lima

Also Grundlegende Verletzungstips kann ich auch geben, da hab ich sogar nen Schein fuer...

@Fortunalaus, haste nicht Lust auf ne Runde Schnee in der Neusser Halle heute? Hab meine Sachen schon im Auto, jetzt ist aber leider meine Begleitung glatt abgeraucht Ist das richtige Wetter hoyt für... Oder sonst jemand? Schnee bringe ich keinen mit, falls einer fragt...

Ich würde 2 Kisten nehmen... angepasst bitte Dann toure doch mit Honda & Sozia einfach nach Alpen, die Jungs werden Ihr schon ein paar O-Töne entlocken... Damn, da verpass ich ja schon wieder was...

Da kann man nur gratulieren

Vorschlag meinerseits: Klärt sowas doch persönlich, nicht im Topic...

Ich weiss nicht, wie gut Du Dich mit E-Technik auskennst, darum erstmal 2 gern gemachte Fehler: -Misst Du auch Wechelspannung? -Hast Du den Regler abgezogen und dann gemessen? Wenn der hin ist, regelt der entweder garnichtmehr und die Spannung ist zu hoch oder er belastet die Stromquelle (lima-spulen) stark und die Spannung bricht zusammen. Waren bei mir letztens mal 4 Volt bei defektem Regler. Den Ohm-Wert der Spulen weiss ich auch nicht auswendig...

Ein Run mit Ankomm-Garantie ist doch auch mal was. Zur Not nimmste die gelben ADAC-Schuhe ausm Regal und schiebst das Stückchen Läuft bis dahin der Turbo?

Wat? Flogging Molly, auch für 15 Euro? Olé Olé... ist ja wie Weihnachten und Ostern und HiH zusammen @Bug: Ich hab keine Erfahrung mit Pinasco-Kolben, aber ich hätte keine Skrupel, den so zu fahren, ohne die Stege... Hatte ich schon bei mehreren Kolben, allerdings, wie gesagt, kein Pinasco... Hat da jmd. Erfahrung? @Olli: Dann haben die i.d. Werkstatt wenigstens auch mal was zu staunen. Ist doch alles eingetragen, oder?

Bei Manus repektierlicher QM-Sau geht das genau andersrum, der wird misstrauisch, wenns den Dreck (Deckname "Indikator-Patina") irgendwo weggepustet hat... Wenns das wirklich ist, hiesse das ja, es wird jetzt Luft durch die Powerjet- düse im Leerlauf eingestreut, statt wie sonst Sprit. Schwer zu sagen, aber gut zu testen: Wenn Du an Startpilot oder aehnlich leicht brennbares kommst, kannst Du die verdaechtigte Stelle mal etwas anspruehen mit "annenem" Motor. Dann sollte er eigentlich noch hoeher drehen, wenns das da wegsaugt... Aber Umkehrschluss: Im Normalbetrieb fettet die Powerjet-Düse das Standgasgemisch an! Ich glaube fast nicht, dass das so ist. Soll ja extra nur im oberen Schieberbereich dazupowern... eigentlich... Aber versuch macht kluch. Wenn Du kein Kaltmetall auftreiben kannst für provisorisch wuerde ich auch das Ding ganz stillegen (wenns das ist), Standgas fetter und halt kei Vollgas, wenns klingelt..

Ich latz Alpen aus, dafuer mach ich in Holland ernst. Werde very early Bird und very late Bird machen, um in der Marl- Terminologie zu bleiben... und das ganze als kleinen Urlaub nehmen. Donnerstag Anreise, Dienstag Abreise. Montag-Abend spielt nämlich im Nachbarort die ein- oder andere Band, z.B. MADNESS. Und nicht wie in Bonn für schlanke 30 Nüsse alleine, sondern für 15... mit noch weiteren Bands zusammen. Jemand hier aus der Runde Interesse am gemütlichem Kurzurlaub? Alle Angebereien ohne Gewähr aber immerhin von zwei der belgischen Organisatoren. @Ollie: Doch, eigentlich kenn ichs nur so, ohne wieder runterdrehen. Denn Flaschluft macht das Gemisch ja magerer, damit dreht der Bock höher. Bei gleichmaessigem Zufluss der Falschluft bleibt die Drehzahl auch hoch... von alleine runterdrehen kenn ich nur von zu heissen Motoren nach Vollgas (und schneller...), wenn ein Teil des Gemisches zur Innenkühlung "verbraucht" wird (veeerpufft). Was hat der Breiti denn mit seinen Fingern angestellt? Ob Herr Co.Bra. () aus Strüm. mit nach Holland kommt, das sehen wir in der näxten Episode...

Dann mal einstellen was(/das) das Zeuch hält! Hey, wir sind soeben erleuchtet worden. Seit letztem Wochenende scheint uns der Lorenz ja sehr hartnäckig zu verfolgen. Hat sich sogar vor ein paar Tagen extra im GSF angemeldet...

Da gibts auch nette Argumente...

Ich fahr sogar schon mit nem Flyer von dem Run auf der Seitenbacke rum... :grins:

Ich benutze einen Innenabzieher der Firma Kukko, das Ding hat die sprechende Bezeichnung "41-1". Damit gehn auch die Problemfälle butterweich von der Welle, ohne vermacken der Dichtflächen... Funktioniert auf jeden Fall bei COSA-Kupplungen. Original weiss ich nicht, die kommen mir schon lange nicht mehr ins Haus. Ich werd morgen mal ein Bild in Aktion nachlegen...

Runter und rauf geht nur der Wetterfrosch... Fetter muss es werden, zu mager ists. Entweder weil der Gaser zu mager mischt oder sich Nebenluft einschleicht. Ich nehme an, Standgasgemisch hast Du schonmal versuchsweise fetter eingestellt? Nebendüse fetter? Tut sich da nix? Das "originale" Ansauggummi reisst gerne & wuerde ich auf jeden Fall gegen einen Gewebeschlauch tauschen. Es gibt passende Gewebeschläuche fuer Hydraulikanlagen. Die taugen!

Ja, nebenan war lokales Spassemackentreffen mit Tieffrequenzbeschallung..

Wer da ein Messer zieht, gehört ordentlich zusammengetreten... das geht ja garnicht... War einer der Technofritzen von nebenan. Fuer die Aktion ist er aber auch gebuehrend von den Englaendern empfangen worden :grr: @Manu: Kannst du mir mal das Bild von dem Kupplungs-abzieher schicken? Ausserdem: wenn Du uns dem Helm nochmal fuer einen Nachmittag zur Verfuegung stellst, wird verfeinert... Ein schoenes Bild der Rennroise mit Blinkmurmel ausm Marl-Topic. Ich verstehe bloss nicht, warum der Einsteller das Bild "marl_dirtyrotten.jpg" genannt hat :wasntme:

Ein prima Wochenende! Sommer, Sonne, Nighter, Manus Geburtstag... Sicher, 20 Nüsse Eintritt sind happig. 3 Extra-Euro fuern Patch und nochmal 6 Euro fuer die beiden Frühstücke gehen allerdings garnicht, genau wie die peinliche Quatermile-Vorstellung, die war "Ooooh ooh ooooooh"! Dafuer gutes Zwischendurch, von HerrFurcht bis Big.Bug.Bock Trotzdem hoffe ich, dass Herr Ripper näxtes Jahr am Alpen-Wochenende GebTag hat! Jetzt fahre ich erstmal Werbung für den Austern-Run, mindestens bis zum näxten Regen Froy mich schon drauf...

Das war ich mich auch grad am Fragen dranne Schneller als Vollgas und voller als Schnellgas... Edith aergert sich, weil der Brwoser bis grade die letzten 5 Posts verschluckt hatte Wie ist das eigentlich? Wir fahren heute Bahn, richtig?

Nä, nix. Verschollen. Dabei brauch ich doch auch dringend Ersatzteile Lungert bestimmt den ganzen Sommer mit dem Ersparten in Thailand rum, der Lümmel! Edith machts quote zu

33,4° Wohlfühltemperatur

Welches gibts denn beim Worb? Da hoert man ja unterschiedliches. Hab mal ein sauteures Zeug von Loctite mit Kupfer probiert, hat aber nurn paar100 km gehalten und ist schon Jahre her. Seitdem mach ichs lieber plan und gut is...

Wie schauts denn aus mit Marl bei Dir am WE? Immernoch schlecht wegen Problemen mim Auto? Da könnten wir das live klären, hab leider keine Digicam im Moment & die Suche geht ja nicht. Hast Du ein 4er, 3er und 2er Mischrohr zur Hand? Da sieht man den Unterschied: die Anzahl der Löcher in dem etwas dünneren Teil. BE4 hat keine, BE3 hat 4 und BE2 hat dort 8 Löcher mit je, glaube ich, 2mm Durchmesser. Durch bohren zusätzlicher Löcher kann man das Gemisch im Teillastbereich anfetten, ich fahre ein BE3 mit den 4 originalen Bohrungen und 4 Bohrungen mit 1mm Durchmesser je unterhalb der originalen Bohrungen. Ist dann ein BE 2,7, wenn man so will. Funktioniert jedenfalls prima Komisch ist nur: hab jetzt ein BE1 in die Hand bekommen, da konnte ich KEINEN Unterschied zum BE3 feststellen!? Fuhr sich auch magerer als BE2. Stand aber BE1 drauf :plemplem: Wahrscheinlich Piaggios WM-Freundschafts-Edition fuer den deutschen Markt Edith sagt: alles ausm Kopf, ohne Gewähr auf Anzahl der Löcher...

Wie?? 14 kpm?? Wer empfiehlt denn sowas?? 1kpm = 9,81 Nm. :plemplem: -> 14 kpm = 137 Nm!!!!! -> 10 kpm = 98,1 Nm!! Ich weiss es für die M7er nicht auswendig, aber 15Nm (~1,5 kpm) sinds glaub ich... Und ich muss jetzt nicht rumrechnen um Dir zu sagen, dass 10 kpm zuviel sind fuer ein M7-standardgewinde... Sei froh, dass Du keine Edelstahlmuttern genommen hast, wenn Du wirklich mit 10 kpm angezogen hast, dann wären die stehbolzen oder das Gewinde im Motor nämlich ganz sicher fratze. Edith fuegte noch ~1,5kpm dazu

Schatten kannste Dir unter ner gewitterwolke suchen, wenn Du GLÜCK hast