SpecialHeizer

Mercedes T1 - gibt es da Modelle die man meiden/bevorzugen sollte?

Feddich

Guter Tipp, danke Joschi

@Schmied Sehr cool, kannst den Link zum Forum mal posten

Es soll schon was älteres werden, optisch sagen uns die neuen Kisten einfach nicht zu. Lieber länger suchen und ein paar Scheine mehr in ne gute Basis, Technik und Rostbekämpfung stecken. Heckträger für zwei SFs wär natürlich optimal. Dann wär man flexibler was den Innenausbau angeht und die ganze Kiste kann auch ne Nummer kleiner werden. Ein paar Heckträger bis 160KG hab ich gefunden.. aber ob da zwei SFs draufpassen? PS: Cate und Fiedler biete wohl Heckträger an, die Platz für zwei Mopeds bieten.. werde mich da mal schlau machen.

Nicht? Dann bitte ich um Aufklärung

Wir haben es nicht eilig, was den Ausbau angeht. Die Überlegung ist auch noch recht frisch. Toilette und Dusche brauchen wir nicht. Kühlschrank, fließend Wasser und Elektrik wär aber ne feine Sache. Auf Gas könnte ich auch gerne verzichten, wenn es da vernünftige Alternativen gibt. In meinem T3 hatte ich nen Sprituskocher, der hats zB auch getan... Da die handwerklichen Fähigkeiten, was den Möbelbau angeht, def. vorhanden sind, soll das schon ne schicke Geschichte werden. Uns ist aber auch bewußt, dass man da sicher auf viele Herausforderungen stößt, mit denen man sich dann erstmal beschäftigen muss. Daher ja auch die Überlegnung nen fertigen Caper zu kaufen und an unsere Bedürfnisse anzupassen.. Gedacht ist das Mobil in erster Linie, um im Frühjahr bis Herbst mit den Rollern im Gepäck schöne Spots anreisen zu können um dann vor Ort Tagestouren zu starten. Daher wohl vernehmlich Campingplatz und ab und zu vielleicht mal ein paar Tage autark in der Walachei. Ne Standheizung für nen spontanen Wintertrip wär aber dennoch sinnvoll, denke ich. Budget alles in allem bei etwa +/- 10TE. Soll aber wirklich lieber ne ältere Karre werden, auch wenn die neuen in Sachen Zuverlässigkeit, Verbrauch etc. natürlich wesentlich besser geeignet wären...

Moinsen. Selber ausbauen oder was fertiges kaufen und den Ausbau restaurieren/optimieren? Freundin und ich haben spontan überlegt, dass wir nen Bus/Camper haben wollen. Ford Transit MK1/2, Bedford Blitz, VW LT28.. so ganz grob in diese Richtung könnte es gehen. T3 Westfalia hatte ich mal.. fand ich extrem geil, leider verkauft und wohl auch etwas zu klein und zu teuer. Anforderungen bzgl. Größe wären zwei (bis vier) Schlafplätze, Küche mit Kühlschrank, Spüle und Herd.. .. und das wichtigste: 2 Smallframes müssen da irgendwie rein- bzw. dranpassen Wer hat Tipps bzgl. Modelle die sich für so ne Geschichte eignen? Worauf sollte man da grundsätzlich achten bei der Auswahl? Ein Roller hinten dran und einer rein? Oder gibt’s da noch andere Lösungen? Selber ausbauen oder was fertiges kaufen? Vor- und Nachteile? Gesetzliche Bestimmungen? Freundin ist Schreinermeisterin, Fähigkeiten und Maschinen sind also – wenn auch nicht bei mir – vorhanden Wie sieht’s aus mit Elektrik, Gas, Wasser etc… ist das als Laie alles machbar? Empfehlungen für Foren, wo man mal querlesen kann? Wär super, wenn das GSF hier mal nen paar jute Tipps raushaut. Und mal Bilder, was ihr so bisher gebastelt habt

Zeig mal

Sehr schön, das Team Marin Klein, Yeti, Merlin, Fat Chance, Marin... alles viel zu teuer damals gewesen. Aber noch immer sau geil. Das Attitude sollte eigentlich ein Gator werden.. keins gefunden aber dafür eins in Sunburst.. Traumbike. Hoffe, dass ich in den nächsten Wochen alle Teile zusammen habe und endlich mal fahren kann

Paar Bilder vom Projekt

Gibts hier auch Leute, die sich für klassische Mountainbikes begeistern? Besitze aktuell ein abgerocktes Klein Pinnacle von 1989 als Alltagshure und baue mir derzeit ein schönes Attitude von 1993 auf. Im MTB-News Forum bin auch angemeldet, allerdings nur als Leser im Klassiker-Bereich unterwegs. Komisches Völkchen dort... Wer zufällig noch ein altes Klein im Keller hat.. oder weiß wer eins rumstehen/abzugeben hat, kann sich gerne melden

Irgendwer hat doch mal den Umbau auf Wellendichtring beim Schaltarm angeboten.. wer macht das aktuell?

Hat jemand schon die Primär von Benelli verbaut?

Die 2,56 RMS, die ich vorher drin hatte, hat 10TKM gehalten. Aber stimmt schon.. jetzt kommt was vernünftiges rein

M200.. sonst sieht alles noch TOP aus. Glück gehabt..

Welche Primär würdest du empfehlen?

RMS

RMS 2,34 - Getriebe sieht tipitopi aus... Ich glaub ich lass das originale Getriebe dann doch erst mal drin. Jemand ne Empfehlung für ne neue Primär? Tag vorher noch das Timmelsjoch hochgeballert.. gut, dass da nix passiert ist

Kann mir jemand mal nen Tip für die Getriebeabstufung geben? Soll ein Benelli werden, so ganz blick ich da aber noch nicht durch. Aktuell ist ne 2,34er mit original Piaggio Gangrädern drin. Perfekt wär erster und zweiter etwas länger, dritter ungefähr gleich und vierter gleich oder nen bisken kürzer. 12/55 13/42 15/38 17/37 (=RedBull?) geht schon in die richtige Richtung mit 2,56. Allerdings ist mir da der vierte deutlich zu kurz...

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Original. Mach ich nächste Woche auf...

Jetzt is auch egal, Getriebe platt

So, mit BGM aufm zweiten Clip von oben und 170er HD läuft der Hobel wieder...

Kerzen, Stecker etc. alles schon getauscht. Kabelverbindungen gecheckt.