andreasnagy

Danke schön. Ich nehme das normale aus der Spraydose. Staubtrocken je nach Temperatur ca. 24 h. Ausgehärtet und überlackierbar etwa nach 1,5 Wochen.

Ja, aber nach dem sandstrahlen. Allerdings mit der Spraydose.

Der Unterschied ist schon recht deutlich ...

Lackiervorbereitungen...

Danke Kevin. Das macht mir nix aus, möchte die Fotos ja auch für mich haben. Außerdem freue ich mich auch immer, wenn die Leute ein paar Fotos zu ihren Berichten anhängen.

Toll Robert! Sag mal, der Zusatztank ist das ein Originalteil?

Optik, aber auch praktische Gründe: Die Felgen sind schwerer, stabiler, mit Belüftungsschlitzen und 8 anstatt 6 Stehbolzen mit M9 anstatt M8... 3.50, Steffen. 4.00 möchte ich nicht. Danke, Marcus!

Fertig... Hier noch der Unterschied zwischen 3.50 und 4.00:

Anpassung der Ape-Felgen auf 3.50"

Vorbereitungen abgeschlossen.

Haha... Danke !

Ich werde es versuchen, Robert. V99 ist super klasse geworden...

Bewährt sich aber seit mehr als 2.500 km...

Bitte nicht!!

Das hat Skoot ganz richtig geschrieben! Das war auch die Empfehlung des Kollegen, das Röhrchen hinter dem Prallblech einzusetzen. Mit dem Resobereich sollte die Schwimmerkammer des vergasers keine Probleme haben. Man befindet sich ja doch eher nur für eine kurze Zeit in diesem Bereich. Bei Motoren mit einer hohen Leistung könnte sich das Problem eher auswirken als bei den eher geringen Leistungen der GS.

Nein.

Ich brutzel immer einfach so los... Verliere meistens aber meinen Optimismus nicht

Naja, Jungs wir reden hier von 12-15(vielleicht) PS und nicht von >30ps Motoren....

Danke für die Unterstützung. War kalt heute in der Werkstatt, aber so bin ich und Tannenbaumschmücken herzm gekommen. Hab dafür einen Halter für die 8-Tage-Uhr gebastelt...

Hahaha, ja klar. Der Auspuff war von meiner Acma übrig und musste der Einfachheit halber dran glauben ...

Stimmt, Bin allerdings auch nicht selbst darauf gekommen. Erasmo, das wandelnde Zweirad Lexikon, hat mich darauf gebracht und mir den richtigen Kontakt vermittelt.

Ich hab's nach den Maicoletta Konstruktionszeichnungen gebaut. Der geringe innendruchmesser von 3,5mm sorgt dafür, dass ein geringer Überdruck im tank entsteht. Das reicht aussagegemäss aus, damit der Tankinhalt bei dem geringen Gefälle vollständig genutzt werden kannhab mit einem forumskollegen darüber gesprochen und er fährt die Konstruktion seit Jahren problemlos. Er empfahl wenn nötig noch ein federbelastetes Überdruckventil an der tankdeckelentlüftung..

Merci! Hier der "Druckluft"-Anschluss für den Tank.

Danke euch. Bilder kommen, Brosi...

Auspuff vorher - nachher ... und in eingebautem Zustand.