf Dichtigkeit geprüft. Danke für Eure Hilfe
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Orginales Hp4 großer Konus gegen PK 1400
großer Konus
- pk lüfterrad 20/20
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Spiegel mit Halter für V50
Sollte für einen Rundlichtlenker sein mfg
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Welche Zündkerze bei ETS Zylinder
Welchen Wärmewert brauche ich da? Sieht mir nach Langgewinde aus. Danke mfg
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Pk 125 drehschieber defekt?
Kann es am Drehschieber liegen oder ist es eine Zündungssache? mfg
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Pk 125 drehschieber defekt?
Der Motor stockte auf einmal ab dem mittleren Bereich. Ich konnte nur noch in dem Bereich der ND heimfahren. Wenn ich im Stand gasgegeben habe knallte es und es kam Rauch aus dem Vergaser. Er springt kurz an, geht aber sofort wieder aus. Zündkerze ist ölig. Zylinder hab ich abgemacht ist in Ordnung, Keil vom Lüfterrad auch. mfg
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gebrauchte Lenkerendblinker V50
mit allem was dazu gehört. Alles mal anbieten.
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Lenkerendblinker V50 Spezial
mit allem was dazugehört. Bitte mit Preisangabe
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Pk 2-Zug Gehäuse
Drehschieber sollte in Ordnung sein. Auch kompl. Motor
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Dellorto SHB 20
Ist für meinen ETS Zylinder gedacht, der 25er ist leider zu groß. mfg
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Dellorto SHB 20
Anschluß für ETS Ansaugstutzen 23mm
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Pk 2-Zug Gehäuse
unbearbeitet und guten Zustand
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Malossi 24mm Ansaugstutzen, 24 Vergaser
2 Loch für Drehschieber
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Falc und Tüv
Wer fährt den Falc mit Tüv-Segen auf der Strasse. Welche Höchstgeschwindigkeit und wie viel Leistung wurde eingetragen?