Päddy

erledigt

das man sich gedanklich vorstellt wo die kurbelwelle sitzt da sie ja noch nicht eingebaut ist! Denke auch das es kein Spiel haben darf, weil sonst wird die Kurbelwelle ja auch spiel haben und den Zylinder "ausschleifen" oder? Hatte jemand schon mal so nen Fall? Danke Patrick

erledigt

Schaut ja wieder richtig super aus, hab den Robert schon angeschrieben mal schaun was rauskommt! Ich danke euch! Viele Grüße und noch nen schönen Abend Patrick

Also laserschweißen hört sich gut an, kenn ich auch von der Arbeit! Sauberrausgebrochen in grenzen, das rausgebrochene Teil ist bissl wie ne Feder rausgebrochen, also "aufgefedert" wenn mans drauflegt stehts also ab und liegt ned bündig auf Wo find ich helma oder Kölle? Ich danke euch, so kann ich wenigstens bissl besser schlafen heut

erledigt

Hallo, suche wie oben schon genannt einen org. SIEM Scheinwerfer und ein org. Bremspedal der V50 1. SErie Wer was hat, bitte PN an mich. Danke

Reicht es wirklich wenn ich nen anderen Kondensator einbaue und ne aussenliegende Zündspule damit verbinde? Also brauch ich die Grundplatte gar nicht zum wechseln? Weiß da jemand bescheid?

Àlso meine hat auch bissl Spiel, aber die kommt eh gleich raus dann, wohl besser so.. Genauso wie die Zündung, die sieht nämlich schon aus als hätte sie schon probleme gemacht, da auf der Rückseite die Kabel mit nem grauen Klebeband abisoliert sind Hast du auch die Zündung neu gemacht und nach aussen verlegt? Passt das org. 1. serie Polrad mit ner andren Zündung, und wenn ja welche soll ich verbaun, Fotos, Links ich find einfach nix

Hallo, wer hat noch ein org. Bremspedal der V50 1. Serie? Meines ist leider gebrochen Bitte Private nachricht an mich DAnke

Okay super, danke schon mal soweit. Gegen welche Zündung soll ich tauschen, kenn mich da leider noch nicht aus welche da dann passt u gut ist aber für euch ist's Sicher ein klacks mir schnell zu helfen, dann kann ich demnächst alles bestellen und umsetzen:thumbsup: dankeee

Okay danke schon mal für die Infos. Ring hab ich drin lassen beim strahlen aber den schau ich mir nochmal an dass das Lager schö flutscht. Zündung habe ich gelesen soll man gegen eine aussenliegende ersetzen? Welche passt da von SIP? Ich Danke euch und vorallem dir motorhuhn

Des kenn ich aber am nächsten Tag schaut's meist wieder besser aus also gib die nen Ruck.. 1. Serie Fahrer halten doch zusammen 

Okay dann bestell ich mir diese Welle hier, die sollte passen und gut sein oder was meint ihr? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/45102000/Kurbelwelle+V50NLRS.aspx oder die org? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/45107000/Kurbelwelle+V50NLRS.aspx Habe den kompletten Lagersatz von Sip bestellt, bin aber noch nicht ganz soweit da ich grad am Glasperlenstrahlen bin der beiden Hälften. Wo gibt es dann das andere Hauptwellenlager? Okay dann werd ich auf den gut aufpassen, danke! Schaltklaue würde es ja sogar ne org. geben bei Sip? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/16530150/Schaltklaue+V5090+1+Serie.aspx Werde diese Woche hoffentlich noch dazukommen diese auszubauen... Is ja einiges an Arbeit dran wenn der Motor wieder wie neu sein soll, weil wenn ich es mache dann 100% penibel da darf nicht mal mehr ne schattierung sein nachm glasperlenstrahlen

aber muss die Kurbelwelle unbedingt gegen eine andere getauscht werden? dazu finde ich nichts in der Suche. Die org. 1. Serie welle soll ja zuviel Spiel haben? Welche Kurbelwelle passt da einfach plug and play oder muss was gedreht/gespindelt werden?

Hallo, bin gerade dabei meinen 1. SErie MOtor zum überholen. Was muss unbedingt gemacht werden? Laut Tacho sind 19tkm drauf.. Bin gerade am Glasperlenstrahlen.. Zylinder ist schon gestrahlt und neu lackiert mit Hitzelack und der Rest wird auch schon wieder wie NEU klatschen-) Lager und Dichtsätze hab ich schon... Muss/ Soll ich was an der Kupplung und Schaltklaue machen? Habe gelesen die Kurbelwelle soll schrott sein, was ist da dran? Kurbelwelle hat kein Spiel. Gruß und lieben Dank Patrick

und hoch damit..

noch da...

Bei Interesse, habe gerade einen Tank unter Biete eingestellt. MfG

Verkaufe einen Tank für eine Vespa V50 dt. 1. Serie. Der Tank wurde bereits glasperlengestrahlt und ist in einem guten Zustand aussen wie Innen absolut Rostfrei. Der Tank wurde mal geöffnet und wieder verschweißt, was aber im eingebauten Zustand nicht sichtbar ist, da er perfekt passt und dicht ist! (denke er wurde gereinigt und wieder verschlossen, da er von innen wie neu ist) An der Öffnung vom Benzinhahn wurde eine Mutter aufgeschweißt (warum auch immer), hier müsste wieder ein org. Loch hergestellt werden, sollte aber mit jemand der schweißen kann absolut kein Problem, zudem keiner dieser Mängel sichtbar ist im verbauten Zustand. Fotos gerne auf Anfrage Preis: 70.- incl. Versand

Hi, bin ebenfalls auf der Suche danach da ich gerade eine dt. 1. serie restauriere und unbedingt die org. Trittleisten drauf haben will, aber leider sagt mir jeder das es diese nicht mehr gibt und man die schmäleren verbauen soll/muss. Falls mir/uns jemand weiterhelfen kann wo es noch welche gibt, bitte PN würde mich sehr freuen. Hier die Bilder einer V50 dt. 1. serie mit den org. breiteren Gummis, diese sind hinten und vorne genietet! Bild der noch erhältlichen:

Hutze ist aus Metall ja, danke für den Link. Weiß jemand welche Teile noch alles brüniert waren?? Würde mir sehr weiterhelfen. Danke

Bekommt man irgendwo auf der Welt noch die org,. Trittleistengummis für eine 50N dt. 1. Serie also die breiteren??

Hallo, mich würde intressieren was es kostet die Zylinderhutzenabdeckung zu brünieren oder wie kann man das selber machen? Normal ist die Hutze ja brüniert und ein kleines Teil vom motor, ist das richtig? Wer hats schon gemacht, wie muss man die Teile vorbehandeln usw, was kostet es? Schöne Grüße und lieben Dank Patrick

Hi, kann mir jemand sagen welche Motorlagerbezeichnung die Lager im V50 Motor haben? Komme recht günstig an SKF lager, aber hab den Motor leider noch nciht zerlegt und will mir diese Lager natürlich schon vorher zulegen. Lagerbezeichnung Größe Hat das zufällig jemand für mich? Wäre super Danke