hacki

KERamiktöpfchen

EPPananderweinstrasse

Errektionsprobleme ?

AFTerjucken

War mir ( fast ) klar... aber fragen kostet ja nix...

Warum hast du das Prallblech innen gelockert?

DEPPenparade

LEFthanded

ARTentfremdet

Mir fehren die seitlichen Leisten ( die Aussen die Matten begrenzen/halten) - die graue da bei dir hat ja keine Matten mehr dafür aber die Leisten - bring mal mit bitte

FAHRERkabinentürscharnierhaltebolzenclip

Der Eimer ist komplett ori

Jipp

METERstab

- Genau das war es !! Hab nachdem der neue von dir da war erst mal gecheckt wie 'feste' man ziehen muss damit der überhaupt einrastet Jetzt hab ich zumindest Ersatz.

HUREnsohn

Dann nimm die mit der längeren Zeit

Natürlich weil der 'große ' Konus stabiler ist und weil mann dann nicht eine neue Zgp kaufen muss sondern kann... Der Wechsel auf 12 V ist für mich selbstverständlich bei ner alten Gurke... Wenn mann dazu keine Lust hat dann bleibt man(n) halt bei 6 v und Kontaktzündung und ev ( allerdings selten) abgerissenem Kuwe Stumpf Ersatzteile gibt's für die 12 v Standard Stundung an jeder Ecke... Weitere Vorteile f die 12 V gibt's hier bestimmt 120 Zopics zu

Puuh... die Zeiten kannste dir ev ja auch über das Gehäuse holen.... je nachdem was du von deinem Motor ´erwartest´... ich würde sonst immer zu der mit den längeren Zeiten ( renn) tendieren... ev ist die ja auch besser gewuchtet als die Standard mazzu conversion

Welche wäre die bgm die zur Wahl steht ? Würde auf jeden Fall auf großen Konus wechseln...

KURVEnkratzer

SCHErenschleifergehilfe

FEHLentscheidung

ERNTEhelfer

BORkenkäferplage