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SpecialHeizer

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  1. Gibts irgendwo ein Topic / Anleitung, wie man Dämpfer richtig einstellt?
  2. Wenn jemand seinen Roller mal für ein paar Runden in Spa oder sonstwo in der Nähe Köln/Düsseldorf zum Testen zur Verfügung stellen würde, würde ich das gerne wahrnehmen. Paar Kumpels von mir sicher auch.
  3. Und was ist mit den BGM Dämpfern?
  4. Zeit & Geld Würde gerne mal ein paar Runden auf der Rennstrecke drehen. Einfach nur, um das mal auszuprobieren. Aber für´s nur mal ausprobieren kann/möchte ich mir nicht extra Klamotten kaufen geschweige denn, nen Roller aufbauen. Müssten mal so Schnupperkurse angeboten werden. Könnte mir gut vorstellen, dass das gut ankommt und einige auch anfixt...
  5. Ich Frage mal hier, auf der Rennstrecke werden die Dinger ja auf Herz und Nieren getest: RS24 vs. BGM vs. Bitubo Welcher hat sich bewährt? Vor- und Nachteile?
  6. Stimmt schon. Allerdings ist mir der Transport, Ausbau etc. dafür zu aufwändig. Wenn der Rahmen ok gewesen wär, hätte ich sie halt gerne für 650,- mitgenommen...
  7. Wollte 650,- und ließ auch nicht mit sich reden, da angeblich anderer Interessent blabla...
  8. Danke für die Einschätzungen. Hat sich leider eh erledigt. Bei der Besichtung stellte sich heraus, dass der Rahmen nur noch Kernschrott ist
  9. Moin, was kann man für folgende PX200 alt Bj. 81 verlangen/bekommen, wie werden die gehandelt? Papiere etc. ist alles dabei, kein TÜV, nicht angemeldet. Lt. Besitzer wurde der Motor nie geöffnet. Die Karre steht seit Jahren, springt aber sofort an. O-Lack, keine Beulen, leichter Flugrost, nix wildes. Handschuhfach mit Boxen, 80er Jahre. Danke
  10. Hab ich noch nie gemacht. Nachschneiden oder dann ne Nummer kleiner schneiden? Weiss jemand, was das normalerweise für ne Gewindegröße ist? Kam mir recht fein vor..
  11. Moin, an meinem vorderen Bitubo für v50 ist das Gewinde oben platt. Die Aufnahme kann man m.E. nicht wechseln - was tun?
  12. Ich hab das da einfach mal für nen Preis reingehauen, den wahrscheinlich eh niemand zahlt. Denn eigentlich will ich den Kram gar nicht verkaufen. Es sei denn, man würde mir so viel bieten. Und da ich diesen Betrag schon fast für Abzocke halte, möchte ich das hier auch nicht anbieten
  13. Ich suche den Kram in den kommenden Tagen mal raus und mache Bilder.
  14. OK, danke soweit für die Einschätzungen Ich überlege, die Teile zu verkaufen. Wer Interesse hat, kann sich also gerne mal mit nem Vorschlag melden...
  15. Die Gabel stammt aus meiner dt. SS90, an der sonst alles original ist. Hab´s im SS-Topic nicht verfolgt, kann man die jetzt irgedwie identifizieren?
  16. Würde mich über ein paar Meinungen freuen --> KLICK
  17. Und wie werden originale Kotflügel und Gabeln gehandelt... wenn sie denn mal gehandelt werden?
  18. Moin. Habe einen originalen SS90 Lenker, allerdings nicht mehr im O-Lack. Der Zustand ist sehr gut, keine Ausbrüche etc. Was ist so ein Lenker wert, was kann man dafür verlangen?
  19. Ich hol das hier mal wieder hoch Mittlerweile sind wir u.A. mit einem Business Angel im Gespräch, der evtl. auch Lead Investor wird. Wir poolen jetzt auch Beträge ab 50TE. Größere Beträge sind natürlich nach wie vor gerne gesehen. Ich denke, das ist eine Hausnummer, zu der dem einen oder anderen wohl der eine oder andere einfallen dürfte. Bei Interesse an weiteren Infos bitte per PM melden
  20. Ist der jetzt anders, als die, die bei Ebay um die 35,- verkauft werden?
  21. Der Auslass war sicher zwei Jahre komplett dicht. Ich werd die Blas-Methode mal ausrobieren
  22. Moin, seit einiger Zeit sifft es unten am Auslass (55er) und ich bekomm das einfach nicht mehr dicht. Neue Dichtung, Dichtmasse etc... alles schon versucht. Nach einiger Zeit immer wieder undicht. Jemand ne Idee, woran das liegen könnte/Tipps?

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