OFFI

Ich fahre ein ähnliches Setup (siehe unten) nur mit anderer KuWe / Gaser / RAP. Nachdem ich mich letzte Saison mehrfach über Spritversorgungsprobleme geärgert habe, rüste ich grad auf Spritpumpe um. Aber die 26-28 PS sind bei sauberer Einstellung und Bearbeitung zu erwarten, wobei der Scorpion meiner Meinung nach ein Sch...-Auspuff ist und gerade bei so einem Setup nicht zu empfehlen wäre (meine Meinung)

Hab grad nochmal geguckt... Kommen nirgends dran. Kann wohl an zu hohen Drehzahlen liegen? So steht's zumindest in diversen Shops geschrieben... Die GFK Membrane sollen wohl nicht so haltbar sein bei hohen U/min.? So hoch dreht dat Ding aber nu auch nich...

Krass krass krass!

Danke fürs Angebot, aber is nich so dringend. Muss eh noch einiges am Ansauger machen (Unterdruckanschluß für Pritpumpe usw). Die Poliniplättchen sind ok? Welche Stärke sollte ich da nehmen? Wie wirkt sic das aus? Je nach Motor verschieden oder gibt's da Anhaltspunkte? Kann eigentlich nirgends drankommen... Guck ich aber nochmal nach!

Irgendwer hat meine Membranplättchen angeknabbert. Waren ja auch die Orig. BGM Dinger... War mir klar dass die nicht lange halten... Welche Plättchen sollen jetzt rein? Boysen? RD? Metall? Carbon? GFK? Hat jemand Erfahrungswerte? (Setup siehe unten!)

Irgendwer hat meine Membranplättchen angeknabbert. Waren ja auch die Orig. BGM Dinger... Welche sollen jetzt rein? Boysen? RD? Metall? Carbon? Hat jemand Erfahrungswerte?

So ist es! Dem ist nix hinzuzufügen! Außer vielleicht die Tatsache, dass es manchmal auch hilft, den Hodensack... Ach, egal !!

@RT5: Wo bleibt eigentlich die ... ... PIS Bestellung???

Schön das alles geklappt hat. Dann haste ja vom Amt ne feiste 15er geklebt bekommen, oder? Sag mal, lernst Du gerade?

...und hat sich dabei gefreut dass die Heizung gar kein Öl braucht ? Und auf Luft und Liebe läuft ?

Ich würde mir neue Markierungen machen, geht doch schnell... Kolbenstopper rein, 2 Markierungen machen, dann OT markieren, Vorzündung messen und markieren und abblitzen... ist ne Sache von max. 3-5 minuten... Wenn man es ein paarmal gemacht hat, sogar noch schneller. Wenn man mal bedenkt, dass man am Schwungrad-Konus mehrere Zehntel Spiel zwischen Keil und Keilnut (KuWe) haben könnte, und das Polrad vielleicht zum Zündungseinstellen mehrfach abnimmt, könnte das mehrere Grad Zündwinkelverstellung ausmachen... Mag sich zwar ziemlich übergenau anhören, aber um sicherzugehen, kann man doch die paar Handgriffe machen, wenn man das Schwungrad festgeschraubt hat, oder?

dann nich... Gibts schon Fotos???

Mindestens -5grad gefühlte Temperatur

Oha dann komm ich besser nich nach Venlo... Hab Angst! Ja ja... Nich fragen, einfach ausprobieren!

1. nein, die zeiten sind vorbei 2. doch, irgendwie schon, wenn man es mal ausprobiert hat weiss man auch warum

...manchmal hilft es den Hodensack einfach mal in kaltes Wasser zu hängen...

???

Irgendwann erledigt sich das mit dem Rauchen von alleine...! Hat hier jemand zufällig nen Dropbar für PX alt liegen? Allerdings mit moderatem Winkel, den man mit Original-Beinschild fahren kann? Und als I-Tüpfelchen dann noch mit Echt-Carbonabdeckung? Da würd ich vor Wonne unter mich machen, wenn jemand zufällig sowas zu verkaufen hätte...

Moin

Helge ist der Beste! Hab ihn auch schon mehrfach live gesehen, auch schon unter freiem Himmel... Einfach Sau geil, vor allem mit Sachen wie z.B. Dem legendären Maisenmann usw... Dazu der Ausdruckstanz vom Sergej Gleitmann... Ein Traum!!

Manchmal hilft es, den Hodensack in kaltes Wasser zu hängen!

Manchmal hilft es, den Hodensack in kaltes Wasser zu hängen !! Moin Heizung!

Manchmal hilft es, den Hodensack in kaltes Wasser zu hängen !!

@Badluck: Bidde..! Übrigens: Schalke hat die Kiste vollgekriegt...