Hawrylal

genau so ist es, und soll es sein ^^ euch ist aber schon bekannt, dass Piaggo seit Firmengründung Werbung mit PinUps gemacht hat. Vespa ist nun mal für manche kein Objekt zum schrauben und motzen, sondern ein Style. Cafés, Eisdielen, Sommer, Sonne, Party eben ^^ und für die ist dieses Shirt. Aber ich merk schon, ist hier eher nicht die Kundschaft :)

Was soll ich sagen, die Shirts werden mit sammt der "ollen" von nem Laden abgenommen - die finden das gut, und haben sicher auch die richtige Kundschaft ^^

Ich war doch schon n paar mal dabei - ich weiß nicht, was ihr diskutieren wollt. Meine Frage war, habt ihr Intresse an unserem "Überschuss". Wenn nicht ist auch gut - und obs gefällt oder nicht, liegt eben im Auge des betrachters nicht war?

Sorry! - hier das fehlende DDDDDDD - die Taste klemmt nun mal. Aber ich muss schon sagen - ich frage hier um Feedback, bzw, ob jemand Interesse an den Shirts hat - und alles was kommt, sind doofe Sprüche und Kritik wie von nem 15-Jährigen. Geschmäcker sind verschieden, und wem es nicht gefällt, hätte in das Thema (dazu war auch der Link..) Feedback geben können Dem Kommentar ?so geht man doch nicht mit der Jugend um? war hoffentlich ernst gemeint? Danke trotzdem...

Für die Replys hatte ich ja extra ein eingens Thema - aber dann mal Viel Spaß mit "FEINSTAUB"

Wie gesagt - was sollen wir mit 20 Shrits und breit Verkauft wirds ja nicht - 14 shirts in münchen, dass man die wiedertrifft ist evtl. unwahrscheinlich ^^ Einfarbig ist das motiv nicht wirklich gut - Ach ja, was ist denn das bitte, in deinem "Banner": "Porn's SC Munich" Also da find ich unser Motiv schon einfalsreich ^^

Ich denke schon, dass in unserer Altersklasse (mitte Zwanzig) das Motiv ankommen würde. Wie gesagt - eigentlich wollten wir nur 6 Stück - aber keinen billigen Digitaldruck - und daraus resultiert eben eine Mindestabnahmemenge, die wir loswerden müssen ^^ Ich weiß nur leider nicht, wie ich an eine "jüngere Altersgruppe" rankommen soll

Mit den 10? pro shirt liegst du richtig - allerdings haste dann ein Shirt von 2? und nem Druck von 50 Stück - Wenn dann wollen wir aber kein standart Baumwolle-Teil, sondern ein Hochwertiges Shirt - und die kosten im EK um die 8?. Die Werkzeugkosten für die Farbplattenplatten liegen für den Druck bei 120?. Bei na Abnahme von 20 Stück liegste dann wohl eher bei 18-20?. Geht hier wirklich nicht um Kommerz, sondern darum, dass wir uns das shirt nur drucken lassen, wenn wir die übrigen auch los bringen.

Wenns um den Text geht, was würdest du denn hinschreiben? Geplant war das shirt für unsere Tour nach Italien.

Kannste machen - Vespa kommt aber nun mal aus Italien und nicht aus Thailand - und dort heißt München nun mal "Monaco di Baviera" - Wers nicht glaubt kann ja mal im Wörterbuch nachschlagen - und es geht nicht um Mainstream, sonder "Kleinserie" ^^

Servus miteinander... Da ja so gut wie nur Münchner am Stachus unterwegs sind, wollt ich euch mal auf folgenden Link verweisen. Mit der Bitte um Feedback und Abstimmungsbeteiligung. Gruß Alex Hier gehts zum Thema

Ich denke auf Grund der zahlreichen und "konstruktiven" Feedbacks für die ich mich natürlich selbstverständlich bedanken möchte, können wir auf weitere Wortmeldungen verzichten Ansonsten bekomm ich vom Lachen noch nen Leistenbruch - in diesem Sinne Grüße Alex

Ist heute wieder rollern am Stachus? - Wetter ist ja so gut wie nicht einzuschätzen...

Ok - Leute danke für die Angebote - hab jetzt Zündung und LüRa Gruß

Schon geschehen :) Interesse?

Hallo zusammen, ich habe eine gebrauchte, fast nagelneue (10 Monate jung) Parmakit Zündung. Die Zündung ist total einfach zu montieren und läuft 1a. Schweren Herzens trenn ich mich aber wohl von ihr, da sie für meinen Fuffi ohne jegliches Tuning etwas "oversized" ist. Technische Daten (wers nicht weiß): Verstellung des Zündzeitpunkts um bis zu 7° Spannung 12V 1,6 kg Polrad inkl. Lüfterkranz 20mm Kronus (großer Kronus) Mit im Paket sind natürlich die CDI und Spannungsregler. Ich dachte an einen Preis von 250,-? (NP: 330,-?) zzgl. Versandt, bzw. Abholung hier in München. Also wenn Ihr interesse habt, dann einfach via PM melden. Gruß Alex

Hallo, ich suche gebraucht oder neu eine 12V PK50 XL Zündung mit Lüfterrad (20mm Kronus "großer Kronus") Wer nur ein Lüfterrad für diese Zündung hat, darf sich auch gerne melden. Gruß Alex

Aber ist 25° nicht zu krass, bzw. ist da die Materialbelastung bis zur Vorverstellung nicht zu hoch? - Zündbild sieht jetzt bei 23° noch super aus, also bis jetzt doch nicht leiber höherdüsen...?

Hehe - haste wohl so gedacht - Defekt ist sie ja nicht, für 300? kannst du Sie haben... wenn ich ne neue hab. (Spät ist näher am Totpunkt - also 23° -> 16° = von "Früh nach Spät" :)

Hallo Zusammen - ich weiß, dass eine Parmakit-Zündung für einen DR50 etwas zu krass ist - die habe ich damals aber quasi als Gratisleistung dazu bekommen. Da die Leistung (wenn man das so nennen kann) im oberen Drehzahlbereich eher nicht vorhanden ist - hab ich die von der Werkstatt montierte Zündung nochmals abgeblitzt. Faustegel bei der v50 ist ja 19°vOTP. Die Zündung verschiebt ja den Zzp um -7°. So wie sie montiert war, war sie auf 19°vOTP im Stand und bei vollgas dann 13° vOTP Um bei hohen Drehzahlen etwas mehr Leistung zu erreichen, und dem eigentlichen Sollwert näher zu kommen, haben wir sie jetzt auf 23° vOTP im Stand und bei Vollgas dann 16° vOTP eingestellt. Ich muss sagen, sie läuft jetzt auch bei vollgas viel "runder". ich mein 23°vOTP ist schon krass.. ist aber ja nur im Unteren Drehzahlband - bei Vollgas sind dann 16°, was zwar nicht optimal ist, aber immhin schon näher an den angestrebten 19° Also für Antworten ob der Zzp so aktzeptabel ist wäre ich dankbar. Gruß Alex

ein Kumpel und ich haben jetzt mal die 20? für die Pistole investiert :) War an sich echt ne Gaudi - der Scheiß an der Zündung ist nur (Gott sei dank hab ich die um sonst bekommen), dass die den Zündzeitpunkt mit steigender Drehzahl nach spät verlagert (um bis zu 7°) - für die optimale Leistung sollte aber bei niedriger Drehzahl spät, und bei hoher Drezahl früh stellen. Ich habe jetzt folgende Veränderungen vorgenommen: Alt: 19° vOTP bis 2500U/Min und ab 2500U/Min dann 13° vOTP Neu: 23° vOTP bis 2500U/Min und ab 2500U/Min dann 16° vOTP ich mein 23°vOTP ist schon krass.. ist aber ja nur im Unteren Drehzahlband - ab 2500U/Min sind sann 16°, was war nicht optimal ist, aber immhin schon näher an den angestrebten 19° :) Ich denke, dass es mit von 23°vOTP kein Loch in den Kolben brennt...

Die Zündung hat die "Vesbar" in München drauf gebaut.. wie ich gesehen hab, sind auf der Platte nur Kerben, die den Beschreiben, wo die Schraube sitzen soll. Wenn man die anhand der Kerben ausrichtet, ist sie doch optimal? Oder kann man sagen.. "dreh die mal 0,5mm nach links", da sie ja schon läuft... nur mehr power oben heraus braucht.

ZzP. stellt sie automatisch - darum hab ich sie ja drauf... Was ist an der Parmakit auf nem 50DR verkehrt?

Hallo zusammen - so das ist jetzt mein erster Eintrag hier im Forum :) Hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen. Es ist zwar kein wirkliches Problem aber macht mich nachdenklich... Ein Spezl von mir und ich haben absolut die selben Vespas (v50,Zyl DR50, Vergaser 16:16, Auspuff: SITO Banane, NGK B6 Zündkerze) der einzige Unterschied ist die Hauptdüse und die Zündung. Ich: HD65 und eine Parmakitzündung mit Polrad 1,6KG - Höchstgeschwindigkeit: 55 km/hEr: HD70 und eine alte Mech. Zündung mit dem 3kg Polrad - Höchstgeschwindigkeit: 60 km/hJetzt meine Frage: Seine Vespa hat oben raus viel mehr Leistung als meine und läuft ca. 5km/h schneller... und das, obwohl ich ja eigentlich die "bessere" Zyndung führ höhere Drehzahlen haben sollte. Aber vorallem im dritten Gang dreht sie nicht voll aus, weill ihr der "Saft" fehlt. Wenn ich Sie im zweiten Gang voll ausdrehe, merkt man, wie sie leicht stottert - ähnlich wie, wenn man mit Chock fahren würde. Das Kerzenbild ist aber perfekt rehbraun. Fällt euch dazu was ein? Hat evtl. die Parmakitzündung nen Defekt, dass sie nicht nachstellt, oder könnte Zündkerze, entsörung oder ähnliches auslöser sein? Ich meine, sie läuft zwar ganz gut, aber eben nicht optimal - und irgendwo muss der Hund ja begraben sein - vorallem das leichte stottern bei voller drehzahl macht mich Nachdenklich im Zusammenhang mit der geringen Leistung oben herau. Danke jetzt schon mal für Antworten. Gruß Alex