vespa_pk50

Hallo, such ein HP4 Lüfterrad. Konus erstmal egal alles anbieten was Rund läuft. Und mir Rund meine ich gewuchtet. Danke Christian

Hallo, hier: http://holymotors.de/index.php?id=LML2&amp...chnik&nav=8 Gruß Christian

Hallo, hab eine siehe hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...ro_t166464.html Gruß Christian

Hallo, wegen Projekt Aufgabe verkaufe ich folgende Teile: PKs Rahmen komplett also mit Lenker, Schwinge, Stoßdämpfer, Lampen, Chrom Zierring, Chrom Kantenschutz, Chrom Sturzbügel, Elektrik, Tank, neue Conti Reifen, Papiere und Schlüssel vorhanden incl Versicherung. 400€ PKs Motor komplett mit allen Inerreinen,3.00 Primär, Rennwelle, LüRa, LüRa Abdeckung alles dabei. 300€ Piaggio 50ccm 30€ Sito Plus 30€ Polini Lefthand 40€ Standart Übersetzung 20€ Standart Welle 30€ Pinasco Ritel 20€ Einfach PN ALLES VB Stadort Osnabrück Danke Christian pushen ist erst nach 7 Tagen erlaubt - bitte beachten - DANKE

Hallo, Bremspallte draufgeschraubt jedoch trotzdem wobald der Motor zusammen ist sitzt der Kickstarter fest. Keiner eine Idee. Ich hab so eine Wut auf den Roller Danke Christian

Hallo, als vorhin meine letzten Teile kamen machte ich mich sofot an das zusammenbauen des otors. Als der Motor noch gespalten war, griff das Kickstarter Ritzel in den ersten Gang ein. Es rutschte zwar zwischendurch durch aber es klappte. Als ich den Motor dann zusammen hatt und alle Schauben festgezogen hatte viel mir auf das der Kickstarter fest saß, es ließ sich nur sehr schwer bis garnicht drücken. Und das obwohl der Zylinder noch garnicht drauf saß. Ich hbae jetzt bestimmt schon 10mal den Motor wieder auf und zu gemacht aber immer das gleiche Phänomen er klemmt. Woran kann das liegen? Was muss man beim zusammen bauen beachten? Danke Christian

Hallo, danke oli-san für deine Aufmunternden Worte. Ich habe mih geradenocheinmal in die Werkstatt gemacht und gefräst. Danke Christian

Hallo, inw elche Richtung meinst du Symetrisch? Habt ih schon einmal was davon gehört dass wen ich den Uylinder höher lege mehr Leistung bekomme? Wie geht dass? Danke Christian

Hallo, Dremel hab ich benutzt. Fräser auch. Makro Funktion verwendet war aber wohl zu Nah dran. Aber geholfen hast du mir nicht. Hat wer einen sinvollen Beitrag? Danke Christian

Hallo, habe meine Überströme fertig gefräst was sagt ihr dazu? Kann ich es so verbauen? Ich weiß ich habe nicht das Maximum rausgeholt aber ich wollte nicht hinter noch was kaputt machen. Hier die Fotos: Danke Christian

Hallo, verkaufe einen Polini Lefthand 35? eine Ori. KuWe 35? ein Pinasco Ritzel 25? und ein Original PK 12V Polrad 45? VERKAUFT Sito Plus 35? Gruß gsf_thumbsup.gif Christian

Hallo, ich habe gerade verucht meine Übersetung zu ändern. Doch ich bekomme die Überstzung nicht raus. Das Kickstarterritzel ist ab und der Seegering entfernt aber auch nach 10min runmgedrehe will sie nicht ganz raus gehen. Also sie geht schon ziemlich weitr raus aber über diese Kante komme ich nicht weg, gibt es da einen Trick? Also ich meine das große Ritzel nicht die kleine Primär. Danke Christian

Hallo, wie tief muss ich denn fräsen? Reicht die tiefe wie der originalen Übersröme im Motorblock? Hab nämlich auch schon ein Foto gesehen wo er bis zur KuWe runter gefräst hat. Hätte vielleich mal wer ein Foto? Danke Christian

Hallo, ich will an meiner PKs die Überströme fräsen. motor ists chon gespalten. Verwendeter Zylinder Polini 105ccm. Wenn ich die Standart Dichtung auf den ZYlinder lege wird ein Teil der Überstömr verdeckt. Der Teil der verdeckt wird muss ich an der Dichtunf und am Motorblock wegnehemn oder? Hier mal 2 Bilder: Danke Christian

Hallo, ok vielen Dank, damit ist die Frage wie er passt beantwortet. Kann mir noch wer was zwischen den Unterschieden der beiden Chrom Bananen sagen? Danke Christian

Hallo, ich habe mich jetzt dfür entschieden meinen 50er zu tunen mit guten Gebrauchtteilen ist das sogar sehr Günstig. Nein den 125er kan ich euch nicht verkaufen. Jetzt will ich in einen besseren Aupuff investieren. Ich will eine Chrom Banane, da gibt es aber wohl Unterschiede. Einmal die Ori. Piaggio und die von Technigas. Aber wie montiere ich die? Ich weiß ich muss ein Stück Blech wegnehmen aber ich meine diese Stelle banane.bmp Es gibt doch garkeine Möglichkeit die rot Markiete Stelles an einee PK zu befetigen oder? Welche kann ich dann nehmen? Ist der Unteschied von Technigas zu Piaggio wirklich so groß? Vielen Danke für eue Hilfe Christian

Hallo, danke für eure Beiträge. Aber wenn ich den Motor als 125er anmelden will dann kann ich doch kein 130ccm fahren, oder? Welche KuWe würdet ihr mir empfelen, ich müsste dann docha auch einen anderen Bananen Puff nehmen weil Kurz- und Langhub mist doch ein untschied, oder? Danke Christian

Hallo, Vespa Fahrer werden immer gegrüßt auch die neuen. Alle anderen nicht sondern verarscht. Letzte Woche geile Geschichte ich fahr mit einem freund in die Stadt. Vor uns seh ich einen alten Opa auf einem Rex. Ich fahr neben ihn und Grins ihn an dann zieh ich voll ab mein Freund sagt der wäre vor schreck fast von seinem Roller gefallen.^^ Dann stehen wir an einer roten Ampel der Opa kommt von hinten, sieht uns und die rote Ampel und dreht mitten auf der Straße um und fährt weg hatte wohl Angst vor uns.^^ Gruß Christian

Hallo, ich fahre der öfteren mit einen 125 TPH von einen Freund. Der Anzug ist echt Bombe. Habe meinen Polini verkauft dafür will ich mir jetzt eine Banane holen. Könnt ihr mir sagen welche die Beste ist? Sito, Piaggio, Chrom? Danke Christian

Hallo, @rider Hattest du das Gehäuse bearbeitet? Mit dem Polini LH. war der Anzug auch nicht besser. Aber mit hatte wer gesagt dass bei 2.86 der Motor gar nicht in den Reso Bereich kommen kann. Danke Christian

Hallo, aber die 3,72 kann ich mit dem Sito nicht fahren oder, die ist jetzt mehr auf Polini LH.? Danke Christian

Hallo, hab ich schon also mehr als 65-70 km/h (GPS) ist da auch nicht drin. Aber du sagst mit 3,72 werd ich schon den Unterschied deutlich merken zu einer 3.00? Vmax ist für mich eher zweitranig da ich sowieso mit unaufälligen 55km/h durch dies Stadt juckel. Es geht mir nur so um bei unseren Vespa Ausfahrten nicht immer der letzte zu sein der von der Ampel weg ist, oder der einzige ist der hinter dem Auto festklemmt weil die Power zum Überholen nicht reicht. Danke Christian

Hallo, das sollte eigendlich die letzte Stufe meines Tunings mit einem 50er Versicherungskennzeichen werden. Also ich brauche nichtmehr Potentzial. Du meinst ich sollte anstatt einer 3.00 eine 3.72 einbauen? Dadurch verbessert sich der Anzug ja extrem aber leidet darunter nicht wieder extremst die Vmax also 70km/h kann ich dann doch schon wieder vergessen oder? Mir fehlt echt eine Primärstufe irgendwas zwischen 3.00 und 3.72. Kann nicht wer für mich eine 3.30 bauen, das wäre goil. Ich hätte auch ncoh einen polini Lefthand hier rumliegen den wollte ich aber eigendlich nicht verbauen da er mir zu laut ist, aber wenn er viel an Leistung bingt kommt er drunter. Bringt er? Danke Christian

Hallo, das heißt wenn ich meinen 50er aufrüste wie geplant wird der Anzug besser sein als mit dem ori 125er? Aber in der Endgeschwindigkeit wird der 125er viel besser sein? Lohnt sich dann die Investition von 200? wirklich? Danke Christian

Hallo, danke für eure schnellen Antworten ich bin eifrig am Editieren der vorherigen Beiträge. Zündung ist auf 19° geblitzt und Motor wie neu, ich denke liegt einfach an Ori Übersetzung. Ein Freud von mir hat so ne 125er TPH Plastikschüssel und die zieht odentlich also da muss man sich schon richitg gut festhalten. Werde ich mit einem 125er PK Motor das gleiche Ergebnis erziehlen können? Danke Christian