realgood

Walze +Gehäuse fertig...

Es geht voran... Seitenteile fertig. Lager drauf... Haltstangen bin ich grade am drehen und anpasse..

Fertig

Seitenteile fertig

Nächste Woche folgt hoffentlich der Rahmen

Hier mal die fertige Rolle..

+300*300 mm Rolle ist bereist in Arbeit... war zu später mit meinen Änderungen.... Ok für die hoffentlich 100 € für Material + Arbeit kann /will ich nix mehr ändern.... Lager sind da, Rolle ist in Arbeit...

Hab jetzt noch die Wahl.... Was schlägst denn vor?

Dank, muss erst mal fertigbauen.... dann werd ich mich mal genauer erkundigen...

Hey.... Hab mir auch grad mal eine Rolle angeschafft.... soll 300*300mm werden, 50mm Lagerzapfen beidseitig 100mm lang.... Vorbild die von Hr. Stahlfix... Seite 35... Softweartechnisch gibts schon Lösungen zur ONLINE Anzeige??? GSF Dyno, SIP Microdyno fürs Tablet hab isch etwas Erfahrung. Gibts Vorschläge was ich Ändern soll???

OK klar... Dank

Bezuglich dem neuen Zylinder fänd ich eine Auslasssteuerung mal cool... Auch für luftgekühlt...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!SEHR GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@rally221 --> ne das ist nicht dem Postler seine.... (glaub i) Wed mal drüberstrahlen lassen und dann entscheiden..... Sollt ich mich gegen einen Neuaufbau entscheiden taucht sie ja hier wieder auf...... Flipp Seitenbacke hätte ich auch im Sinne..... Lenker/gekürzte Gabel und halbfertiger Motor liegen rum.... Hab aber derzeit sooo viele Projekte....... 1: Rorax 123 , WasserKühler wurde abgefräst, mit Kunstharz wird Luftkühler angebaut. In FeuerfestForm ein Abguss gemachtkunstharz entfernt, auf ca 600 Grad vorgeheizt , mit fl Alu aus gegossen und zur Entspannung mehrere Tage langsam abgkühlt... 2: Der Vergaser mit YOSSHIMURA Nadel wird getestet... 3: Auspuff mit Dual-Gegenkonus, wenn geht verstellbar... 4: Auspuff mit Hydroforming herstellen... 5: verstellbarer Ass... Und überall brächt ich einen Prüfstand wo ich nur den MOtor raufschnallen kann und fertig.... Bastelstunde... mittig ein Kart-Auspuff den ich anpassen und testen möchte..... das Innenleben....(gelochter Gegenkonus), eventuell einen zweiten Gegenkonus veschiebbar anpassen... Angehängte Grafiken

Hätte eher nen Falc revers im Sinne... aber eine"Flip" SeitenBacke.... Wenn ich mir mit dem Ding nicht die Schulter gebrochen hätte... Aber war ja eh meine Schuld....

Neuaufbau??? oder Entsorgen???

Bastelstunde... mittig ein Kart-Auspuff den ich anpassen und testen möchte..... links Corona, rechts LTH mid das Innenleben....(gelochter Gegenkonus), eventuell einen zweiten Gegenkonus veschiebbar anpassen...

realgood schrieb am 11 Dez 2014 - 09:15: Und welche zundung hast du? Vespatronic.... Es geht eigentlich darum einen Servo drehzahlabhängig anzusteuern... Ist das möglich?

Morgen... eine Frage zur ZGP. Die gelieferte Spannung steigt da kontinuierlich mit der Drehzahl an??? zb. 2000 U/min = 5V 8000 U/min= 10 V

Kurz zu meinen Projekten.... 1: Rorax 123 , WasserKühler wurde abgefräst, mit Kunstharz wird Luftkühler angebaut. In FeuerfestForm ein Abguss gemachtkunstharz entfernt, auf ca 600 Grad vorgeheizt , mit fl Alu aus gegossen und zur Entspannung mehrere Tage langsam abgkühlt... 2: Der Vergaser mit YOSSHIMURA Nadel wird getestet... 3: Auspuff mit Dual-Gegenkonus, wenn geht verstellbar... 4: Auspuff mit Hydroforming herstellen... 5: verstellbarer Ass... .....................

UPPS... SORRYY BITTE SCHLIEßEN

Wer hat welche Projekte ( Hirngespinste) am laufen.... Bei mir... 1: Rotax 123 Wasser gekühlt wurde abgefræst und bekommt eine aufgegossene Luft Kühlung... 2: Eigenbau Auspuff mit Doppelgegen-Konus 3: Auspuff mit verstellbarem Gegenkonus... 4: Längenverstellbarer Ass von ca 10 cm auf 5 cm 5:Vergaser mit Yosshimura Nadel

Steh grad auf der Leitung.... 1: Im niedrigen Drehzahl Bereich ist die "Gegendruckwelle" zu früh/spät wieder beim Auslass.... 2: Im hohen Drehzahl Bereich ist die "Gegendruckwelle" zu früh/spät wieder beim Auslass.... 1= spät 2= früh Stimmt das???? oder anders rum??? Danke

Dank Brosi...

Hallo... Bräuchte bitte Hilfe bei folgenden Daten Kann da wer Helfen??? Meine M1 L 60 Daten sind 126/186 Diese Daten bräuchte ich noch.... BITTE DANKE!!!! Exhaust open period Main Transfer open period Secondary Tranfer open period Rear boost port open period Exhaust Port lenght