BastiV

Ne sind wir nicht. Aber ich habe gerade DIE Lösung gefunden!!! Wenn das nicht BAD ist, weiss ich´s auch nicht...

Passt die T5 Kaskade Plug&Play? Die Karre von D-Kuhn sieht z.B. mal sehr geil aus find ich...

Hmm ok, also so böse will ich die Vespa nicht haben... Ich meinte eher so ne leichte Schlampige/Drecksoptik (schwer zu beschreiben) so dass die Karre einfach nicht so brav wirkt. Ich will da keinen Streetfighter draus machen... Hier mal die Optik mit Drop Bar... Und ich finde, dass sieht aus wie Schlappohren

Und welche meinst du ?

Falls doch Schlachtung: 1. für den Motor

Hmm und außer Drop Bar und breitere reifen keine Vorschläge zur Optikverschönerung?

Hmm, Drop Bar fährt sich aber dann nicht mehr so geil oder?

D.Valo dann sach mal an wie ich da ne Böse Optik hinbekomme...

Moin moin, ich bin gerade dabei mir zu überlegen, wie ich meine kleine Vespa noch ein wenig verschönern könnte. Eigentlich wollte ich ja ein bissel was BadLook mäßiges, aber weiss derzeit nicht so genau. Hab hier mal ein bisschen mit Photoshop rumgespielt. Was meint ihr? Verbesserungsvorschläge oder komplett andere Vorschläge sind gerne willkommen... Derzeit: 1. Vorschlag 2. Vorschlag 3. Vorschlag Los, sagt mal was dazu

Oh mein Gott, nu ist die ganze Optik zerstört

Nr. | Wer hat ihn? F01 | zwennsolo F02 | F03 | F04 | F05 | F06 | t4. F07 | F08 | F09 | F10 | Okoshi / Liko / zwennsolo F11 | t4. F12 | elsos F13 | T5Rainer F14 | F15 | F16 | F17 | F18 | Rita F19 | ManAtArms F20 | F21 | Didi77 F22 | t4. F23 | F24 | t4. , Okoshi F25 | F26 | F27 | F28 | F29 | t4. (nur 29 ohne "F")/PK-Mac (mit "F") F30 | F31 | F32 | F33 | t4. F34 | zwennsolo F35 | F36 | Okoshi F37 | t4. F38 | F39 | brianjones71 / kuntakinte F40 | BastiV F41 | F42 | F43 |zochen F44 | F45 | F46 | F47 | F48 | F49 | Matlock77 F50 | F51 | F52 | d-kuhn F53 | F54 | F55 | F56 | dude76 F57 | F58 | F59 | Rita F60 | brianjones71 / t4. F61 | F62 | brianjones71 / wasserbuschi F63 | F64 | F65 | F66 | F67 | F68 | F69 | F70 | F71 | F72 | F73 | t4./ GFW F74 | t4./PK-Mac F75 | F76 | Lucki LRSC / Bieberpower F77 | F78 | PeterX F79 | F80 | F81 | F82 | F83 | F84 | F85 | F86 | F87 | F88 | F89 | F90 | F91 | F92 | F93 | F94 | F95 | F96 | F97 | F98 | F99 |

Und hoch

Moin, ich suche: 1.) Lenkerschloss + Schlüssel 2.) Kickstartergummi oder gleich kompletten Kickstarter, der dann aber klappbar 3.) Abschließbarer Tankdeckel mit Schlüssel, alternativ Sitzbankschloss mit Schlüssel Mehr fällt mir jetzt auf Anhieb nicht ein :)

Hmm naja, da wird ja das Schloss einfach nur aufgebohrt... Jut, mache ich mich morgen mal dran. Danke!

Hab jetzt gerade nochmal 30 mins versucht den scheiss da rauszukriegen... Mittlerweile ist das innenleben schon fast in zwei Hälften gespalten und ich kann das innenleben drehen, aber ich bekomm das gesamte Ding einfach nicht raus.

Moin, ich bin hier nach der Anleitung vorgegangen, da ich zu meiner Vespa keinen Lenkerschlüssel bekommen habe: http://www.m1p.de/tipsschl.htm Bei mir siehts gerade ganuso wie auf Bild 3 aus, aber ich komme da einfach nicht weiter? Muss ich das Schloss doch aufbohren? Oder einfach nur kräfiger dran drehen? Bekomms irgendwie nicht hin Danke für dir Hilfe!

Hab gerade nochmal genauer hingeschaut... Hab doch nen 135er DR Kolben und nen Male Kopf drin. Wie kann das denn sein? Damit wird doch wohl nicht der BFCDynamo was mit zutun haben oder ?

Ist das der standart Kickstarter ?

Alles klar, danke euch... hab nen 80iger drin...

wie groß ist die "normale" Bohrung beim 80iger? Edit: Da war wohl jemand schneller :) Ich meld mich morgen mal bei dir BFC :)

Moin moin, wollte mal fragen, wie ich es herausfinden kann, ob ich wirklich noch den originalen 80iger Zylinder und Kolben drin habe... ? Was müsste ich da ausmessen? Oder steht da was besonderes drauf? Antworten wären super mfg Basti

Und um bumbs beim anfahren ;)

Alles klar, dann wird die Kiste morgen bestellt... Dazu also 104er und 102er Düse ja?

Em, mit was wird der DR eigentlich eingetragen? ccm³, kw, topspeed?

Jo danke erstmal für die Antworten. Verstehe es auch nicht so wirklich was an der anmeldung so problematisch ist... Naja ist halt Gesetz... was will man machen. Zum DR habe ich in ein paar Threads gelesen, dass man den teilweise noch entgraten muss und dass in letzter Zeit wohl die Tolleranzen nicht so ganz eingehalten werden sollen. Ist da was dran? Kann doch wohl nicht sein, dass die nen unentgrateten Zylindersatz verkaufen oder? Das würde ja schon ne Menge über die Qualität des Produktes aussagen... Hmm, also sowas wie man friemelt da schon nen 166/177 rein, aber für nen schmalen Taler geht also nicht oder?