tenand

Da sich Kölle echauffiert können wir ja hier weiter machen?!

Kwatsch. Der Penisring drum muss reichen.

Heute morgen mit dem Roller (bestehend aus Fremdteilen ) zur Arbeit gefahren. Mann, hat das mal wieder Spaß gemacht. Kleinen Hickser vor Reso und untenrum etwas zu fett. Obenrum leichtes Stottern. Für den Rückweg wird die CGN eingebaut.

Zwar Minderleistung, aber ich habe. Und zwar so:

Neuer Preis, muss weg. 220,- frei Haus.

Ab 7.000 sieht man das eigentlich ganz gut. Im Verhältnis zu deiner Kurve habe ich da noch mehr Saft und die HD war auch noch zu klein.

Nein. 1,5 gelassen. Wieso?

Nee, der Benni schmeißt den erstmal ins US-Bad.

Ohh ja. Einfach Gas geben und da kommt schon richtig was. Vor allem, wie leise der Skorpion ist.

Hier jetzt mit Scorpion. Meine Scheiße, geht der gut ab!! Im Vergl. zum DSE nicht schlecht. Der Reso kommt ganz schön heftig. Leider war die Nadel zu mager, so daß ich auf höchster Drehzahl stottern hatte. Mit CGN und/oder HD155 dreht der noch weiter aus! Vor allem, kurz nach dem Anfahren geht der schon echt gut. Mit der CGN bzw. gr. HD werden's wohl knapp 23PS würde ich schätzen. Sind genau die 1,x PS, die die VT Vorteil hat und was ich erwartet habe. Hier nochmal der Vergl. zu Benni's Kurve. Man sieht, daß die längeren Steuerzeiten nach hinten mehr bringen. blau= Benni m. VT rot= tenand m. DSE grün= tenand m. Scorpion

Jetzt tust du ihm aber unrecht. @Pornohase: Hast du mal inna Werkstatt nach meinem Kolbenstopper gekuckt?

Hat aber geile Bewertungen, vor allem die Negativen. Am besten gefiel mir: Gibt Bankverbindung nicht raus, da gewünschter Kaufpreis nicht erzielt. Kommentar von ihm dazu: Stimmt.

Hab nochmal ne Auslaßschablone vom DSE Race gefunden. Der braucht VA 33. Kein Wunder, daß nicht gut geht. Hier nochmal Benni's und mein Diagramm überlagert. @PXler: Edit hat gerade erfahren, daß du noch ne VT rumliegen hast? Wäre heute 17Uhr beim Benni.

Sind doch auch bloß Bajän-Spieler. Edit: Die Hierachie ist auch schöööön zu erkennen.

Danke, halte ich mir jedenfalls offen. Wollte erstmal Benni's Scorpion testen, dann noch ne RZ right.

Danke. War auch mein Gedanke. Wie wär's wenn wir -vorausgesetzt terminlich möglich- beim Champ nochmal ne Prüfstandssession starten? Vielleicht irgendwann in 2-3 Wochen? Laser, PXler, Benni, Pornstyla und der Rest?

Neuer Preis. 240,- frei Haus.

Jens, würde mit weniger Fudi mein Reso früher beginnen? Eigentlich ja nicht, da man ja nur die Zeiten verkürzt und VA erhöht. Höherer VA soll ja Leistung später abgeben. Edit: Ich meine grundsätzlich. Nicht bezogen auf einen speziellen Auspuff.

Ob zu dir od. zum Jens ist für mich leider nicht mal eben um die Ecke. Deswegen ist mir morgen bei dir schon recht. Wäre gg. 17 Uhr ok?! Adresse hab ich.

Habe ich. Was fährst du nochmal für ne Fudi & StOIerzeiten? Edit: Könnte mir den morgen od. übermorgen nach der Arbeit abholen?!

Da haben wir ja Freitag schon drüber gesprochen. Wo ist denn Benni's Kurve? Ich suche mal. Auf der Straße geht's schon ganz gut. Nur bei Ganganschluß in den 4. wird's wahrscheinlich mühsam. Das muss ich ma zum Benni fahren und den Pott drunterschmeißen. Edit: Habse gefunden. Ohlala. Krieg die nich richtig überlagert, da andere Einteilung der X- & Y-Axe. Aber man kann schon sehen, daß Benni bei 6.000 doppelte Leistung anliegen hat.

Die Leistung ist sekundär. Die Kurve interessiert wohl mehr. Kein Vorresoloch mehr und schönes Band. 31PS sind's wohl nicht. Den 35er bekommst du nicht wieder. Bzw. könnte dir gg. Aufpreis einen 33er anbieten. HD könnte aber auch noch auf 162/165. Wird im Laufe der Tage getestet.

Taataa! Der Bolzen der Schwimmer war raus. Vor dem ersten Zusammenbau. Edit: Kurve mit 31,5PS gegen realistischere ersetzt.

Hab ich auch mit dem 33er. Nur kam vor lauter stottern nichts mehr hinterher. Liegt's vllt. daran?