vespa_pk50

Hallo, nein mein 50er hat auch schon eine elektronische 12V Zündung. Kein Elestart hätte der 125er aber glaub ich auch nicht. Aber was meinst du vond er Leistung her? Wer wird da das Rennen machen? Bei meinem Motor dürfte nix im Argen liegen da vor 4 Monaten erst gespalten und alles neu gemacht Kupplung, Schaltkaleue etc. Das liegt einfach an der ori. Übersetzung. Also der Anzug ist immer relatib aber sagen wir es mal so es ist kein Problem für mich einen 50er TPH davon zubrausen. Danke Christian

Hallo, stehe vor folgender Qual ich will mehr Leistung das ist klar. Ich habe zurzeit in meiner PK50s von 1984 folgendes verbaut: -105 Polini -19.19 Vergaser -Sito Plus -Zündung auf 19° geblitzt Aber die Endgeschwindigkeit von geradeinmal 65km/h reichen mir nicht, und auch der Anzug ist nicht gerade geil. Plan 1Um dieses Setup den letzten Schliff zugeben müsste ich noch folgendes verbauen: -3.00 Übersetzung= 35€ -Sport KuWe= 55€ (Gebrauchtpreise) Das wäre noch eine Investition von 90€ um meinen alten aufzuwärten. Aber es gäbe noch Plan 2: 125 PK Motor kaufen für 200€ mit Elektrik, Vergaser läuft einwandfrei. Wovon kann ich mir am Ende mehr Leistung erwarten im Punkto km/h und Anzug? Lohnt sich die Investion in meinen 50er noch? Oder lieber für 100€ mehr einen komplette Motor holen? Danke für eure Einschätzungen Christian

Hallo, suche eine 3.00 Übersetzung und/oder eine 19mm Rennwelle bitte alles anbieten. Ich hätte auch einen Polini Lefthand zum Tauschen. Gruß Christian

Hallo, ich verkaufe einen 75 DR Zylinder/Zylinderkopf ohne Kolben. TOP Zustand wenig gelaufen. 40? Spannungsregler PK 3polig 10? Hupe PK 10? TPH Gabel + Felge + Reifen + Scheibenbremse umgebaut für V50 50 Special ET3 SS 50S PK 25? 2x Primärritzel 15 Zähne 5? Alles zzgl Versand per DHL. Natürlich bei mehreren Artikeln immer nur einmal. Gruß Christian

Hallo, verkaufe einige Vespateile. Hier gucken klick. Bei Interess einfach epr PM übers GSF. Gruß Christian

Hallo, ich härr einen DR 75 Zylinder ohne Kolben wahlweise auch mit Kopf. Nur 3 Monate gefahren. ohne Reiber / Klemmer etc. Preis: 45incl. ? Bei interesse PN Gruß Christian

Hallo, nein 60km/h passt. Das ist ja kein Plastikbomber. Gruß Christian

Hallo, um meinen neuen zyli besser kühlen zu können brauche ich einen größeren Vergaser. Der hier wäre cool klick aber andere Versionen würden auch gehen. Dann brauche ich noch einen 19 ASS komplett mit Hülse und Filzring Und damit alles komlett ist einen Luftfilter. Danke Christian

Hallo, also ASS ist 100% dicht. Zylinder auch. Zündung habe ich neu eingestellt. Vergaser schon 2mal gereinigt. Auspuff ist ausgebrannt und durchgeblasen worden. Aber sie springt immer noch nicht an. Bitte ich brauch eneu Ideen zum Suchen. Kann es sein das der Zylinder gerieben hat und es daran liegt? Also Kolbenoberseite sieht gut aus. Danke Christian

´Hallo, muss ich morgen mal nachgucken Danke für den Tipp. Ich habe gerade den Zylinderkopf abgenommen und er ist dicht also er sifft da nicht. Aber dafür ist mit der Ansaugstutzen (ASS) ins Auge gefallen. Er sifft ohne ende bestimmt eine 2mm dicke Ölschicht drauf. Kann dass sein, dass so ein ASS undicht wird? Könnte das theoretisch eine Fehlerquelle sein? Hier mal Fotos: Danke Christian

Hallo, OK Danke das wäre auch mein nächster schritt gewesen. Danke Christian

Hallo, Problemschilderung: Heute trafen wir uns um 14 Uhr mit 15 Vespa Rollern um unsere kleine Tour zufahren. Als ich ankam wurde mir schon gesagt der hört sich an als hätte er keine Kompression. Ich dachte mir nichts dabei, will er ja gut lief und seine 60 schaffte. Aber nach ca. 30min. merke ich wie die Leistung weniger wurde und er ganz unruhig lief und nur mit viel Gas an blieb. Als ich dann vor einer roten Ampel ausrollte ging er aus. Auch na ca. 30 Kickversuchen. Ging sie nicht an. Ich schaute in der Vergserraum und bemerkte der Luftfilter war ab. Also wieder drauf und festgeschraubt. Trotzdem lief sie nicht. Dann setzte ich mich drauf und ließ mich von zwei anderen Vespa Fahrer im 2. Gang schieben. Nach ca. 50m. lief sie dann wieder. Aber auch nur unter sehr hohen Touren. Ich musste die Standgasschraube auf Maximum drehen damit sie an blieb. Lösungsversuche: Zuhause angekommen baute ich den Vergaser aus und säuberte ihn (auch wenn er nicht versifft war) Die Düsen waren auch alle frei trotzdem wurden sie einmal durchgepustet. Nach dem Zündfunken geschaut, ist da. Polrad abgenommen nach dem Keil geguckt, alles i.O. Zündung nicht verstellt. Keine Chance Problem bestand weiterhin. Euer Part: Habt ihr noch Ideen woran es liegen könnte. Vielleicht wirklich an der Kompression? Zylinderkopf undicht etc.? Es sifft zumindest ziemlich unter der Haube aber das war schon so seitdem ich den D.R. verbaut hatte und lief bisher trotzdem gut. Setup: Vespa PK50S Baujahr 1984 75ccm D.R. 16.16 Vergaser Sito + 4 Scheiben Kupplung Sonst alles original. Vor kurzem Motor komplett überholt. Danke für eure Antworten im Voraus Christian

Hallo, Sonst keiner was, da? Danke Christian

Hallo, Hallo, ich suche folgende Teile, wichtig ist das sie funktionieren. Bitte alles mit Preis anbieten: Stoßdämpfer hinter PKs Gummipuffer hinten PKs Halteplatte/Bremsgelenk vorne PKs Batterie Halterung PK Danke Christian

Hallo, es hat keiner was da? Das gibt es doch nicht. Gruß Christian

keiner ?

Hallo, ich suche ein HP4 Lüfterrad für meine PKs. Ich glaube ich brauche den spitzen Konus. Desweiteren ein Drehzahlmesser der mit 2Takt Motoren funktioniert (KOSO etc.) Und dann suche ich noch die Chrom Glühbirnchen für die PKs vielleicht hat die jemand noch über. Dann noch das orginal schwarze Topcase mit Schlüsseln. Da fällt mich noch ein, einen (Tuning) Luftfilter wie z.B. Polini, Malossi etc. für einen 16/16 Vergaser suche ich auch. Und zum Schluss eine Mono Sitzbank die auf eine PKs passt und nicht gerissen ist. Ich glaube das wäre alles. Bitte alles anbieten mit Preis per PN. Danke Christian

*hochschieb* HILFE

Hallo, den hab ich auch schon gesehen ich such ber einen aus Chrom. Kann mir sonst keiner sagen was ich verändern müsste um ihn montieren zu könen? Danke Christian

Hallo, nein das Problem lag bis jetzt darin, dass die Streben unten zur Kennzeichenhalterung zu kurz war. Ich brauche aber diesen Gepäckträger für mein Topcase weil ich ein sau teuren Helm habe und ich ihn nicht mit mir rumschleppen will. Hat sonst jemand ne Ahnung? Gruß+Danke Christian

Hallo, ich suche schoon seit 3 Monaten einen Vespa PK50s Gepäckträger. Ich habe jetzt schon 2 nichtpassende gekauft, und bevor es der 3 wird wollte ich euch vorher fragen ob der passt Hier das Bild: passt der auf eine PKs hier ein Bild: Danke Christian