SpecialHeizer

Für die Trittbleche habe ich M4 Senkkopfschrauben genommen und mit Plastikunterlegscheiben und Hutmuttern verschraubt. Ich denke mal, dass durch die Plastikunterlegscheiben auch nichts korridieren sollte, oder? Für den Mitteltunnel werd ich dann wohl mal Blechschrauben besorgen...

@KK: ja, die Idee wird weitergeführt. Ist leider momentan ins Stocken geraten, da der "Techniker" keine Zeit hat. Aber wie geagt, wollen wir das Ding auf jeden Fall zusammenbasteln - alleine schon für den eigenen Roller. Sobald es konkreter wird, schreibe ich es aber auch hier rein...

... beim Mitteltunnel? Irgendwie raff ich´s gerade nicht.

Verschraubt? Also Blechschrauben einfach rein und feddich? Manche haben das doch auh genietet, oder nicht?

Kann mir jemand sagen, was für Nieten genau ich für den Mitteltunnel brauche? Die Nieten die im Pack dabei sind kann man nicht nehmen, müssen Popnieten sein, oder?

Ne, da gibt´s keine Abdeckung mehr...

Da sieht man die Hülsen ja auch nomma ganz deutlich... Du schaltest ohne zu kuppeln?

So, endlich geht es wieder weiter. Nach 4 Monaten ( ) ist die Kiste vom Lacker zurück, der große Lappen ist gemacht, jetzt "nur" noch zusammenbauen (scheiße, warum muss ich nächste Woche in Urlaub fliegen :uargh: ), TÜVn und anmelden und dann kann´s eeeendlich losgehen... :sabber: *EXTREMFREUAUCHWENNDERSOMMERDANNVORBEIIST* Motor lief bisher noch nicht, hab´s aber auch nicht nochmal ausprobiert nachdem ich festgestellt habe, dass es die falsche Nut am HP4 war. Ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass er laufen wird Jetzt schonmal DANKE an alle, die hier regelmäßig schreiben, ohne die wäre nämlich so ein Projekt für mich niemals möglich gewesen!

OK danke. Es gehören überall Hülsen rein, hab´s jetzt auch nochmal auf ner andere ExploZeichnung gesehen...

Kommt schon Leude...

Und - haste welche gefunden? Suche die nämlich auch... :wasntme:

Moin, hab mal ein paar Fragen zum Fuffi-RuLiLenker. Beim auseinanderrupfen hab ich mir gedacht, kennste ja eh alles von der Special, gestern dann doch irgendwie fluchend frühzeitig die Garage verlassen :uargh: 1. Die Ankerplatte, wo die Bowdenzüge (Schalt- und Gaszug) durchkommen ist bei der Special aus Plaste und hat Aufnahmen für die Außenhüllen, bei der RuLiFuffi ist das so eine Metallaufnahme - gehören da noch so Hülsen rein für die Aufnahme der Außenhülle? Hab nämlich welche hier rumfliegen und weiß nicht mehr, wo die herkommen?! 2. Der Kupplungs- und vordere Bremszug gehen durch die Rohre, sitzt denn da auch noch irgendeine Aufnahme für die Hüllen drin bzw. gehören da noch welche hin? Oder werden die Hüllen einfach so vom "Lenker" gehalten? Bin mir da auch nicht mehr sicher... 3. Kann es sein, dass es n ziemliches gefrickel ist, den Kupplungszug durch das Loch im Schaltrohr zu fummeln? Will auch Lenkerblinker verbauen, dann isses ja noch mehr Gefrickel mit den Innenrohren. Wie zum Teufel soll ich da die Hülle verlegt bekommen? Komme mir gerade echt vor, wie der blutigste Anfänger , aber irgendwie is das alles viel kleiner und frickeliger als bei der Special... Hoffe, ihr könnt mir ein paar Tips geben...

Kurze Frage: neuer Kabelbaum - kommt der oben auf der Seite des Lenkerschlosses oder auf der anderen Seite durchgefriemelt? Gaszug auf Lenkerschlossseite, alle anderen Züge auf der anderen Seite... oder? Danke

Also meine ist jetzt 9 Jahre alt, die wollten keine neue haben... War aber halt auch Erweiterung, Auto hatte ich schon.

Nur die Pflichtstunden... oder war´s noch eine mehr? Bin mir nicht mehr ganz sicher. JUHUUUUU

Seit 25 Minuten bin ich stolzer Besitzer eines unbeschränkten Motorradlappens FREU ! ! ! Hab, wie schon erwähnt, bei der City-Fahrschule mit allem drum und dran ca. 900,- bezahlt...

Nix Vertrag, wollt er so "nebenbei" machen. Preis ca. 500-600 Euros... fürs Grundieren UND Lackieren

Moin zusammen, ich brauch mal euren Rat. Hab zusammen mit nem Bekannten zwei 50n zum Lackierer gegeben, damals hieß es, dass es ca. 3 Wochen dauert. Naja, mittlerweile sind ca. 14 Wochen vergangen, er hatte wohl Probleme mit irgendwelchen Kunstharzresten, krankes Personal blabla... und ich hatte auch keine Zeit mich drum zu kümmern. Jedenfalls hab ich ihm mehrere Mails geschrieben in denen ich ausdrücklich gesagt habe, dass ich die Teile bis zum 15.07. abholen möchte (natürlich lackiert), da ich dann Zeit habe, den Roller fertig zu machen - das sollte ja wohl Zeit genug sein. Er hat auf keine der Mails geantwortet. Morgen wird sich jetzt entscheiden, ob er die Roller fertig macht, oder wir hinfahren und die Teile wieder abholen. Als ich vor 10 Wochen mal da war hatte er grundiert, ´n bische geschweißt und gespachtelt. Angenommen ich hole den roller unfertig ab, was kann er von mir für die Arbeiten verlangen bzw. wie soll ich ihm klarmachen, dass ich nicht bereit bin, 14 Wochen zu warten - nix passiert - und er will noch Kohle haben? Leider ist der Typ ca. 2 Meter groß und bringt 120 Kilo auf die Waage, groß Aufsprechen is also leider nicht... Was kann/soll man da machen? Immerhin sollte der Roller eigentlich schon seit 8 Wochrn fertig sein... Ich bin echt angepisst, aber mit Rumgepisse vor Ort macht man die Sache bstimmt auch nicht besser

Warste denn schon bei der Polizei? Das würd ich jetzt mal auf jeden Fall als erstes machen...!

Naja, wie auch immer. Jeder so, wie er will, für alles andere kann man auch zum VCvD gehen...

Wer schreibt denn hier so schön, und wer ist eingeschnappt? Ich geh mal davon aus, dass du mich nicht meinst - jedenfalls bin ich nicht eingschnappt oder sonstwas Und was meinst du mit dem letzten Satz genau...? Pflichttermin? Also das sollte es doch wohl mal ganz und gar nicht sein. Vielmehr ein Termin, den man sich gerne frei hält, wiel man Bock hat, sich mit anderen Rollerfahrern zu treffen. Das ist meine Meinung Ich denke mal stellvertretend für ´n paar andere "nicht-Alteingesessenen" auch...

Sicher ist es nicht einfach, alle unter einen Hut zu bekommen. Was die Leute aber meineserachtesns zum BP gezogen hat war halt, dass der BP zentral gelegen und bekannt ist, und man eben die Möglichkeit hat, sich nen Kaffe etc. zu holen. Ich brauch auch keine VCvD Leute, is mir aber im Prinzip Latte, solange man auskommt. Ich weiß es natürlich auch nicht sicher, warum die Leute nicht mehr kommen, könnte mir aber vorstellen, dass oben genannnte Gründe sicher dazu beitragen. 10 Leute is ne feine Sache, mit 20+ Leuten durch die Gegend zu knattern wie am Anfang find ich aber noch lustiger... Naja, ich werd jedenfalls versuchen ein paar Leute zu animieren und selber natürlich auch öfter zu kommen, hoffen wir einfach mal, dass es voller wird...

Leer heißt 4 Leutchen, wie es die letzten male war, weiß ich nicht, war auch nicht da. Im letzte Sommer, oder war es vorletzten Sommer, waren es schon mal bis zu 30 Rollerfahrer, manchmal sogar mehr...

...oder einfach warten, bis es Winter is?!

Ja! Letztes Jahr war ich auch regelmäßig am Burgplatz, genauso wie viele andere auch, die jetzt nicht mehr kommen. Gut, ich hatte viel zu tun und konnte deshalb auch öfter nicht kommen, aber im Großen und Ganzen könnte ich mir schon vorstellen, dass sich viele fragen, was sie am Löwen sollen. Ist halt sehr speziell, es gibts ja schließlich auch Rollerfahrer, die einfach mal kurz vorbeischauen wollen, evtl. dann noch in die Stadt oder was weiß ich, abgesehen davon kennt "man" den Burgplatz, den Löwen hingegen nicht. Trotz der vielen Veranstaltungen fand ich es schon praktisch, dass man sich mal eben nen Kaffee oder was zu futtern holen konnte - eben das, was man zu Hause nicht mehr geschafft hat bevor man losgefahren ist... Vielleicht haben viele aber auch den Eindruck, dass sich da eine eingeschweißte Gemeinschaft trifft, die eher daran interessiert ist, "in alten Zeiten zu schwelgen" als neue Rollerfahrer kennenzulernen. Ich persönlich bin da flexibel und hab da auch kein Problem mit, auch wenn ich den Löwen jetzt nicht so dolle finde. Ich glaube aber den Tenor herausgehört zu haben, dass einige schon in diese Richtung denken und vieleicht gerade deshalb keine Lust oder nicht den Mut haben, vorbei zu kommen...