mottin86

unsinn!

gibts schon fotos?

wenn man bedenkt, dass man für 199€ bei gedore/hazet etc. gerade mal ein kleines ratschenset mit n paar nüssen bekommt ist der preis der brüller. blöd, dass ich schon alles einzeln zusammen gekauft hab. ich schraube seit ich 16 bin mit sone mannesmann pröll knarrenkasten. gut die ratschen habe ich mitlerweile gegen gedore getauscht aber die haben auch 5-6 jahre gehalten und ich bin echt ne wildsau

nur wenn die mit plitz sind!

wer hat denn heut geburtstag? jo is de hait scho weihnochtn?

mein gott der bruder von aus is an! also is der bruder von jaus???

bestimmt der bruder von jaus!

ja los kinners, ab 10 gibbet gruppenseggs äähh rabatt

zudem is belgien und holland raus. wenn man da ärger mit der polente bekommt wird das sicher wenig spaß bringe für alle beteiligten. wenn uns also jemand ne burg n schloss oder n hangar zur verfügung stellen will, nur zu

http://www.germanscooterforum.de/topic/281326-kalender-2014-von-filthysly-mit-den-shed-babes/#entry1067720795 wer hat bock auf sammelbestellung beim herrn l?

naja meiner läuft jetzt auch nicht berauschend. wenn ich doch nur jemanden kennen würde, der en geilen caddy verkauft

blöd nur wenn man vorher die teuren sachen alle im verdacht hatte weil die symptome für kein sprit einfach nicht stimmten. aber so dicht wie der war machts das irgendwie doch sinn. reicht so grad fürn leerlauf und bei gas stirbt der ab. naja sehen wirs mal so, jetzt werfe ich den motor wenigstens mit ner neuen zündung weg wenn es soweit is

ich hab den fehler am caddy gefunden.... glaub ich zumindest. dank meines geschärften verstandes und eines intensiven motorentechnik studiums kam mir der gedanke: "wenn et nich mama is, wird et wohl papa sein!" siehe da, der spritfilter der klar aussah war doch dicht wie ich samstags morgens auf diversen rollertreffen. kurzerhand den aus der px reingeschraubt und der ofen rennt wieder. ich habe also 8 stunden an der bude geschraubt, zündungsteile für 90€ neu gekauft um dann rauszufinden, dass ein bekackter pissfilter für 4,90€ vollgesifft ist. 2014 mit anlaufschwierigkeiten. ab jetzt gehts los

bisher wars ja lustig freunde aber dat geht jetz zu weit

kennt ihr sonen punkt an dem son witz echt abgenudelt is scheinbar nich wa? der caddy vom offi is viel zu glatt und viel zu wenig asozial. ich brauch ne möhre die beim anwerfen nen liter öl durchn auspuff jagt und sein revier markiert. der muss so laut sein, dass die älteren herrschaften beim vorbeifahren den rollator von schildkröte auf hase stellen um rechtzeitig am fenster zu sein um die fensterläden zu schließen. der ansaugtrakt muss dazu in der lage sein mindestens ein opossum einzusaugen oder zumindest akustisch den eindruck vermitteln, dass ers könnte weiterhin müssen alle studienräte, eltern von mädels über 16, professoren und sonstige spießbürger verächtlich mit dem kopf schütteln wenn der asi hobel an denen vorbeiraspelt und die frische kahki chord hose mit besagtem auswurf einsaut! kann der offi caddy das? bestimmt nicht also völlig uninteressant einziges pro argument: der läuft. meiner nicht

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-s4-avant-scheckheft-8x-alus-alcantara-j%C3%BClich/188322551.html leider zzgl gasanlage dann doch ausserhalb des budgets

ich mach morgen den fahrer @coco

besitze 2 vauen dr.perl eine für larsen lotus ubd eine mit borkum riff weil es den überall gibt. sehr entspannend ab und an

http://www.nukuck.com/modell.html

bau nen gegenkolbenmotor. der tralf epels hat da pläne inne schublade!

ich brauch ne menge. is mir aber zu dür malossi ist doch grad neu. oder für die zweit t5? (sollte jeder haben ) bezüglich zu laut. ich stehe zu fehlern genau wie zu geilen aktionen. es gibt leute die sich gerne mit geilen aktionen brüsten und sobald was inne buchse geht wird fein die klappe gehalten. ich bin eben transparent. finde ich besser als irgendwann von dritten gesteckt zu bekommen, das drei motoren abgeraucht sind bevor der kam, auf den sich am prüfstand alle gerade einen runter holen. meine meinung wird leider von den meistens etwas anders gesehen. soll mir recht sein, ich änder mich trotzdem nicht

extra mit h geschrieben weil ich es kann!

ich bin halt konjunktiv-roller fahrer

war jetzt nich allein auf die möhre bezogen sondern generell auf american way of turbo tuning. bei meinen vespa geschichten ist das problem, dass ich meine werks motoren aus zeitmangel immer in die alltags karre einbaue. kinderkrankheiten werden beim endverbraucher festgestellt, so wie beim k&w ausserdem glaube ich, dass ich bisher weniger motoren zu kern schrott verarbeitet habe als viele anwesenden. das schöne ist nur, bei mir ists meine schuld, bei allen anderen ist der kolben scheiße oder der dichtring war der falsche oder wat weiß der geier ok, das mit der kupplungsanlaufscheibe war wirklich ziemlich dähmlich das geb ich zu wenn ich natürlich soviel freitzeit zur verfügung hätte, dass ich sogar noch ganztägig als wohltätiger bauhelfer werken gehen könnte, würde ich mir vermutlich etwas mehr zeit für meine motoren nehmen