chreich

Hallo Ihr, ich habe da ein Problem, welches ich trotz mehrerer Forumseinträge euch gerne fragen möchte: Den Motor den ich habe, habe ich nie in Funktion gesehen. Nun habe ich den ein und anderen Artikel bzgl. Vergaser einstellen, Zylinder einfahren, Zweitaktöl usw. gelesen, ohne mir ganz bewusst zu sein, was ich jetzt tun bzw. beachten muss. Das ist mein Stand der Dinge, ich habe mir trotz manche Behauptung man bräuchte so was nicht, einen Montageständer zusammengeschustert: - Der Zylinder und Kolben ist neu (DR75), nicht entgratet. - Die Zündkontakte stehen sicherlich noch für den ?alten? 50ccm-Kolben. - Am Vergaser Dellorto 16/16 habe ich nix gestellt, Die Hauptdüse ist 67, die Nebendüse 42. - Einen Benzinkanister und eine 0,5l Flasche für Benzin ist da. - Eine gratis Werbeflasche 2-takt-Öl ist auch da. Meine Frage und Bitte ist nun: Kann mir jemand sagen, was ich nun tun kann, in einzelnen Schritten, da ich so etwas noch nier gemacht habe, damit ich möglichst sicher diesen Motor zum Laufen bekomme, schön eingestellt habe und somit vom Montageständer in den Rahmen hängen kann? Ich hoffe das Beste, vorab vielen Dank, eisige Grüße, chreich

@Blue Baron ...muss ich um eine gute Begründung betteln oder bekomme ich die so?

Hallo, ich denke Du drehst beim Ratschen quasi die Kolbenstange des Dämpfers mit, daher öffnet sich das Gewinde nicht. Das Gewinde welches Du gerade öffnen möchtest, ist oben geschlitzt um beim Durchdrehen mit einem Schraubendreher kontern zu können. Ich denke Du siehst es gerade vielleicht nicht, weil der Kotflügel es verdeckt. Vielleicht ist das das Problem. Grüße, chreich Oh. Zu langsam

Hallo, ich muss doch mal etwas zur Farbe loswerden. Wie Ihr wisst gibt es 100000000 Farben. Ich habe lange geschaut, entschieden, verworfen, entschieden, vergessen, ebtschieden, verworfen. Es gibt einfach zu viele schöne Farben. Letztendlich habe ich mich für eine Farbe entschieden, die mich an "Sonnenuntergang" erinnert, so schön gold, gelb, rot, braun schimmert dieser Lack in der Sonne. Aber das Schöne ist dabei doch, dass das jeder für sich entscheiden darf. Mir hat es Spass gemacht Einen Guten... P.S.: Die Farbe lässt sich unmöglich mit einer Kamera einfangen, niemals.... und schon gar nicht mit Blitzlicht...

Hallo, also ich bin auf der Suche nach einer Monositzbank, gerne zum restaurieren, dann kann ich versuchen sie nach meinen Wünschen zu gestalten. Einfach mal alles anbieten, wenn ihr könnt und möchtet Danke... Meine Fortschritte heute: Und vor allen Dingen vielen Dank an rod'n'roll . Das werde ich auf jeden Fall tun.

??? ... entschuldigung, aber jetzt bitte doch noch mal für einen unwissenden Nixversteher. Welche Monositzbank passt denn nun "schön bündig" auf eine Smallframe? Ich suche und suche und finde nix..... LG, chreich

Hallo und guten Abend, es ging voran. Ich habe einige Fotos gemacht und stelle sie nach und nach hier mal ein: Am Blech wurde unglaublich viel gemacht: Irreparables Blech rausgeschnitten... Am Schraubstock nachgedengelt... eingepasst... eingeschweißt... und passend geklopft. Für mich echt ein handwerklicher Hingucker. Vor dem Füllern/Lackieren (übrigens durch die phantastische Blecharbeit des Karosseriemeisters nahezu ohne spachteln zu müssen!!) sah sie dann so aus: Die ersten pulverbeschichteten Teile unter anderem so: Und der Motor inkl. Banane (passt noch nicht!!!) so: Ich habe begonnen den Rahmen von innen/unten mit Unterbodenschutz zu besprühen: Mein persönliches Highlight allerdings bisher: Und nun hoffe ich, dass ich die Einzelteile ab nächster Woche wieder alle zusammen bringe Ich habe eine Aufstellung (xls) aller Ausgaben gemacht und überlege, ob ich diese als Richtwert für andere hier rein stellen sollte, wenn sie wirklich fertig ist. Was denkt Ihr? Ich wünsche frohe Tage und eine gute Zeit, chreich

Hallo und guten Morgen, kennt jemand die/den hier??: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250531948859&ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123 Die gefällt mir gut, aber ich kann keinen Kontakt zum Verkäufer herstellen? Hat einer von euch Erfahrungen mit dem Teil? LG, chreich

Hallo, ist da noch was drin? (Letzter Post 2008 ) Grüße, chreich

Ahhh.. ich wußte doch dass die Löcher irgendwie kleiner waren.... Die Distanzscheiben lassen auf sich warten... wie so viele Kleinteile.... Aber trotzdem Danke

Hallo, ich habe heute mal meinen Choke eingebaut: und die Reifen mit Schläuchen und Felgen versehen: Dabei ist mir der Hinweis "Tubeless" auf den Reifen aufgefallen. Tubeless bedeutet ja, ohne Schlauch zu fahren, da hier ein "Innerlining" verbaut wurde. Quasi ein Luftballon im Inneren des Mantels, damit die Luft nicht von innen nach außen entweichen kann. Meine Frage zur Sicherheit: Ich kann die Mäntel aber doch auch mit Schlauch fahren? So schaut der Motor jetzt aus. Bremse kommt noch neu, Kickstarter habe ich gerade poliert, möchte aber noch einen kleinen Gimmick einbauen... Morgen gehts zur Karosseriemeister. Es muss ja mal voran gehen.... Grüße, chreich

Danke Genau den Gedanken hatte ich auch gerade. Manchmal sieht man den Wald vor Bäumen nicht....

Hallo, versteht keiner die Frage oder hat keiner mehr Lust? Ich brauche auch noch das Rep.blech hinten rechts. (siehe Beitrag oben): http://www.rollerladen.com/products/de/Cha...ten-rechts.html vielleicht hat ja noch jemand ein solches Blech rumliegen, gibts ja häufig im re./li.-Pack. Gerne auch älter oder (etwas) angegammelt. Einfach mal anbieten. Danke. chreich

Hallo. http://www.rollerladen.com/products/de/Cha...ten-rechts.html vielleicht hat ja noch jemand ein solches Blech rumliegen, gibts ja häufig im re./li.-Pack. Gerne auch älter oder (etwas) angegammelt. Einfach mal anbieten. Danke.

Guten Abend, heute mal wieder ein Stündchen dran gewesen: Aber es tat sich eine neue Frage auf. Ich hoffe sie verständlich formulieren zu können. Zur Hilfe ein Foto, welches aber nicht unbedingt dafür geeignet ist: Meine Frage ist, wie das Beinschild von der Seite aus gesehen, ist. Hat das Beinschild eine durchgehende Wölbung (schwarze Linie) oder ist es gewölbt, gerade im mittleren Teil und dann wieder gewölbt? Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Vielen Dank für die Hilfe, chreich

Oh, ich danke Dir. Ein definitiv wichtiger Hinweis.

Oh... Ein Lustiger Für den Rucksack aufm Weg zur Arbeit zum Beispiel Ich möchte den Haken unbedingt. Ich hoffe nur, dass ich einen Haken anständig an diese Sitzbank: bringen kann. Grüße

Hallo, gestern war es endlich mal so weit. Wir haben ein paar Dinge an der Karosserie erledigt. Ich bin immer noch begeistert, wie geschickt man mit einem Hämmerchen und einem "Stöckchen" (so nennt er das Teil, mit dem er Rundungen etc. als Gegenstück) behandelt. Mehr aber beschäftigt mich die Frage, was ich mit dem Gepäckhaken anstelle. Mein Originaler war an der Sitzbank befestigt, ergo habeich keine Löcher im Rahmen. Ich möchte aber eine Monositzbank haben und habe keine gefunden, die explizit einen integrierten Gepäckhaken besitzt Gibt es dafür eine Lösung? Hat jemand eine Idee? Danke, chreich P.S.: Ich habe alle Teile fertig gestrahlt, bin dabei einige Gummiteile/Silentgummis zu tauschen. Fotos später, ich habe die Kamera "auf der Baustelle" vergessen....

Hallo, ich war am Sandeln: Also ich werde diese Felgen nicht mehr aufziehen und mir neue bestellen. Da ist ziemlich viel Material weggerostet. Mir zu viel. Der Karosseriemeister hatte keine Zeit. Es geht nächsten Montag (hoffentlich) dran. Ich habe aber heute sehen könne, wie dieser Arbeitet. Ein Hingucker. Ich freue mich sehr, dass es solche Fachmänner noch gibt. chreich

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem solchen Schalter. Mir würde vorerst auch eine ungerissene Abdeckung reichen. Vielen Dank

Hallo und guten Abend. Heißt denn nicht lackiert, dass ich die Teile wie Felge, Rücktrittbremse etc. nach dem Sandstrahlen einfach so lassen kann, wie sie nun sind? Kein Klarlack? Nix? Es wäre ja schön.... Zum Schalter: Meine Vespa ist eine 6V-Vespa mit originalen Lenkerendenblinker und ohne Spannungsregler. Evtl. sieht der Schalter ja gleich aus. Hat irgendwer noch eine solche Abdeckung zum Abgeben? Ich habe sie heute vom strahlen geholt. Nicht die beste und ordentlichste Arbeit aber na ja: Hier mal die größten Macken: Danach war ich beim Karosseriebauer/Lackierer. Ein absolut abgefahrener älterer Mann. Er hat das Schutzblech genommen, 200 mal mit dem Hammer drauf, ein paar mal mit der Karosseriefeile drüber, die Schweißnaht mit Brenner heißgemacht und so versucht die Rostansätze aus der gedehnten Falz geklopft. Das Teil st so schon fast glatt geworden. Eine beeindruckende handwerklich Leistung, sehr, sehr zu empfehlen! Am Montag gehts weiter, bis dahin, chreich

okay. Ich versuche die Tage ma ein paar Bilder zu machen. Ich habe den/die Mntel nicht von der Felge abbekommen!!!!!! Ich habe sie aufgeschnitten und dann entschieden. Vielleicht ist anhand von Fotos möglich zu beraten, ob die in Bezug auf Materialstärke noch zu retten sind... Kannst Du mir etwas zu den Trommeln/Rücktritthebel sagen? Danke, chreich

Hallo ihr, es geht voran. Heute war wieder ein kleiner Einsatz. Ich habe ein Zündschloss montiert: ...und sie dann zum Sandstrahlen gebracht. Für den Rahmen, das Schutzblech, die Motorklappe, die Gabel (zu lang für die Kabine, auf die ich Zugriff habe) und die Nummernschildaufnahme zahle ich 100 Euro. Nur so zur Orientierung. Momentan habe ich das Problem, dass ich diesen Schalter nicht finden kann, bzw. die Abdeckung... Ich finde ihn nur in Chrom, das möchte ich aber nicht. Hat jemand einen Rat oder vielleicht Hilfe? Was ich auch noch brauche sind zwei Felgen. Leider sind meine von innen brutal verrostet. Vielleicht hat ja jemand zufällig welche im Angebot. Falls nicht, werde ich wohl mal einen "Suche"-Artikel aufgeben. Eine zweite Frage bezieht sich auf andere Teile. Waren die Bremstrommeln, der Fußbremshebel, der Kicker etc. lackiert? Wenn ja, mit was? Klarlack? Silber? Was macht da jetzt, nach dem Strahlen, am meisten Sinn, denn sie geht ja am Freitag zum Karoseriebauer/Lackierer? Vielen Dank und bis demnächst, chreich

Danke, dann weiß ich ja schon mal wos hinkommt. Strahlen mache ich, bei den Kleinteilen, selbst. Also heißt dass, ich sollte bei den Blecharbeiten mal einen Schlosser (Dengler?) schauen lassen? Kennt jemand jemand Nettes im Raum Nord-/Östliches Frankfurt am Main? (Hanau)

Hallo ihr, gestern war ich wieder einige Stunden am Roller und habe mich vergnügt. Ich habe ihn, mit Hilfe von ca. 30 beschrifteten Beuteln, in so ziemlich alle Teile zerlegt. So langsam möchte ich keine rostigen Schrauben mehr sehen Mittlerweile hat sich die Lackfrage geklärt, ich werde neu lackieren, denn das alte Kleid ist doch sehr wellig, schonmal bearbeitet und geschweißt: Hierzu auch ne Frage. Wie gehe ich denn hier am Besten vor? Reicht es, wenn ich hier mit einer Flex-Drahtbürste den (trockenen) Rost entferne? Wie bekomme ich das Bodenblech wieder so "gerade", dass es gut aussieht? Sollte das ein Blechschlosser machen? Oder auch hier: Wie bekomme ich das wieder hin? Die Felgen waren leider so verrostet, dass ich nicht einmal den Mantel abbekommen habe, er sitzt immer noch Bombenfest. Ich habe ein wenig Bedenken wegen der Tragfähigkeit der Felgen... Ach ja, irgendwann fiel von irgendwoher dieses Teil: Könnt ihr mir sagen was das ist und wo das wieder hin kommt? Vielen Dank, ich bleibe dran chreich