mottin86

siehste der bnd hat dich jetzt auch

sylvester keine ahnung aber es stand mal ne achsenjacken weihnachtsfeier im engen kreis vor der heizung zur diskussion ich werde die besprechungen dahingehend nochmal aufnehmen

welches reisetempo müssen wir denn ansetzen? dann optimiere ich meine bude auch für den bereich. stiffes karre is egal, die läuft ab 80 in jeder geschwindigkeit gut. wobei mit neuer nadel denke ich auch unter 80 im 4en.

muss man denn zwangsläufig anreiben lassen? wenn mans registriert, reicht beginn fading ja auch schon oder? ich mein beim guss polini waren zwischen gebinn fading und fest etwa 2-3 sekunden. wenn man nicht sonntags vom run nach hause kommt, kann man das noch schaffen

ich nehm die maglite mit. auch wegen unterwegs tanken, also ich meine jetzt im grünstreifen der bundesstraße frühaufsteher? wenn ich aufstehe ist stiffe schon einmal um die nato gejoggt, hat die fremde katze gefüttert, ne halbe stunde im bad verbracht, sachen gepackt und steht angezogen in der tür. ich komme mir vor wien fauler student der fakt hilft mir morgen auch weniger weil ich leider erst um 12 angfangen kann zu basteln. ich sage aber mal so, wenn sich keine größeren fehler mehr auftun, sollte ich das doch bis 17 uhr packen. ich täte allerdings gerne wenigstens eine testfahrt die länger als nierstraß ist machen um zu wissen, ob das mit der bude gut geht.

Ist nur um zu vermeiden das mir das teil wegen nem Fehler weg Schmilzt.

ja ich tu ja getz ersma 2 wochen im urlaub und da verdien ich nich nur kein geld, ich hau dat auch noch raus. also muss dat wohl wat warten.

ja schon, dafür muss ich aber nochn bisken wat mottecen damit ich die penunzen unterm bett liegen hab! lass ma so an weihnachten kicken dann order ich vielleicht direkt das geheime geheimprojekt mit.

werde ich vermutlich diesmal aus zeitgründen auch machen. wobei ich den sprithahn sowieso noch tauschen muss und dann auch flott das kabel durchführen kann. alter wird das donnerstag ne hektik. 11:30 hoffentlich rückweg von ac mit gutem klausurgefühl... scheiß egal klausur! dann halb 1 alarmschrauben beginn. nadel rein, sprithahn tauschen, egt ran und probefahrt. alles unter 650° sollten mir laut topic keine bauchschmerzen machen. ich werd wohl obenrum einfach mal nochmal gut anfetten und zusehen, dass due bude sicherheits bedüst ankommt. da wir vermutlich eh nur 100 gondeln und ich die 23/65 drin hab sollte ich da irgendwo bei 6500 rumkotzen. braucht das stage6 egt n stütztakku oder geht das einfach nur aus? kann ich das direkt anne vespatronic dran hängen?

jeck aber kabel übers trittblech verlegt.

oxidieren natürlich. was macht stahl in verbindung mit wasser und luft wohl sonst? hab heut schon ein paar kleinigkeiten an der px gefriemelt. ich glaub ich scheiße auf die elektrik. ich lege das egt in guter alter rt5 tradition einfach übers trittblech

design umstellung würde ich sagen. ips ist der programmierer des forums. IP board. wird vermutlich zeitnah wieder durch ein GSF logo ersetzt.

gk steht doch eh blos für groote kut! und ausserdem ist es nichtmehr cool sobald es nicht vintage sondern retro ist. alte brezelkäfer und rostige enten mit GK kennzeichen haben ja was, aber stell dir mal son new beetle cabrio damit vor dat is wie mit den nachbau monoschlitzrohren und dem max meyer o-lack farbton. sieht lustig aus, bleibt aber trotzdem nachbau pröll!

wehe meine 3 paletten sind kaputt ihr kracher vorher bild hab ich aufm handy. dachte mir schon "wenn dit ma jut jeht"

aber nur bis zur firmung, danach ist man zu alt

isoterik ist dann also im prozess gleichbleibendes wissen?

*hüstel* ich will ja nicht maulen, aber ohne jacken wäre der run sicher nur halb so geil gewesen

Äh die kauft und verkauft Klamotten für ne zielgruppe deren Vokabular sich auf heititeiti bububu pfffrpsslblblb beschränkt. Ich will der nicht die Qualifikation absprechen aber ich glaub ja nicht dass man dafür Raketenphysik studieren muss

doch genau so war es. und weil der arme bettlack keine bremse hatte ist er mit dem roller im stehen umgekippt auf den roller seines hallennachbarn ich bin so ein schlimmer finger

kannste froh sein, dass ich den scheiß kostenlos entsorgt habe so fest wie dat alles war

ich spiele mit dem gedanken die fünf neu zu bereifen. die reifen sind ne saison gefahren worden. der vordere is noch gut, der hintere hält sicher auch noch aber ist halt aufgrund meiner 2 gasstellungen (100% oder ampfel) schon etwas weiter runter. können wir nach dem urlaub mal drüber reden. ich hab rote blinkergläser über

naja da passen mit wohlwollen 3 rein aber nur die kleinen und die passen für den 34er ja nicht. und ich transportiere sicher keine fremden nadeln, achtung jetzt kommt ein kalauer: intrapenös

ich danke der herrin auch, dafür dass ich solange aufbleiben durfte ich war heut schon vor offi beim tüv tagesziel: pauken bis 7, EGT anne px ran machen und kupplung tauschen. dank superschruppi kann ich ja nu auch mal am vergaser beigehen. pervers was diese nadeln kosten. hab das kästchen extra unter der vorhaut mit nach hause genommen. keine angst, kris n neues kästchen

dat lass ich aufn versuch ankommen kinners der westerwald steht unter keinem guten stern bei mir. sowohl meine px als auch die meiner süßen liegen noch in scherben aufm boden. donnerstag prüfung, alarmschrauben, packen, abfahrt. das wird ein spaß. aber egal wie, ich komm! sachma mit dem feuer. wie verhält sich dat jetz.... wat is denn wenn wir einfach sagen, dat brannte schon als wir kamen?

so. et is amtlich, die blaue px zieht mir nochmal die falten aus dem sack! kein wunder, dass der abgeblasen hat wenn der untere stehbolzen im block ausgenackelt ist und beim festziehen ohne kraft schon nachgibt naja endlich mal ne ausrede mir das m8 helicoil set zu bestellen. gewindebüchsen gehen beim 200er wegen wandstärke ja leider nich. edit: gibt es tiere die dichtmasse fressen? ich finde weder mein dirko, noch meine tube reinz black seal. frage mich, wo die plempe immer hinkommt. inne rollatoren liegt auch nix. super, zusätzlich zu den helicoils dann morgen direkt mal ne kiste dichtmasse kaufen. hab die schnautze voll