poppa

@hdk, dachte das könnte dir vielleicht gefallen für die rally. ach ja deine muttern kommen mitte oktober an gruss poppa

ja, hab ne erkältung!

hi lenki, münchen 2005 müssten wir noch haben, pm einfach mal schmied an. gruss

wat is los marci? schlechte laune?? iss schon leer im leben, wenn man so ausser tzene rausgegangen ist oder?

wir halten es so, dass wir mindestens einen passtift verbauen. d.h. einer ist ok gruss

toll marci jetzt haste mir meine schlusspointe versaut, vielen dank auch lieber werner, das ist leider ein denkfehler, 127 (also die ausgangsteuerzeit) hättest du nach dieser aktion (62er welle 2mm abdrehen) theoretisch nur dann wenn die überströmer genau in der mitte zwischen ot und ut liegen würden. tun sie aber nicht... desweiteren hast du dann ja noch das problem das du den einlass beim abdrehen durchbrochen hast und dein kolben mit im auslass steht. alles klar?!? so habe fertig. ich bitte die anderen das zu entschuldigen aber das musste mal sein, weil es geht mir seit monaten auf den sack! jetzt kann gelöscht werden bussi edith fügt noch hinzu: ich hätte auch gerne einen oansa mit 62er welle, ich hab es probiert und genau das ist passiert. wenn du also um das problem herumkommst bitte ich mich zu erleuchten

@ slr, das kommt halt dabei raus wenn maik sich mal keine sprüche bei gonzo und konsorten ausleiht... @ M210, nimms sportlich ...mal was anderes, habt ihr noch gummis? meine sind alle und ich will nicht im regen zur apotheke.

ja aber wenn du nur 2mm abdrehst (mal abgesehen davon ,dass nach ca 1.7mm bein einser schluss ist, weil du sonst zum einlass durchbrichst) hast du doch viel zu lange steuerzeiten... egal mach den monza

@ wänä nur was passiert wohl wenn du unten immer mehr abdrehst?? richtig der kolben steht voll im auslass... anyway, vergessen wir's bau lieber mal deinen monza 240, das würde mich nämlich wirklich interessieren. gruss

@ stampede: mach ich nicht, mich regt es nur auf, wenn leute hartnäckig schwachsinn über dinge die sie noch nie gesehen haben verbreiten und ich muss das dann mit in haufenweise pms die mich zum thema gt, sr clubmann etc. ereichen wieder richtig biegen. @ werner, bevor über steuerzeiten geredet wird, gehe bitte nochmal in das rb topic zurück und lies dir deinen vorschlag zum thema langhub durch. hast du jemals einen ts1 in der hand gehabt und vermessen? wenn ja dann erklär mir doch bitte mal was passiert, wenn du einen zylinder der bei 58 hub ca 130/185 2mm länger machst und mit einer 62er welle austattet? bitte auch bezug auf ut/kobenüberstand etc nehmen. und dann reden wir weiter. und nur am rande, es ist doch echt ok nicht alles zu wissen, aber bitte schreib doch nicht immer so als ob. nächstes beispiel wäre dein vergleich des poppapuff mit dem saachi ancilotti. gut du hast den saachi und dann bist du auf einem völlig anderen motor den poppapuff gefahren, und dann behauptest du die dinger sind gleich. das ist doch schwachsinn. ich habe neulich mal beide anlagen im direkten vergleich auf dem gleichen motor getetest und da waren sie überhaupt nicht gleich. bevor ich dazu jedoch eine aussage machen werde, werde ich sie noch auf einem anderen motorenkombi testen und mir dann möglicherweise ein urteil erlauben.

@ rosetti. kein ding, viele wege führen nach rom, und wenn du billig an den imola rankommst... ich würde mich nur beim rat nicht an diejenigen wenden, die am meisten schreiben sondern an die die am meisten wissen, und ich meine damit nicht mich sondern leute wie onkel oder den powes. gruss

wäna, nur um das mal klarzustellen, ich verdiene nix an dem laden, meine aussagen sind also insofern objectiv, das als das sie nicht von pekuniären hintergaydanken getrieben sind. zum imola: das ist im prinzip nix anderes als ein ts1 mit kleiner bohrung wir haben vor drei monaten einen gebaut, volles programm mit jl road und 30er mikuni. das ding ist nicht schlecht, nur säuft es doppelt so viel wie ein gt 206 und ist erst ab ca 100 km/h schneller. und der gt hat nur nen 25er gaser und nen clubmann ansonsten is mir auch relativ latte was ihr macht, ich sehe nur mit schrecken, das virtuelle theorie bei euch immer mehr gilt als erfahrung auf der strasse. aber gut gruss

rosetti kauf dir nen 125lis grauguss, ich hab da so nen 100 jahre alten briten an der hand, der hat schon von ace und jimmy die kisten getunt. der fräst dir mit eignem auspuff da 32 gäuler raus und viel drehmoment. top teil

boh is die schlecht, warum darf die singen?

leider falsch, der gelbe scheisshaufen war (aktuell squareback) mit einer spanischen toastbrotbank ausgestattet über die ein guliari bezug gestülpt wurde. den gibt es nicht mehr für geld und gute worte, wenn doch, sofort nehmen. man sieht es daran, dass das gestell etwas zu hoch ist. den besten repro bezug bekommste von casa lambretta finde ich.

war ein normaler casa clubber

die hat auch schon ebensoviele fälle gelöst...

so ich auch mal. moyerin: honigkuchenpferd:

mist konfusioniert

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