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VespaFlo333

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Alle Inhalte von VespaFlo333

  1. Ah, ok. Ich verbau nämlich nen Malossikopf auf den für den GS-Kolben passend abgedrehten 133 Polini Zylinder... Also dann eher 150mm Länge?
  2. Servus, leider find ich nirgends ne fundierte Aussage, wie lange die Zylinderstehbolzen für nen 133 Polini sein müssen... Wäre super, wenn mir da einer weiterhelfen würde. Ich würde mir dann die original Piaggo Stehbolzen besorgen: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/15065700/Zylinderstehbolzen+PIAGGIO.aspx Schon mal danke für eure Hilfe! Flo
  3. Ah super! Hab mir das Teil nämlich schon gekauft... Hab jetzt an SIP auch nochmal ne Anfrage gestellt. Dann geht da nichts schief
  4. Servus zusammen, leider steht auf der Seite vom SIP nichts über den Hub dieser Kurbelwelle... http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/46080000/Lippenwelle+W5+Vespa+PK80125S.aspx Kann mir da einer von euch weiterhelfen, welchen Hub diese Kurbelwelle hat? Das wäre super! Viele Grüße Flo P.S. Ich brauche nämlich für meinen Membranmotor mit 133 Polini eine mit 51mm Hub...
  5. Hab den Kranz noch nicht gewogen aber so 200gr schätz ich dürfte der schon haben?
  6. Sodala, nun ist das gute Stück ohne Kranz. Einfach genau so vorgehen, wie weiter oben beschrieben.
  7. Sodala, nun ist das gute Stück fertig Und nicht rostend... aus Edelstahl!
  8. Ich suche immer noch...
  9. Servus, genau zu deiner Frage kann ich dir nicht weiterhelfen aber falls du einen Zahnkranz brauchst, der noch in Ordnung ist, kannste mir gerne ne PM schreiben. Hab mir ein HP4 gekauft an dem der Zahnradkranz noch dran war/ist und ich brauch den nicht... Viele Grüße Flo
  10. Servus zusammen, hab gerade ne komplette Pk-XL1 Gabel (Gabel+Trommel+Bremseil+Tachowelle+Felge+Reifen+Kotflügel) angeboten bekommen. 90 Euro will der gute Mann dafür... Ist das ok? Danke Flo
  11. Servus, an der Gabel hätte ich auch Interesse! Flo
  12. Servus zusammen, suche für meine V50 Spezial noch zwei Innenrohre zur Lenkerblinkerbefestigung. Dazu bräuchte ich auch noch den Haltebügel. Viele Grüße Flo
  13. Servus, danke für die Antworten! Hab mir die Klemmverbinder jetzt schon da bestellt: http://www.ib-z.de/ Aber leider nicht ganz billig der Spaß... Als Auspuff will ich den VSP Road hernehmen. Kauf mir den jetzt schon im voraus und bau mir dann den Montageständer zam... Dann kann nichts schiefgehen Flo
  14. Servus zusammen, ich hab mir ein weißes, originales HP4 Lüfterrad gekauft. Dieses hat einen Zahnradkranz da es ja für die Elestart-Modelle verwendet wurde. Nun meine Frage, wie man den Zahnradkranz am besten entfernt? Die Nieten aufbohren oder die Köpfe vorsichtig mit nem Dremel abflexen? Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnten!!! Danke Flo
  15. So soll mein Motormontageständer aussehen. Ist für auch für den ersten Probelauf gedacht, deswegen ist er ein bisschen stabiler ausgelegt... Hab mir den im Catia konstruiert. Nur leider bin ich mir nicht sicher, ob ich die Kreuzklemmverbinder bei Ganter bekomme, weil die wohl nur an Gewerbetreibende verkaufen. Weiß jemand, wo man sowas noch bekommt?
  16. Ich suche immer noch...
  17. Servus zusammen, suche ne Lippenwelle mit 51mm Hub und 20/20 Konus für mein 133 Polini Setup. Herzlichen Dank! Flo
  18. Servus zusammen, bräuchte für mein neustes Setup nen Lagersatz. Folgendes sollte drin sein: * Nadellager Antriebswelle: 4121A * Kugellager Antriebswelle: 6204 * Kugellager Nebenwelle: 6200 * Kugellager Primär: 16005 * Kugellager Kurbelwelle (KuLu-seitig): 6303 * Kugellager Kurbelwelle (LiMa-seitig): NU204 Falls jemand die passenden Siris auch noch hätte, würde ich die auch noch nehmen! Herzlichen Dank. Flo
  19. Servus, passt die Gabel auch für ne V50 Spezial?? Ich habe mich bisher noch nicht sehr viel in das Thema Gabel eingelesen aber bestimmt kannst du das kurz beantworten? Sonst hätte ich auf jeden Fall starkes Interesse! Danke Flo
  20. Servus zusammen, suche für einen Motorneuaufbau ein Gehäuse einer V50 Spezial, 50N oder Primavera. Am besten sollte ein 4-Gang Getriebe mit dabei sein. Das Gehäuse sollte vollständig intakt und unbearbeitet sein und keine groben Beschädigungen aufweisen. Zylinder, Kurbelwelle, Polrad, Zündung, muss nicht unbedingt mit dabei sein... Einfach mal anbieten! Standortmäßig wäre der Raum München sehr gut, sowie der Münchner Osten zwecks anschauen. Versand wäre aber auch ok! Herzlichen Dank Flo
  21. Ich hätte großes Interesse an dem Motor! Nur erscheint mir der Preis dafür ein bisschen zu hoch... Ist dieser verhandelbar? Abholung wäre unter Umstände möglich. Wie hoch ist die Laufleistung des Motors? Wurde der Motor oder Zylinder in irgendeiner Form bearbeitet? Viele Dank Flo
  22. Hätte auch Interesse! Bitte um Fotos... Flo
  23. Hallo zusammen, hab meine V50 Spezial mit neuen Lager, neuen Simmerringen, neuem Motor- und Vergaserdichtsatz und ner komplett neuen Kupplung versehen. Nachdem nun alles wieder zusammengebaut ist, funktioniert sie leider nicht richtig... Beim Anfahren ergibt sich während dem Einkuppeln des 1.ten Gangs und dem Losfahren ein qietschendes bis schleifendes Geräusch, das auch im zweiten Gang noch vorhanden ist. Im dritten Gang wird die Last fast zu groß und sie droht auszugehen. Gespürt kommt auch nur ungefähr die Hälfte der Leistung am Hinterrad an. Folgende Dinge habe ich schon überprüft: - Lässt sich im ersten und zweiten Gang anschieben (leicht schwergängig würd ich fast sagen) - Der Motor dreht im Stand super hoch. - Falschluft schließe ich aus (kein unkontrolliertes Hochdrehen...) - Kolben ist richtig rum montiert - Zündung ist noch auf der Grundeinstellung, was aber mit dem Geräusch nichts zu tun haben dürfte - Benzinversorgung klappt; Vergaser neu gedichtet - Kupplung scheint nach nochmaligen öffnen des Kupplungsdeckels in Ordnung zu sein (sie trennt auch super!) Ich möchte den Motor, wenn es nicht sein muss, nicht schon wieder ausbauen und spalten und noch dazu ohne genau zu wissen, was fehlt... Habt ihr eine Vermutung? Ich könnte mir noch vorstellen, dass vielleicht die Getrieberäder falsch rum montiert sind, wobei ich da sehr gewissenhaft nach ner Anleitung vorgegangen bin und sich die Gänge vor Montage der Kupplung am Schaltkreuz gut durchschalten ließen! Sonst bin ich ziemlich ratlos... Für eure Ratschläge wäre ich sehr dankbar!!!!! Flo

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