OuTLaW

Ja eigentlich klar - die Bullen die jetzt ein Motorrad fahren sind früher alle Vespa gefahren bevor sie ncioh keiner waren :D :D Und die die im Auto sitzen vielleicht auch oder sie kennen Vespa roller schon so lange und denken sich : "Ach Vespa sind halt so laut" oder "Vespa hören sich halt so an" Dagegen die Automatikroller - alle meine Freunde haben einen inklusive meinem Bruder alle halt - haben diese Asupüffe von denen meines Wissens nach nur der ZX und der RS eine ABE haben aber selbst diese haben nach Entfernen des Trichters einen so derben Sound dass sich jeder Polizist denkt : "Der hat jetzt keine ABE mehr " Stimmt schon wahr @ Surfer

Teile für die es ein gültiges TÜV-Gutachten gibt, können grundsätzlich vom TÜV, der Dekra sowie von jedem amtlich anerkannten Sachverstädigen eingetragen werden. Alle anderen Eintragungen ohne Gutachten können nur von einem TÜV-Sachverständigen eingetragen werden. Dabei sind Motoreintragungen bei Baujahren bis 12/1988 einfacher einzutragen. Ab 1/1989 wird bei Motoreintragungen die eine Leistungssteigerung von mehr als 5% bringen, ein Abgasgutachten verlangt.Die Kosten für so ein Gutachten liegen zur Zeit bei ca. 2500.-DM WAS SOLL DAS DENN????? 2500dm is das ein schreibfehler?????? ich hoffes ja schwer!!!! bei http://www.gwenzel.de/tuev.html stand das !!

Okay das wär ne gut möglichkeit also ich denke die einzelenen Komponenten umzurüsten wäre die beste Möglichkeit und der Gasschieberanschlag is ne gut Idee. Okay damit wären meine Fragen beantwortet.... DANKE AN EUCH....

Ja hört sich ganz gut an.Also wenn ich Kombi-Schein mache in paar jahren werd ich sicher machen was sich machen lässt!!!!! Aber im moment hab ich ihn noch nicht.Also wenn ich den PK80 (125 lässt sich nciht drosseln) drin hab zieht der denke ich 80 km/h.Kann ich eigentlich auch direkt den 50er motor tunen.Wär zwar gänzlich verboten aber.... Könnte auch wieder nen 100 er Zylinder nehmen und den in den 80er Block -wär auch verboten- aber dann würd ich fast doppeltes geld ausgeben für die 20 Monate wo ich noch nicht 18 bin. was ich alles machen KÖNNTE...... ->Aber nur nen 80er zylinder in den 50er Motor (vorausgesetzt er hat nicht zuviel leistung )und ne andere kurbelwelle einbauen und eintragen lassen geht nicht? ? ? ? Naja ich werd wohl lieber mal weiter mit 50er nummernschild rumdüsen, denn was ich so gehört hab sind die pk80+125 motoren auch schwer zu kriegen.WO UNTERSCHEIDEN DIE SICH DENN VON DEN 50ern? ? ?? ? ? ? ? Okay danke soweit und auch im Vorraus!!!!!

MMh - AACHEN NICHT MEHR SO KULANT WIE FRÜHER ??? Ich wohne in aachen und hab keine lust ne riesen reise anzutreten nur um den besch*** tüv zu kriegen. Also wie sich das so anhört kann man Antiklichter dann knicken und gecuttete bleche oder garellis auch ?????? wir komen um eure roller zu studieren - wir sind der tüv

Thanks @ Markus ! Und wie sieht es mit so nem Motor aus ? Was meint ihr-kriegt wo man so einen am besten für möglcihst wenig kriegt.??? Bei Sip haben sie ja schonmal diverse Motoren aber wie die aussehen weiss ich ja nicht. Also ne PK 125 kann man aber nicht drosseln denk ich, oder? na gut ferner wären dann noch die eintragungen von antiklicht und sebac - was habt ihr da so für erfahrungen... Danke schonmal............... OuTLaW

OH! Ich hab mich hier grad mal so verlaufen ich bin ja nur ein kleiner smallframe fahrer aber woolte bald mal meine sf auf 80 rüsten und eintragen lassen.Also pk50xl auf pk80. Ich weiss gegenfragen in Fragetopics sind blöd aber: In wie fern wirkt sich das denn auf meine sache aus ? ?

Hy ich hab ne PK50XL baujahr 89 und wollt so gegen sommer mal legal werden :D Ich dachte zuerst dran ne Px zu kaufen und da hätt ich auch schon so eine im Blick aber ich kann nich hundert Roller in meine Garage tuehn wie ihr wahrscheinlich. Also möchte ich nur EINEN wunderschönen Roller besitzen auf den ich mich konzentriere.Ausserdem fahre ich die Pk seit ich 15 bin (ja man kann vespas drosseln aber lange bleiben sie es meist nicht) und verbinde sehr viel mit ihr [ich denke ihr versteht sowas] - ich will ich sie nicht einfach abstoßen....... ---Also will ich meine PK ganz brav umschreiben lassen.--- Was brauch ich dafür.??? Wäre dankbar für ne detailierte Liste was man da machen muss vor allem beim papierkram und was es da für regeln gibt. Danke schonmal !!!!!! -- OuTLaW -keep on rollin'--

Jo Danke soweit,ich denke der DR wird sich totdrehen auf der orig. Welle oder? @Lucki Und wie steht der Pinasco zum einfahren ? ?

haha! War mir schon kalr dass es ich nicht viel reakton bekommen würde aber hätt nicht gedacht dass da niemand drauf antwortet ..........

Hy! Im letzten topic hat sich herausgestellt dass der F1 von DR besser dreht. Jetzt will ich mal wissen wer den schonmal probiert hat... KENNT EINER JEMAND DER DEN HAT[TE] ODER HAT[TE] IHN SELBST UND KANN MIR WAS ZU DEM SAGEN ? ? ? - jetzt müsst ihr nicht mehr dieses übervolle topic benutzen :D :D . Bin dankbar für jede Antwort. OuTLaW

Mmmmhja . Muss ich mal sehen. Aber mir immernoch niemand zum DR was sagen können. schade. - abwarten OuTLaW

Naja ich wollt ja iegentlich nicht einfahren und auch nicht die Kurbelwelle zu sehr beslasten ich denke son 75er oder 85er würde mir mehr gefallen trotzdem DaNkE

ich denke mal der Pinasco muss auch eingefahren werden aber auf Einfahren hab ich nicht den Bock ,hab nämlich noch nicht so lange den Führerschein und will dem entsprechend auch mal was aufdrehen.Deswegen DR halt!! !! Ja wie is das denn mit dem DR F1 wenn der wirklich so gut dreht is der gewiss nicht so schlecht,oder????? Erzählt wenn ihr was von dem wisst wie der so sich fährt km/H - bergauf,bergab,gerade,anzug,durchzug und SOUND!! Wär euch voll dankbar wenn ich zu obigen genaue angaben kriegen würde!! DANKE IM VORRAUS <- Keep on rollin'

Okay hab wohl zuviel gefragt............. ??? Naja trotzdem danke für die ersten Antworten. OuTLaW ;)

Wer erklärt mir mal das mit den überströmen??Wie funzen die denn?Füllt sich der Zylinder dann schneller? Welcher DR aus der 75er Reihe is denn der beste Formula UNO oder gibts da noch nen anderen sagt mal bitte wo es den gibt.. Danke schonmal OuTLaW

Hy! Kann mir mal einer den Unterschied zwischen 75 DR und 75 DR FORMULA UNO - kostet so 10DM mehr, erklären. das selbige is bei Polini:75ccm Polini und 75ccm Polini Racing! Da gibts auch wieder nen Preisunterschied.Sind die enfach nur erste wahl oder sind die generell anders?????????? Thanks OuTLaW

"""""""\ " |""| | " |_| | " /ANKE SEHR!!!! """""""" Vorallem der angepinselte Sebac hat mir gefallen und wenn ihr alle SEBAC sagt dann werd ich wohl auf euch hören müssen ;) . Ich hab auch noch blauen Lack da und silber Hammerite. Ma sehen was sich da machen lässt (hab ja auch meine FEDER ohne ausbauen Blau gekriegt und ohne den rest anzumalen.) Ich muss da doch nur dieses ding oben und unten anmalen - geht doch noch und eh ich da so ein schlappen bitubno oder nene unpassenden Paioli kaufe - Sebac,sieht auch massiv aus!! Jo danke an euch ich hab auch noch Pics von meiner Karre kann ich euch mal schicken,wer will.? Okay dieser poll hat ja was gebracht find ich Und mir bleiben noch etwa 100 DM und ich hab dann schon 2 dämpfer. Thanks OuTLaW - Sf 4 LiFe - :D :D :D :D

WARUM WÄHLT DENN KEINER DEN PAIOLI ???? DER KANN DOCH NICHT SOO SCHLECHT SEIN,ABER WENN DEN NOCH KEINER PROBIERT HAT IS AUCH KLAR.

Mir is das noch etwas unklar. Also der BITBUBO fällt schonmal aus dem Rennen, weil ich hab gehört der is bei PK vieel weicher als bei PX und was der Gerhard sagt hört sich auch nicht gut an. Ich find den Sebac optisch so blöde und ich find der PAIOLI sieht am besten aus.[hab meine feder auch blau lackiert sieht geil aus] Wenn ihr davon ausgeht , dass ihr GENUG GELD HABT (weihnachten) und EUCH DER TüV EGAL IST!!! Welchen würdet ihr nehmen?--PAIOLI oder SBEAC-- Oder kann das vielleicht sein das den PAIOLI noch niemand hatte????? Okay danke soweit ich hoffe da kommt noch was bei rum. Ihr könnt auch mal in das Thema zum Poll gehen und mir mal richtig was erzählen - würd mich zumindest freuen. Bis dann OuTLaW SF 4 LiFe

Ich kenn mich net soo gut aus aber mit originlem Zylinder kannst fast nichts erreichen.Mit nem Polini auslaßstutzen und nem Sito Plus vielleicht das woll ich auch mal machen hab mir auch die Frage gestellt aber viel kriegt man nicht raus.ich glaub da is lediglich was im durchzug anzug drin- weiß ich aber nicht.wenn schneller werden soll musste weiter gehen.

Ma sehen wer im Poll siegt. Gründe bitte auch angeben - am besten detailliert ;)

Bald is ja Weihnachten und jeder bekommt was geschenkt. Nur ich weiß net was ich mir schenken lassen soll oder was ich mit dem geschenkten geld machen soll Eins steht fest:Es muss ein Stoßdämper her!! Ich will erstmal vorn einen kaufen und weiß nciht welcher gut ist.Geld is egal is ja Wiehnachten. Der sebac gefällt mir optisch net so und der Paioli am meisten. Nur weiss ich überhaupt nicht welcher die besten Leistungen hat(vielleicht auch gut zu wissen wärwelcher das beste Preis/Leistungs-Verhältnis hat) Wer kann mir zu einem super Geschenk verhelfen. Diese gute Tat wird gewiss nicht ungesehen bleiben also macht noch eine gute Tat DIESES jahr und helft mir mal. Danke schonmal!! PS: SF 4 LiFe ;) ;)

wenn ich ne vollbremsung mach is eben so gewesen da hat so ein opa mir die vorfahrt genommen aber ich bin voll in die eisen gegangen und hab SOFORT gehört wie se im 4. gang aus etwa vollgas beim vollbremsen hochdrehte.!! WAS WAR DAS???

Also meine Vespa dreht IMMER hoch :Beim BREMSEN Beim Anhalten Wenn ich direkt auskupple aber auch wenn ich fast bis in den Stand nicht auskupple und dann erst die Kupplung ziehe.Simmerringe kann nicht sein - Zylinder neu! Gibts da ne falsche einstelle am Vergaser oder falsche hab ich die falsche Technik????? Ich hab nen Freund der hat das auch. Also an meiner "negativen" Ausstrahlung liegts wohl nicht. ??? :( Aber eigentlich ist das nicht lustig :(