mottin86

muss meine aussage revidieren. kiki hat grad meine teile geholt und konnte alles mit dem gutschein latzen. restgutschrift habe ich auch. braucht also jemand was vom center?

glückwunsch alten wemmser! nu muss ich noch nachziehen und wir können autoscooter bauen! alex stroh alex stroh!! der typ soll mal ans telefon gehen. seit samstag steht mein sprint motor da rum und ich hab noch immer keine patte gesehen. watn verein!

hab ich dir schonmal gesagt, dass du das ekelhafteste bist, was ich kenne

äh nein dann würde ich sagen: nö aber ich kann dir meinen morgen zusammen mit deinem kleiderstange penis bringen aber wieso sollte ich scruppy seinen penis bringen?! altaaa! has du überhaupt gelääänt? wasch labrsch doo? is doch albern!

nö aber ich kann dir meinen morgen zusammen mit deiner kleiderstange bringen hatte ich mir so irgendwie gedacht war ja eher sone hauruckmachmamiregal aktion

besser flex 2-3 mal ran und sprengen. dann hast du noch die chance dass die nebenwelle zu retten ist. wichtig wäre gewesen wieviel spiel das ganze vorher mal hatte. die frage ist, warum wird eine gleitlagerung so heiß, dass reibschweißen auftritt. da gibt es jetzt nicht viele gründe in unserem fall. a) schmierfilm reißt/zu wenig/falsch geschmiert. sieht hier nicht so aus da ich öl auch oben am rad sehe. b) ritzel läuft aussermittig/wird immer an der gleichen stelle angedrückt. waren das nummerngleiche hälften? irgendwo geschweißt? unfall? c) bohrung im ritzel unrund/untermaß d) oberflächengüte nicht ausreichend die frage warum die nebenwelle so verbaut sein kann, dass das kickerritzel an einer stelle keinen schmierspalt mehr hat würde mich interessieren. wie hier schon gesagt wurde könnte es durch spiel in der lima seite hervorgerufen werden. mich würde in dem zusammenhang das schadensbild interessieren. ist das ritzel auf einem dünnen streifen rundum verschweißt oder auf voller lagerbreite an einem punkt? letzteres würde die andrück theorie unterschreichen. ersteres eher eine unrunde bohrung. ich gehe davon aus, dass es verschiedene möglichkeiten gibt warum sowas passiert. theorien gibt es ja genug. mit handelsüblichen mitteln wird es aber schwer sein sowas vorher zu prüfen. also eventuell schmiernut mit steigung ins ritzel einbringen. was aber bei angedrücktem ritzel auch nur kurz hilft. ps: ist das ein getriebe mit viel laufleistung? die flanken sehen ziemlich gefistet aus.

so, arbeit jetzt auch beim prüfungsamt eingereicht. bedeutet im klartext ab heute erstmal

der pott liegt fertig hier bis auf den halter. denke mal ich brate den diese woche mal ran. ich uss mir da nur nen zylander für leihen denn ich hab ja mit den mädchenrollern sonst nix zu tun

ouuuuuuuuhhhh yeeeaaaahhhhh wir werden euch dermaßen kaputtfeiern

ich wünsche mir einen masterabschluss und einen job und wenns geht ZZ! im gegenzug wünsche ich euch allen freude und glückseeligkeit, gesundheit und wohlstand. mindestens 1x pro woche GV und jede menge morgen aa wobei der zeitpunkt da schon unterschiedlich sein sollte! wenn das nicht selbstlos ist, weiß ich es auch nicht! masterarbeit 3x ausgedruckt und ab dafür! wat bin ich froh dat der driss nu fertig is

dat du mir hier nicht den pannenkönig streitig machst offi! altes oder neues ritzel? ritzel nachgeschliffen?

hihihi nein war er nicht weil a)offensichtlich b)jedesmal der selbe wenn ich irgendne zahl die mit motoren zusammenhängt nenne

ich bin auch immernoch n bisken beduselt. dafür hab ich schon die kanäle vom m1xl angepasst und den block geplant. fräse zuhause is schon ganz schön dekadent. sonntags fräsen erst recht egal ich glaube der motor wird schön vielleicht komme ich da endlich mal über die 25.

ich glööb you have se net more all!

also weil du es bist du alter kackvogel hole ich dafür ich mal die pv aus der ecke

ich dachte das fängt erst mit ü50 an? wie soll ich denn mit deiner und meiner karre zum p4 ich komm mir die mal holen nächste woche

klingt ja vorerst brauchbar. hast du mal zeit für ne p4 vergleichskurve? müsste dann mal mit holle/schruppi klären wann von denen einer anne halle ist

mein telefon hat heute schlussendlich den dienst quittiert. aktuell also nur sms/anruf. WA gibts vorerst nicht. @offinator kohle krisse entweder die tage vorbeigebracht oder inne hand gedrückt wenn du den pott retournierst. wat is eigentlich mit meinem performance? ich mache mich wohl die tage mal annen px motor ran.

soll ich dir den franz direkt anne chiao anpassen? der liegt übrigends zu 90% fertig hier. hast du schon nen roller fertig zwecks anpassung? sonst passe ich den am dummy motor an.

hat sich erledigt. der Mofa ist wertlos. verkaufe also nachwievor nen px bausatz

Ne in die 150s. den PX Motor mache ich parallel. ist ja eigentlich alles da.

welche utensilien sollte man denn beim bagger direkt dazu mieten? meinst du man sollte den liefern lassen? ich kann damit doch auch bis belgien fahren. soweit ist das doch nicht so samstag wird der 200er wieder zusammen geschraubt. scheiß ausgenudelte getriebe immer. ich habe natürlich deswegen immer die passenden distanzringe auf lager. nicht! bin mal gespannt wie sich son oller malle mit si24 und der motadella fährt aber das wird dauern denn ich muss ja noch bei der elektrik bei. braucht jemand ein bodenblech für ne sprint ? ich denke ich werde für die herrin doch die lange version nehmen. ist zu sehr verdödelt bei der.

komm die 200er besser holen

ihr schnallt das nicht oder? ich fahre nicht mit dem scheiß. ich stelle das in die ecke bis das jemand kauft

das ist ne einfache rechnung: px teilehaufen aktueller platzbedarf: 1,8m² mofa rollfähig platzbedarf: 0,3m² ob ich jetzt n mofa oder den px krempel verticke ist egal hauptsache ich habe platz