oloone

Hier mal ein paar Bilder meiner Sfera-Gabel: Hier siehst Du, dass die (und ET2/ET4) 5-loch haben und mit Alu-Felge zu Fahren sind. Seierienmäßig ist ein Teilhydraulikgeber dabei (siehe Bild)Oh, sieht man gar nicht . ...oder Du baust Dir ne Bremspumpe in den Lenkkopf. Ich würde da von Peugeot empfehlen. die Haben einen guten Winkel. Als Bremsleitung eine von der Hexagon (richtige länge und original Piaggio. der Vorteile: für ca. 150,- eine Scheibenbremse, zudem ist die Gabel etwa 5 cm kürzer. Sieht geil aus! Alufelge ist Geschmackssache. Goggle mal nach Bildern! Nachteil: Du must die Gabel für ca. € 50 umschweißen lassen. Passt nicht ganz. (habe ich aber oben im Preis schon eingerechnet.) Bei der SKR kannst du original vespa-Felgen fahren. da ist das etwas anders. Hier noch ein Bild mit 110er Reifen. 120er soll auch passen. Winkel stimmt nicht, ist nur angehalten.

1) Der Lusso-Rahmen ist Baujahr `93. Eingetragen ist nur der 200er mit Polini. Das langt mir aber nicht. ich suche halt ne günstige Lösung. ..ich könnte den Roller auch zu Worb bringen. Ist von Hamburg aus aber weit weg. Kostenpunkt für die Eintragungen hierbei dann € 350,- wenn ich das richtig gesehen habe. Bei S&S hab ich aber noch nicht gefragt. hab nur nix von denen in meinem Roller! 2)Papiere (zumindest Betriebserlaubnis) muss ich nicht besorgen. Bekommt ja nen Brief (Zulassungsbescheinigung Teil 1??). 3)Trägt mir der Prüfer das ein, ist das natürlich keine Urkundenfälschung. Das haben wir früher bei den Käfern auch immer so gemacht. Alles legal. Ist halt ein Rahmentausch! Musst nur einen Prüfer finden, der da mitspielt. Liegt immer im Auge des Betrachters. Zum Prüfer sag ich dann: "Ich habe einen alten Roller Bj. 81, ohne Papiere. Da ist der Rahmen durchgerottet. Tragen Sie mir die Nummer in einen Tauschrahmen, wenn ich die Teile umbaue? Ich könnte auch die Nummer von dem neuen Rahmen nehmen, aber da bekomme ich nichts eingetragen"=> und das tuen die dann auch. ..bin mir aber noch nicht sicher was ich machen soll. Wie Tobi - MS schon sagt, muss ich mir das mal durchrechnen.

...bitte denke daran, dass der Ring von S&S 23 mm Breit ist. (siehe auch "beitrag 28" von T5Pien) Dann kommst Du mit Deinen Maßen nicht hin.

Dann poste mal wie gut der Ring gearbeitet ist wenn Du ihn hast. Fotos wollen wir natürlich auch sehen. Der Alu-Ring sieht ja optisch eigentlich recht gut aus. Weshalb macht man sich eigebtlich den Umstand mit der breiten Cosa-Felgenhälfte, etc? Dein Alu-Ring ist ja dann noch breiter. ...bin echt mal gespannt.

Ich schrieb ja auh " hier und im VO ". Aber egal. Hab ich mir schon gedacht. Hab mir schon den Namen des "Vespa-Prüfers" beim TüV-Nord geben lassen. Muss ich wohl mal hinfahren.

Hallo, nachdem ich nun schon bestimmt ne Stunde meine Suchfunktion hier und im VO gequält habe, nun doch hier ein Topic. Möchte in meine PX80 Lusso (mit 200er Motor (eingetragen)) mehr eintragen. Dafür möchte ich einen anderen alten 80er Rahmen kaufen (81er) und die Nummer in meine Lusso einschlagen lassen. Soweit ich gelesen habe, macht das der TüV. Dafür muss ich beide Rahmen zum TüV mitnehmen. Der 80er Rahmen hat keine Papiere, sondern nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung (Polizei/Amt). Ich würde nun eine Motor-Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio + ein Datenblatt?? für den Rest des Rollers besorgen. Da die 80er mit dem 200er-Motor ja einen Brief bekommt, brauch ich ja keine Betriebserlaubnis, oder? Nun mach ich ne Vollabnahme. Passt das? Muss ich auf irgendwas besonders achten? Langt ein Kaufvertrag für den Rahmen, wo mir der Käufer betätigt, dass die Papiere verloren gegangen sind? ...oder muss ich den letzten Halter wissen? Macht es Sinn gleich alles eintragen zu lassen? Auspuff, Zylinder, Scheibenbremse...?

So nun Malossi mit dabei

Ich hätte auch noch einen neuen Malossi-Satz für ? 230,- frei Haus.

Hepp

Neuer Preis für den 200er Rumpf-Motor.

Schreib mir mal was zum Cosa-Gehäuse. Was ist dabei, was ist gemacht?

PWK ist verkauft

Noch da! ...aber Interessenten für den Motor schon da!

Foto vom Polini ist nun auch dabei. + Das Foto beim Motor.

Ich verkaufe nur hier und bei VO. Alles bei mir zu Hause und nicht bei Ebay. Alle Preise zzgl. 6,90 (Motor: 16,-) als versichertes Paket! Kein Bock auf handeln, daher meine Endpreise hier! V E R K A U F T NEU: Malossi 210 originalverpackt und nagelneu komplett mit Kolben, etc. ? 230,- frei Haus. R E S E R V I E R T Rumpfmotor ist ein PX 200-Motor (12PS) mit neuer Laghubwelle mit neuen Lagern und Dichtringen sowie Breitreifenkitt. ...allerdings stand das Ding dann ca. 8 Jahre bei meiner Mutter in der (beheizten) Garage. Sollte aber soweit OK sein! Der Motor ist aufgemacht für Malossi-Membran. Breitreifenkit ist verbaut. So fahren, oder den Distanzring auf die andere Seite packen und ohne Breitreifenkit fahren. CNC-Ring ist wie bei S&S (zwischen den Felgenhälften zu fahren, schönes Teil ) und dabei. Keine Beschädigungen! ?490,- ?450,- +Porto. wie Bild, nur ohne Polini, Haube, Gaser+Ansauger und Auspuff! Auf dem Bild etwas eingestaubt. Motor wurde von mir so nie gefahren. Wurde neu aufgebaut und ging auf nem Hänger zum Rollerland Lübeck zum Abdüsen. Motor lief da wirklich prima. Nur leider bin ich den dann nie gefahren. Getrieb, etc. in Ordnung. Also! der Motor muss nicht gespalten werden!! Wunschzylinder, Vergaser, Auspuff, etc. rauf und Spaß haben R E S E R V I E R T Neuer Polini 208. Komplett mit Anleitung, Aufkleber usw. war auf dem obigen Motor montiert und wurde nie gefahren. Nur abgedüst. siehe oben. Fotos folgen noch. Außen hat der Zylinder ein wenig Flugrost angelegt (sieht man oben auf dem Foto). Innen natürlich nicht!! War halt 8 Jahre in der Garage (montiert). Ist noch der mit einem Kolbenring. ? 150,- http://www.scooter-center.com/scoweb/pag?T&category2=CAT VERKAUFT gebrauchter Keihin PWK38 Vergaser, lief bei Ausbau, kein Repro! ? 99,- gebrauchter Piaggio PX 125 Zylinder mit Zylinderkopf, sieht gut aus, ohne Riefen oder Klemmerspuren (siehe Foto) Preis: ? 35,- Da ich Privatverkäufer bin, gebe ich Grundsätzlich keine Garantie, Sachmänglhaftung, usw.

Ist bestimmt ein original enrico borletti-Motor! Da ist der Preis doch gerechtfertigt!

@Jojo + goeksus: ich überleg es mir! Danke

Bitte nur günstig anbieten. Habt Ihr noch nen alten Vergaser liegen bitte anbieten. Alles über ?€ 50,- brauch ich nicht. Dann kauf ich mir nen neuen OKO PWK! Komplette Düsen- und Nadelsätze hab ich dafür noch liegen.

Ja. Hast ne Mail

Kann auch 28er sein.

Steht oben. 30er oder 28er. Nur komplett und Ok. Nur günstig! Kann auch PHBH sein.

Nein, war ich noch nicht. Hab Bj. 93. Das wird eh schwer. Briefkopie ist da Gold wert. Aber die Idee ist gut. Ich werde mich mal erkundigen, wo man gut eintragen lassen kann...und mal fragen.

Irgendjemand muss den doch eingetragen haben. Oder den RZ Mark I?