daUnga

Hi, weiß jemand von euch über den Pollini 60er Zillinder in kombination mit dem 3-Loch SHB 16:16 mit passender Düse, der Pollini Schnecke und einem tuning Luftfilter bescheid? Der 60-er soll ja angeblich nicht sonderlich auffällig sein. Wenn ihr mir helfen könnt meine PK50XL so zu tunen, dass sie nicht gleich besonders auffällt, wäre ich dankbar, ich bin nämlich Schüler bin, ist eine Anzeige oder der gleichen finanziell gesehen nicht sonderlich erstrebenswert. danke im Voraus Markus

Hi, gute Nachricht, es gibt Monositzbänke. schau mal unter My Webpage

Ich habs geschafft, geht eigentlich ganz einfach! Man muss nur den Vergaser auf extrem fett stellen und eine große Düse einbauen. Dann eine ausgedähnte Tour machen bis der Auspuff ordentlich heiß ist. Zu guter letzt muss man nur noch zum Treffpunkt der lokalen "Rennszene" fahren (sollte finster sein), sich hinstellen, grinsen, dann den Motor einige male schnell intereinander aufhäulen lassen und wenn die Tour lang genug war kommen vereinzelt Flammen aus dem Auspuff begleitet von explosionsgeräuschen.

Ist es möglich bei einer PK 50 XL einen Restabgasentzünder anzubrigngen. Oder zumindest den Vergaser so einzustellen und den Auspuff derartig Auszuräumen, dass sich die Abgase entzünden

Versuchs mal mit Loctite Schraubensicherung, bei jedem Baumarkt erhältlich. Hält bombenfest, das problem ist nur, solltest du die Mutter jamals wieder aufmachen wollen, wirst du das nur mit sehr viel kraftanstrengung schaffen. Viel glück

Das ist ja auch Sinn der Übung, ich will meine eigenen Grenzen kennen lernen. lol

Weiß einer von euch woran das liegen könnt, dass meine PK 50 XL vor nicht allzulanger Zeit auf der Geraden gute 65 km/h hingelegt hat und jetzt nur noch gute 50? Auspuff Pollini Schnecke (gerade erst ausgebrannt) 16:16 3-Loch Vergaser Tuningluftfilter Rennreifen Original 50ccm Zilli :veryangry: Bitte helft mir, brauche dringend Geschwindigkeitsrausch! Übrigens, weiß jemand etwas über den 60 ccm Zillinder von Pollini? Danke im Voraus Markus