issolaM

Nix, wenn Rost dich nicht stört. Danke fürs Topicvorholen, wer weiß was da noch alles schlummert....

Feine Zeit, und damals waren es ja auch noch deutlich mehr Leute wie man gut sehen kann... Ach ja wehmütig denke ich da an den Welfen Run in BS 1991, mein aller aller Erster, mit 16 Als ich da erstmals einen mitten auf den Platz schiffen sah war ich ziemlich verdutzt, ein paar Monate später gings mir dann genauso Freundlich wurde man aufgenommen, den Leuten vorgestellt usw., das war damals meine ich besser als heute. Naja aber seit mich das berufsleben immer mehr fesselt mutiere ich langsam zum Internet-Rollerfahrer :grins: Schade eigentlich...

:sabber: Auf mich? Super... dann schau ich da mal vorbei So noch 2 1/2 Stunden dann ham wars gayschafft.

Wenn ich mich arg beeile, ja könnte klappen

In der Tat ! Hatt zwar nur ne Limo, aber als 280er mit dem guten 160PS Versagermaschinchen. Der war auch gerade frisch aufgebaut und gelackt worden damals, Farbe Mercedes Grau-Blau Metallic. Die Innenausstattung war nur nicht mehr ganz komplett aber ansonsten war er echt fett. Vielleicht hätte ich mit dem Kauf nur noch ein Paar Jahre warten sollen, den als 21 jähriger Zivi hat mich die Karre aufgefressen und nach nem halben Jahr hab ich Ihn dann wieder scvhweren Herzens verkauft, für 3400.- DM (1996) ( ( ( Ich könnt mich heute dafür noch sowas von in den Arsch beissen... So einen guten 280er bekomme ich heute nichtmal für den gleichen Betrag in Euro. War das ein Spaß damals die 230E W124er auf der Bahn zu jagen Tja... man macht halt auch Fehler im Leben... Edit sacht: UND so sah er aus.... :love:

Guten Morgen! Juhuuuuuuuu Freitag! Das Wochenende naht.... So dem Chef schnell nochmal zeigen was man drauf hat und dann ab dafür....

Ich auch, wenn auch ich seinerzeit noch arg klein war... :grins: Habe damals alles geguckt was mit Autos war, Colt für alle Fälle und ander Ami-Serie mit viel rumgefahre natürlich auch. Aber Auf Achse ist Kult der 70ger und fein das es mal wieder läuft. SWR bekomm ich nur über Schüssel, die darf ich aber nicht anbauen ( -Hausverwaltung). Aber für heute denke ich klemm ich mir die mal wieder an den Balkon.

Groarr und ich wieder bis 17.30 allein in weiter Flur.... :haeh: Na Scott und Race, dann mal schönen Eierabend Und dir Gerold viel Spässekes im urlaub am Sand da oben. Sag, gibt´s da noch mehr abholwillige Frauen? Dann kümm ich da mal hin :grins:

Hälfte, dann nehm ich se. ist ja nur 5 KM weg von mir. Aber 600 Euro sind echt ne Frechheit.

Kümmst du denn auch zum Street Treffen nach Hannover? Wär doch mal was...

Noch.... Wann geht´s denn eigentlich in die Flitterwochen ??? :haeh:

Noch.... Wann geht´s denn eigentlich in die Flitterwochen ??? :haeh:

Also dass schließe ich bei mir mal aus, es sei denn mein Garagennachbar hat..... , nee...

Na hoffentlich ist das dann ein besonders gutes Omen. So vergisst er wenigstens nie den Hochzeitstag

Oki-Do, das sollte ich hinbekommen. Werde mal den Kotze-Rider mobilisieren das er mitkümmt. Bis denn dann.

Moin Moin, frisch in den Tag mit einem frischen Veltins.. Ach nee, hab ja kein urlaub mehr... :grins: Der Scottman hatte auch noch Burzeltag? Hui, dann auch von mir natürlich noch alles gute Tragnächlich. Habe gestern mal bei meiner blauen 80er die Zündplatte kotrolliert, Zündbox von der 200er mal montiert, Kopf abgenommen und nach dem Kolben geguckt (bisher keine Simmeringteile entdeckt in der Laufbahn des Zylinders). Dann nochmal ersucht anzulassen, gleiche Spiel wie zuvor, springt kaum an, stottert und nimmt kein Gas richtig an. Qualmt dabei sehr bläulich und das Abgas stinkt, also werd ich wohl doch nicht umherkommen den Motor zu öffnen und den Simmering zu wechseln. Oder meint wer es könnte noch woanders dran liegen?

Sicher gibt es die, aber da kann ich dir nicht helfen.... 80er Tuning ist nicht mein Ding

Also den 135er DR kannst du wirklich abhaken, das ist Illegal, dazu brauchst du Klasse 1 (heute A), es sei denn du scheisst drauf und steckst ihn einfach nur auf und fährst damit rum.... hab ich früher auch gemacht, nie einer (nicht mal /oder gerade der TÜV) hat was gemerkt... Um deinen Wunsch nach ein wenig mehr Leistung legal zu erfüllen, bleibt dir nur einen 125er PX Zylinder samt Kurbelwelle zu montieren. Dazu muss allerdings der Motor auf und soviel Leistungszuwachs bringt´s auch nicht, da biste mit dem DR besser bedient. Oder mach doch mal nen großen Lappen, 200er macht deutlich mehr Spaß ! Gruß Jörg Edit sacht: zu dem 125er Zylinder würdest du auch ncoh eine längere Übersetzung benötigen... und neu sind all diese (original)Teile sehr teuer.... Schwierig schwierig, da hilft wohl echt nur noch großen Lappen machen.

Und wenn du nicht wie so viele NEWBIES zu fein wärst zu schreiben wo du herkommst, dann würde sich vielleicht sogar jemand hilfreiches aus deiner Nähe melden und dir die Rep-Anleitung ersetzen Aber Check erstmal das mit dem Tankdeckel.... wobei ich glaube das es tiefgreifendere Gründe haben wird. @red-polo /vespathomas: Let´s Fetz... und nachher ist man wie frisch gegrillt....

Iss klar. So denn....

Dann verrat mal dein Kennzeichen, dann Such ich dich. Bist du nur Samstag oder nur Sonntag oder an beiden Tagen oder wie da? Dann trinken wir ein

Weise Entscheidung, die Rennzylinders machen ja auch nur Ärger und ausserdem verleiten Sie zum schnellen fahren Na dann sag ich dir mal bescheid wenn ich wieder in die Garage gehe, kannst dann ja schauen ob es passt bei dir. Werde mal sehen ob ich bis zum WE noch einen Roller wieder zum laufen bekomme, schließlich steht ja schon wieder ein Hochzeitskorso an und da ich schon deinen verpasst hab....

Dafür sind meine schneller als deine.... Könnst ja mal Abwechslungsweise zu mir kommen zum schrauben, gibt auch was zu trinken falls der Herr es wünscht.

I shit me away. Roller läuft?

Ah...äh...achso, Bergfest ? So und du SCHON WIEDER Urlaub, und dann auch noch so lange? Unmöglich :grr: