gattinator

Richtig ! ...und ich denke das ist der Grund warum Du auf´s Land gezogen bist?....da herrrrscht noch Zucht und Ordnung oder ? Ihr habt doch Schafe oder hab ich da falsch verstanden ?

Immer diese schwulen Anbandelungen....

Tobi...ich bin auch im Wagen..somit ist noch 1 Platz frei

Ich kann sie sehen. Zustand ist gar nicht mal so schlecht. Die wichtigen Regionen sind intakt, bzw noch nicht vom Rost zerfressen. Der momentan sichtbare Rost am Trittbrett hat "noch" eher optischen Charakter,....die heiklen Stellen sind wie gesagt noch nicht betroffen. Macht aber preislich natürlich was aus, da der neue Besitzer hier auf jeden Fall was tun sollte, denn ansonsten werden die Stellen schön weiterblühen. Dazu müssen die Trittleisten runter um dem Trittbrett eine Entrostungskur zugute zu führen. Der Lack scheint momentan trotz helleren Handybildern leicht matt/milchig zu sein....hier würde eine ordentliche Lackreinigung und Politur Wunder wirken. Bei der Kilometerleistung von 31000 kann man sagen, dass i.d.R der Motor bald mal überholt werden könnte...., d.h. Schaltkreuz,Kickerstarterritzel,Kupplung neigen im Normalfall (Ausnahmen gibt´s immer) so zwischen 30000-40000 km Mucken zu machen. Reifen müssten/sollten bei dem Alter auch mal erneuert werden. Preislich würde ich sie realistisch so um 300-400 einschätzen....je nachdem wo Du sie verkaufst und inwieweit der Käufer sich damit auskennt. Da die Leutchen sich im Forum hier besser mit den Folgekosten (Reifen,Lack,Vollabnahme etc) auskennen als der 0815 ebay Käufer, wird der Preis hier nicht so hoch liegen. Der Standort macht zudem oft was am Preis.

Bin auch dabei

Hat sich momentan schon erledigt...

Der Wechsel von 3 zu 4 Gang kam 1975. Wenn Du also eine 50 N (die offizielle Bezeichnung in D für eine V50) von ´73 zB siehst, sollte in Normalfall ein 3 Gang Motor drin sein. Die V50 wird dann nochmal unterschieden in 50 N und 50 N Spezial, wobei die Spezial dann den eckigen Scheinwerfer und eine Plastikkaskade, und die reine 50 N einen runden Scheinwerfer und die klassische Blechnase hat. Eine 50 N ist i.d.R immer teurer als eine Spezial. N und Spezial wurden auch über sehr lange Jahre zeitgleich angeboten, deshalb ich das nicht unbedingt eine Baujahrssache. Von 1963-1969 gab es allerdings nur die N (wohlgemerkt...in Deutschland....in Italien hiessen die dann zudem L,R...). Dann gab es noch einige Sondermodelle wie 50 Sprinter,SR,S in Deutschland...die aber schon selten sind und auch eine andere preisliche Hausnummer haben.

@batiste: schöne Fun 1 Lampe über dem Laptop @floryam: Sehr schick...da steht jemand auf Eames

Schwesterchen besuchen? Übrigends muss die Hoffmann jetzt mit nach München..müssen dann mal schauen wie wir das Transportmässig machen.

Tja....that´s nature... Jemand heut an der Halle? Hab da noch so einige Würstchen....

....in dieser Nacht wurde aus Einwesen ein Zweiwesen ....ich dachte nämlich da liegt zusätzlich noch ein Bär im Auto. Hat man fast Angst bekommen bei den Urlauten da neben mir

Uii...da muss der Hase schon einiges machen...aber...jede Woche bei mir putzen....dann kann er die Gurke gerne jederzeit benutzen.... JEDE WOCHE HARRY !!!!!

Ist zufällig jemand in Stockholm/Umgebung unterwegs...oder kennt jemand einen der häufig die Tour Schweden-Deutschland...also genauer Umgebung Stockholm Deutschland fährt?...eine passende Spedition wäre auch super...wenn da jemand was kennt....

Stimmt...am 1.4 bin ich 20 Euro reicher ...und wenn der Hase was zum fahren sucht...sogar noch reicher ..... GMR....GATTIS MIET ROLLER

Schmatz...schmatz....was hast Du gesagt Bene....? Hab hier grad noch so ein Stückchen Trockenfleisch zwischen den Zähnen....hmmm....

Bis gleich

War das letzte mal vor 13 Jahren in UK campen... aber Goodwood und Südengland war i.A auch dabei. In Goodwood haben wir auf der Pferderennbahn übernachtet....da wo sonst die herrschaftlichen Touniere ausgetragen werden. War mal was ganz anderes...hatte aber dieses gewisse Flair. Ob das heute noch möglich ist...keine Ahnung....witzig war´s auf jeden Fall. Wie die anderen Orte, bzw Campingplätze hiessen weiss ich nicht mehr, der blieb mir auf jeden Fall in Erinnerung. Einige lagen häufig in der Nähe von Sportflughäfen...ob Zufall oder Regel weiss ich nicht....war auf jeden Fall gut laut. Falls Du in London auch noch übernachten solltest...da gibt´s (oder gab ?) es einen direkt neben dem BBC Tower...Chrystal Palace hiess der....nix besonderes aber super zentral.

Jaaaaaaaaaaa................wann? ..........super.....angrillen...so muss das

Nach dem Wachsen wiederholen? Hört sich doch ansich widersprüchlich an

Die untere bitte wenige min reservieren...muss mal einem Bekannten Bescheid geben.

So...Standort Münster, mein Eigentum Hab hier noch einen PK 50 XL 2 Motor, den ich selbst nicht gebrauchen kann. Der Motor hat 16000 km runter und war wahrscheinlich noch nie offen. Zylinder/Lima fehlen....es gibt nur das,was man auf den Bildern sieht. Er dreht....Kurbelwelle hat leichte Schleifspuren Preis wäre 125 Euro + Porto MOTOR IST VERKAUFT EDITH sagt, dass die weissen Punkte auf der Welle/Gehäuse keine Aluspäne sind...sondern feinster Schnee der hier grad rieselt. Desweiteren gibt´s dazu noch den passenden 16/15 F Vergaser mit Luftfilter. Etwas zugestaubt. Preis wäre 17 Euro + Porto Ansonsten werden noch einige PK Teile hinzukommen, da der ganze Roller geschlachtet wurde (nicht ganz vollständiger Unfallroller). Also Lenker,Tacho,Spannungsregler,Seitenklappen etc...war mir draussen nur grad zu kalt. Hier mal Bilder VERGASER IST NOCH ZU HABEN

Euch auch allen alles Gute zum neuen Jahr.