OFFI

Au weia... Das riecht nach Schlammschlacht

@badluck: Allet Jute wa!

Auf dem Dach vom Center? Nö

Hab mehrere Vergaser probiert, und vorher auffe Glasplatte gesetzt um die Krummigkeit zu infiltrieren JaaaaaaaaaaaWie damals mit'm Moffa Manchmal??!!

Hab ich schon, kann aber nix finden. Hab heute den Vergaser nochmal ausgebaut und nochmal getestet, an einem provisorischen Tank und mit Batterie am E-Hahn... Alles dicht. Wieder eingebaut, und siehe da, sifft wieder...

Ja Der Testtank ist eine Öldose mit herausgeschnittenem Boden Ist wohl auf'n Foto nicht zu erkennen, aber da mir die Karre unsagbar krass aufn Sack geht, muss ich mal bisschen rumranzen hier Wie gesagt, das Ding sifft nach erneutem Gaser Einbau Den ich übrigens schon min 8mal aus- und eingebaut habe was bei der Kackcosa voll viel spass macht weil man so geil z.b. an die Gemischschraube kommt und so... Jetzt is Schluss. Bin jetzt offiziell Cosa Hasser. Verficktes Kackfass Elendes Was für ein Scheiss Hobel, unfassbar Wenn's meine wär, würd sie schon brennen... Dreckskarre

Hab ich gemacht, da sifft nix Jetzt Bau ich den wieder ein und dann sifft der wieder

Hat jemand vielleicht ne Lösung für mein Problem? http://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/?p=1068132140

Sonst niemand einen Tipp für mich?

Jetzt ist mir der Fremdroller / Kack-Eimer auch noch umgefallen... Scheiss Plastikkarre. Hat jemand zufällig nen rechten Spiegel für ne COSA rumliegen? Am besten in grau...

Waren die O-Ringe vom Benzinhahn Hat aber nix gebracht Ist immer noch undicht.

So, ich hab die O-Ringe am Benzinhahn getauscht, dabei natürlich eins der Kabel abgerissen Jetztmut neuen Dichtungen und O-Ringen sowie neu angelöteten Kabeln alles wieder zusammengebaut, und Tadaa!!!! Sifft immer noch.... Sonst noch ne Idee? Bin verzweifelt

Ich hab u.a. den hier vom SCK: Da waren u.a. diese drin: Die bau ich jetzt mal ein und bin gespannt... (Wenn das die O-Ringe vom E-Hahn sind...?)

Ich sach ma Tach Hab das Kytronic auch schon lange hier rumliegen aber bisher noch nicht verbaut... Hab da grad n anderes Projekt was ziemlich Zeithungrig ist... Hab aber n anderes Problem: Et is echt heiß, da läuft mir grad mal lecker der Saft ausse Rübe überm Rücken schön durche Kimme und tropft dann am Gemächt ab. Traumhaft.

Tach zusammen! Ich hab da mal ne Frage an die Cosa-Kenner: Habe hier eine Cosa 200 stehen, die verliert Sprit. Ich soll das Ding reparieren. Hab schon diverse Teile ausgetauscht usw. aber irgendwie krieg ich die Kiste nicht dicht und das Ding tropft weiter vor sich hin... Undicht irgendwo am Vergaser, aber ich kann nicht erkennen wo das sein soll... Hatte alle Teile mehrfach in der Hand und habe alles abgesucht aber keine Ursache feststellen können. Wenn ich die 6kant-Schraube am E-Hahn zudrehe, hört sie auf (also ist der Schlauch und der Tank dicht). Habe schon folgendes probiert: - Vergaser raus, Ultraschallgereinigt, alles kontrolliert (alles gut) - alles wieder zusammen mit neuen Dichtungen... Läuft super, aber sifft... - Tank raus, Benzinschlauch erneuert... Läuft super, sifft immer noch... - neue Schwimmernadel rein. SIfft weiter... - komplett neuen Vergaserkörper eingebaut, mit den alten Anbauteilen... Läuft einwandfrei, aber sifft immer noch... - neuen Schwimmerkammerdeckel komplett mit neuem Schwimmer, neuer Schwimmernadel usw. eingebaut... Läuft astrein, aber SIFFT!!! Wenn ich die Sau zusammengebaut habe, und die "manuelle Verschlußschraube am E-Benzinhahn" löse, ist das Ding dicht. Aber wenn ich dann ne kleine Proberunde fahre, fängt das Ding immer wieder an zu siffen. Kann leider überhaupt nicht erkennen, wo der Saft rausläuft... Es läuft aber alles über Hinterrad und Motor-Rückseite ab. Gibt es bei der Cosa evtl. irgendwelche Schwachpunkte o.ä.??? Hab schon die Suche bemüht, aber erfolglos.

Negativ Ghostrider! Sorry

Nee in Wasser poppen die Fische Was ich wirklich unbedingt brauche, ist so ne geile Lewandowski-Carbon-Maske, damit seh ich beim Kacken bestimmt total schnittig aus, und die betont dann auch die weit aufgerissenen Augen und lässt einen wie ein Kackfrosch aussehen

Als Rumpsteak bezeichnet man eine Scheibe Rindfleisch. Rump bezieht sich dabei auf den Englischen Begriff für Kruppe, während Steak die Zubereitungsart beschreibt. Je nach Region und Tradition der Schnittführung bei der Zerlegung der Tiere bei der Fleischherstellung weicht das Verständnis bzw. die Verkehrsauffassung voneinander ab. Auch wird es teilweise als Entrecôte bezeichnet, wenn man den französischen Begriff dafür verwenden will. Allgemein wird eine Scheibe des Roastbeefs vom Rinderrücken verwendet. Während einfache Steaks ein Gewicht von 100 bis 150 Gramm haben, gibt es auch schwerere Stücke, welche dem Entrecôte double entsprechen. Zur Vorbereitung wird das Fleisch leicht plattiert und der Fettrand bzw. die Sehne eingeschnitten. Mit Salz und Pfeffer gewürzt, brät man es anschließend in Pflanzenöl an, und gart es in Butter nach. Alternativ wird das Fleisch gegrillt. Typische Beilagen sind Kräuterbutter oder Sahnemeerrettich.

Hallo liebe Freunde des gepflegten Softporno und Träger der unkontrollierten Gesichtsbehaarung unterhalb der Nase Ich glaube ja dass es für alle Materialschäden eine Erklärung gibt: Schicksal oder böses Karma durch nichterbrachte tägliche gute Taten! Also: Ruhig mal durch die offene Hose atmen, alle Fünfe von sich strecken, auch mal ohne Beinkleid

Hallo liebe Freunde des gepflegten Softporno und Träger der unkontrollierten Gesichtsbehaarung unterhalb der Nase Ich glaube ja dass es für alle Materialschäden eine Erklärung gibt: Schicksal oder böses Karma durch nichterbrachte tägliche gute Taten! Also: Ruhig mal durch die offene Hose atmen, alle Fünfe von sich strecken, auch mal ohne Beinkleid vor die Tür !

Hallo liebe Freunde des gepflegten Softporno und Träger der unkontrollierten Gesichtsbehaarung unterhalb der Nase Ich glaube ja dass es für alle Materialschäden eine Erklärung gibt: Schicksal oder böses Karma durch nichterbrachte tägliche gute Taten! Also: Ruhig mal durch die offene Hose atmen, alle Fünfe von sich strecken, auch mal ohne Beinkleid vor die Tür !

Nicht schlecht für ne T5. Viel mehr geht da doch eh nicht, oder? Ach nee, Quatsch, die hat ja 5 Überströmer, deswegen hat die ja immer Leistung oooohne Eeeeeende (brauch man auf T5 mit Spochtzylinder, 33er usw. eigentlich schon nen Resopott, um >14PS zu erreichen?) Hihihi Hohoho

Duecento hat immer Langgewinde (außer vielleicht bei Pi-nass-co oder ausgedrehten Köppen) Ihr Minderhubproleten

Übrigens: Gestern hatten George Clooney, Sigmund Freud, Rubin Carter und weitere Persönlichkeiten Geburtstag

Hab jetzt 2,5 Tage übelsten Spritzschiss und Kotzerei hinter mir, die erste Nacht auf'n Klo sitzend mit Eimer auf'n Schoß, seit heute Nacht geht's wieder... Imodium rules Wat ne sowas brauch keiner