Picerl

mein diese kappe (pfeil) die kann man ja ganz einfach weglassen oder !hat ja auch meiner meinung nach nur ne schmutzschutz funktion...die feder is ja eh schon schwarz...braucht also nur der rest lacken... oder gibts nen schwazen sto´ßdämpfer ? mfgpicerl

hallo zusammen ,hab mal ne frage bezüglich vorderen stoßdämpfer einer v50 : meine trommel,bremsankerplatte, gabel etc werden an meiner neuen v50 schwarz... ABER : gibt es nen schwarzen stoßdämpfer (am besten standard...= ?? hab bis jetz noch nix gefunden... nächste möglichkeit wär den normalen silbernen standardstoßdäpfer umzulacken (hält die farbe ?) .würd dann auch die graue schutzkappe weglassen (da ja kunststoff schlecht zum lacken ist) ?oder is die schutzkappe unerlässlich ?? hoff ihr könnt mir ein paar tipps geben ! mfg picerl

hallo zusammen suche immer noch 2nummernschildhalter , die für die kl. versicherungskennzeichen... mfg picerl

preise runter !

preise runter ! neu : kupplungsdeckel mfg picerl

und hep ! Preise VB ! mfg picerl

Hab hier ein paar überflüssige Teile : Alles meine ,nix ebay, Standort Ingolstadt,Preise VB - Lenkerkopf V50 : Hebelaufnahe oberseite wurde mal gschweißt aber wieder TOP ! Keine Ausbrüche etc. 50? verkauft - Zylinderkopf V50 : original Piaggio,guter Zustand 4? - Zylinder komplett V50 : Kopf,Gehäuse und Kolben (ohne Kolbenringe) original Piaggio , guter Zustand 10? - Motorblock PK ,keine Ausbrüche etc, nur Gehäuse , Motornummer : V5XM1 ..... 85? verkauft - kupplungsdeckel pk 50 10? Preise ohne Versand ! mfg Picerl

hab leider auch keine ahnung wie man ihn errreichen kann...

Anscheinend war fippe immer noch nicht online !weis jemand mehr ?

Hab jetz ein pk50 s gehäuse ,aber noch keinen Kupplungsdeckel dazu.... Will ja die PK XL Kupplung verbauen ,passt da dann jeder smallframekupplungsdeckel (egal ob v50,pk...)??? mfg dominik

ich persönlich würd kaltmetall hernehmen...hab ich auch mal so gemacht und hat gut gehalten ! aber sollt mit 2k spachtel auch gehn...

ne hab ich noch nicht aber werd ich mir noch zulegen danke !

kann mir keiner weiterhelfen ?? gruß

hab mir jetz ein pk 50 s gehäuse gekauft ! hoffe das eignet sich genauso zum umbau und das ich da auch nur die längeren stehbolzen brauche... ach ja und welche länge haben die stehbolzen ?? mfg

und welche meinst du dann ? wobei mitm kurzen 4. dürfts ja dann wieder gehn,oder...

Hallo weis jemand was mit fippe los is ??? er meldet sich nicht und er war anscheinend schon länger nicht mehr im gsf... vielleicht sind ja hier freunde von ihm die was wissen... oder macht sonst noch jemand schnüffelstücke wie er ?bzw hat noch jemand einen ? 136er malossi - 30 tmx gruß picerl

- 20/20 wusst ich aber hersteller oder so ? -getriebe ???? gruß picerl

Hallo da ich gerade am zusammensuchen meiner teile bin hab ich zwei fragen : - was brauch ich denn genau alles für mein getriebe ,kann mit 2,56 nicht ganz soviel anfangen! hab mir jetz ein gebrauchtes gehäuse gekauft und brauch somit ein komplettes getriebe !was brauch ich alles ?evtl mit link... - welche vollwangenwelle soll ich nehmen ?marke? link? danke schonmal gruß picerl

ah ja und warum ?

so nach weiteren überlegungen wirds wohl so werden : - 136 Malossi ,gefräst - Motorgehäuse gefräst - HP4 LüRa - 20er Vollwange - PK XL Zündgrundplatte, CDI - PK XL Kupplung (incl. neuem Kit) - 2.56 (DRT) - 30er TMX Mikuni , ASS vom Fippe - Ggf. Gasübersetzung - VSP inox (mal testen ,ansonsten was anderes) was meint ihr dazu ?fehlt noch was ? gruß picerl

@spezialheizer : danke ,kenn ich schon und werds auch weiter verfolgen @tensch : jo das mit der 2.56 hört sich super an ,auch wegen der möglichkeit im nachhinein noch etwas ändern zu können ! werd ich so nehmen ! und wegen der gaser größe ?? 30er oder 27er oder gar etwas anderes ?? weis immer noch nich welchen gaser (größe und marke) ich nehmen soll ! irgendwelche tipps ,vor-nachteile ,unterschiede der gaser ? EIN RIEßEN DANKE AN ALLE DIE MIR BEREITS GEHOLFEN HAEBN !!

ah ja und für den 27er kann ich den von malossi nehmen oder ? was meint ihr eher 30er oder 27er - blick da noch nicht ganz durch ?! und in getriebe sachen : kurzer 4. ja/nein ,übersetzung ? will ned nur ein abzugsmonster sondern auch ne ordentliche endgschwindigkeit... gruß

so hab mir mal weiter gedanken übers setup gemacht und noch ein paar fragen dazu : - 136 malossi , gefräst - motorgehäuse gefräst - HP4 LüRa - 20er Vollwangenwelle (Empfehlungen?) - PK XL Zündgrundplatte , CDI... - PK XL Kupplung (inlc.neuem Kit) - kurzer 4. ? (will aber schon auch ordentliche endgeschwindigkeit erreichen)... - Vergaser : - 30er Koso - welchen ASS oder 30er Mikuni - welchen ASS brauch ich hier ? Vor- und Nachteile der beiden ?oder gleich nen Anderen ? 27er Koso ?da reicht dann wohl der ürberarbeitete 25er Ansaugkit von Malossi oder ? - ggf. Gasübersetzung - VSP inox - oder weg damit und neuen ran ? gruß picerl

@hugo4race so in etwa war ,nach durchstöbern des gsf ,auch meine erste planung....ne frage zu den kosos : wie sind sie den zum einstellen,handling ? unterschied zu nem mikuni ? wie stell ich denn meine endgültige vergaser größe fest ? für die kosos brauch ich wohl den membran-ansaugstutzen malossi oder ? für die mikunis ? danke,gruß picerl

nur noch eine frage : wie is es mit den zylinderbolzen ?die sind ja bei dem v50 gehäuse viel kürzer !sind diebolzen nur eingedreht und kann ich sie gegen die langen tauschen ?