topo54

Suche für meine VM2T: Stoßdämpfer hinten, Luftfilter komplett, Motorbolzenschraube, Lampenfassung mit Reflektor, Bremspedal.

Die TAP hat eine rückstoßfreie Panzerabwehrkanone. Das Treibgas der Granate trat hinten aus, der Aufenthal im Umkreis von ca 10m war tödlich. Wurde von den Franzosen im Algerienkrieg eingesetzt.

Hallo! Suche einen kompletten Luftfilter für einen Motor einer VM2 T in gutem Zustand. Da frage ich auch gleich nach einem guten hinteren Stoßdämpfer (einteilig). Dankem, bitte mit Preisvorstellung.

Hallo! Würde meine Ente, Baujahr 1983, fahrbereit, mit österr. Pickerl (TÜV), gelb/schwarz, letztes Jahr einiges investiert (Dach, Bremsen, Unterboden, Chrom) gegen eine VM, VN oder ACMA mit 125 ccm und Papieren, Wert ca 4000,-Euros, eintauschen. Die Aufkleber wären leicht zu entfernen, wurde für eine Ausstellung so dekoriert. Die Ente steht in Österreich!

Preisupdate: 2000,-geradeaus.

Hallo! Da kann ich leider nur die Antwort eines Heinkel-Experten mitteilen. Der sagte mir, dass man das Plexi tauschen kann, allerdings sollte man kein billiges Baumarktplexi nehmen. Ich werd mich schlau machen. Der Experte meinte: "Neue Idealscheiben gibt es seit 2000 nicht mehr. Wie dem auch sei, als Tip nur mal am Rande: Verwenden Sie unbedingt Polycarbonat ( Handelsnamen z.b Lexan und Makrolon ), es wird oft aus dem Bauhaus das wesentlich billigere Plastikzeugs von der Rolle gekauft, das ist PVC, nicht UV beständig und versprödet schnell. Ist auch eigentlich mehr gedacht um Frühbeete abzudecken oder so......

Hallo! Es ist zwar keine Vespa, aber trotzdem ein schöner blader Blechroller. Verkaufe meinen Heinkel Tourist 103 A1, mit Ideal Windschutzscheibe, restauriert, österr Papiere, Pickerl bis 8/2011. Mir bekannte Mängel: Gänge kratzen beim schalten, laut Vorbesitzer leicht erhöhter Ölverbrauch. Hab ihn erst im Herbst letztes Jahr gekauft, doch nicht das, was ich mir vorgestellt habe. Ein Viertakter (geiler Klang) mit Elektrostarter. Teileversorgung über deutschen Heinkel-Club sehr gut. Würde ihn gegen eine schöne Primavera eintauschen, oder gegen was altes (LU oder ACMA mit rundem Arsch). Preisvorstellung: 2400,-Euros Standort: Nähe St. Pölten, NÖ Infos: 0664/8238654 Deutscher Fahrzeugbrief mit Abmeldungsvermerk vorhanden!!!

Kann geschlossen werden, ist verkauft!

Hallo! Ich würde auch eine schöne 50N oder 50 Spezial ohne Blinker eintauschen, sie sollte aber in gutem Originalzustand oder restauriert sein. Die VNA steht in Österreich, Nähe St.Pölten

Verkaufe meine Vespa VNA, Baujahr 1958, wurde restauriert, neuer Lack (gut aber nicht perfekt), vom Vorbesitzer der Motor überholt (verliert aber momentan etwas Öl). Österreichische Einzelgenehmigung vorhanden, fährt, bremst, leuchtet .... Preis: 2999,-Euro

Danke, es ist ein 103 A1. Hab schon ein Teil gefunden, Danke nochmals.

Preisupdate: 35,-Euro ohne Versand

Verkaufe für Vespen der PX-Baureihe: Topcase, Piaggio-Logo auf dem Deckel, mit 1 Stk Schlüssel mit dazugehörigen Träger, schwarz lackiert. Weiters zwei Leisten für Beinschild, eines etwas zerkratzt (Vespe fiel um). Vielleicht braucht jemand so was. Teile sind in Niederösterreich, Versand möglich, aber sicher Sperrgut Gesamtpreis (ohne Versand): 55,-Euros PREISUPDATE. 35,-Euros ohne Versand

Hallo. Suche für meinen neu erworbenen Heinkel Tourist A 103, BJ 1960, eine vordere Stoßstange sowie seitliche Zier-(Schutzleisten). Wenn ihr so was rumliegen habt, bitte um Angebote. Ruper P.S.: Ich bin nicht im Heinkel-Club.

Hallo! Ich habe heute auch einen Heinkel gekauft allerdings restauriert und mir fehlen einige Teile. Wenn du einen Roller schlachten würdest, hätte ich Interesse an: Stoßstange vorne sowie Seiten- und Heckzierleisten, wenn sie noch gut sind (die vom roten). rupert

Danke, bisher war im Scheinwerfer eine 35W Birne. Werde mal eine schwächere probieren.

Und das ist mein anderes Schätzchen

Hallo Rita! Stimmt, ich komme aus dem derzeit winterlichen Ösiland. Es ist eine PX ohne Batterie, schicke in Kürze ein Bildchen der Kabel. Topo

Hallo! Habe eine PX, Baujahr 1979, schon mit Blinkern erstanden und nun folgendes Elektrikproblem. Die Blinker funktionieren nur, wenn der Scheinwerfer ausgeschaltet ist, weiters leuchtet bei ausgeschaltetem Hauptscheinwerfer das Standlicht und das Rücklicht im Takt des Blinkers mit. Im Hauptscheinwerfer ist eine 12V/35 Watt Birne verbaut. Weiters hat die Vespe eine kontaktlose Zündung. Hat wer einen Tipp zur Fehlersuche? Vielen Dank! Topo54