konvertit

Ohne Zulassung ? Oder hast du das irgendwie hinbekommen ? Grüße. Basti

Werde meine Frau mal danach fragen Klar kann das z.B. an den Reifen liegen. Schon mal getestet ob andere Reifen das Phänomen beeinflussen ? Grüße. Basti

Ich denke eher nicht. Wenn der Zossen neu ist, stehst du vor dem gleichen Problem: Nix Neuzulassung weil du die Abgashürde nicht ohne weiteres schaffst. Halbwissenmodus: War hier nicht mal jemand im Forum, der 'ne neue PX200 (?) aus Spanien (?) angeschleppt hatte und das Ding dann aus Verzweiflung darüber, das es keine Zulassung hier gab, bei eGay versilberte ? Ich meine, mich dunkel zu erinnern ... Grüße. Basti

Das dachte sich Herr Joker auch mal, gell Jan ? Hat auch gut geklappt ... im Stand. Nee, nee. Da bleibe ich im Ernstfall lieber bei meiner verschimmelten Wachsjacke & Regenhose. Grüße, Basti

Vielleicht hat ein Händler noch eine mit Tageszulassung 'rumstehen ? Daher: Händlerverzeichnis besorgen, Telefon in die Hand und los geht's ... Preislich würde ich mal in Richtung 3,5 - 4 TEUR tippen. Viel Glück. Basti

Warum sollte das Tragen eines Helms Einfluss auf die Photoqualität haben ? Wenn dein Bekannter derart Erfahrungsresistent ist, sollte sich die ausstellende Behörde die Sache mit seinem Führerschein vielleicht nochmal überlegen. Jeder fährt vermutlich irgendwann mal zu schnell. Aber normalerweise dämmert einem dann irgendwann auch mal, daß das a) in dem beschriebenen Maße nicht wirklich gut ist und b) man dann auch zu der Scheisse stehen sollte, die man so verzapft. Sollte jedoch weder die Erkenntnis (a) oder das Verhalten (b) eintreten, ist es doch völlig OK wenn der Führerschein weg ist. Mannmannmann. Grüße. Basti

Auf den Rest bin ich auch gayspannt. Vielleicht solltest du gelegentlich das Vertrauensverhältnis zu deinem TÜV-Onkel in Frage stellen ? Vielleicht geht es aber auch nur mir so, daß ich dein Problem noch nicht so recht erfasst habe ... Ungedrosselte Original-Standard-Auspüffer für 'ne PX125 sind eigentlich nicht wirklich selten - oder habe ich da etwas verpasst ? Irritierte Grüße. Basti

RTL2 ? 'tschuldigung

Was sagt denn Herr Sava dazu ? Oder hat der Hersteller sich noch nicht zu den Reklamationen geäußert ? Grüße. Basti

Wo war das Ding denn montiert ? Der Rückspiegel sollte sich (soweit ich weiss) "im Blickfeld des Fahrers" befinden. Dieses "Blickfeld" ist (wieder soweit ich weiss) nicht näher definiert und ist damit Ermessenssache des Prüfers. Die Gelehrten streiten noch darüber ob sich der Klemmspiegel bei einer tiefen Montage am Beinschild im Blickfeld befindet oder nicht ... Grüße. Basti

... und ? Wenn falsches Öl noch drin - dann raus. Wenn falsches Öl nicht mehr drin - dann nicht raus, weil ist schon raus. Was würdest du denn machen wenn du mal versehentlich beim Tanken daneben greifst und den Dieselzapfhahn erwischt ? Warten bis das Zeug verdunstet ist ? Also: Raus mit dem falschen Zeug und das richtige Zeug rein. Das Leben kann so einfach sein ... Viel Spaß. Basti

Also, bei mir würde folgendes passieren: *mit Hand vor den Kopf schlag* *hol falsches Öl raus* *füll richtiges Öl rein* Grüße. Basti Edith gefiel die Schreibweise nicht

Nämlich von ... auf ... ??? Fakten, Fakten, Fakten wären schön. Leistungssteigerungen, die "auch eigentlich durch Popometer deutlich spürbar" werden, können "eigentlich auch deutlich" durch Schamanen bewirkt werden. Arschbrand und Gerri können da gegen kleines Geld sicher weiterhelfen.

Da sich Martin Manuel über den Kleber ausschweigt, bin ich heute früh in die Werkstatt geeilt und habe folgendes gefunden: Friedola Reparaturkleber für PVC-Folienartikel Gebr. Holzapfel GmbH & Co. KG Helgoländer Str. 1-3 37269 Eschwege Tel.: 05651-92700 Zu dem Zeugs ist zu sagen: - Ich habe damit erfolgreich ein Schlauchboot geflickt. Hält seit Jahren wunderbar. - Kann sein, daß ich Teile der Herstellerangabe nicht richtig gelesen habe. Es war sehr früh am Morgen ... - Kein Ahnung ob der Kleber VIPtauglich ist. Aber immerhin ... Grüße. Basti

Ist dein Fahrzeug langsamer als 100 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit) = 1 Spiegel links Ist dein Fahrzeug vor dem 01.01.1990 erstmals zugelassen worden = 1 Spiegel links Ist dein Fahrzeug schneller als 100 km/h und wurde nach dem 01.01.1990 erstmals zugelassen = 1 Spiegel links & 1 Spiegel rechts Grüße. Basti

Dat Dingen hat schon 4 Gänge. Wenn du den 135er eingebaut hast, würdest du allerdings nur noch 3 davon benötigen (so du denn deine Übersetzung nicht änderst). Grüße. Basti

Naja, wenn man(n) jedes Jahr nur einmal zur Tanke und zurück fährt (15 Tkm in 9 Jahren !), hält sich der Verschleiß auch in Grenzen. Da würde ich eher mit Standschäden rechnen @Rattenmoped: Mal so interessehalber: Wartest du das Ding selbst ? Wenn ja, wie ist es um die Wartungsfreundlichkeit bestellt ? Gemeint sind so Standardarbeiten wie Steuerkette spannen, Ventilspiel einstellen, Ölwechsel usw. Oder hältst du dich mit solchem Firlefanz nicht auf ? Grüße. Basti

Alex, lass doch mal bei Gelegenheit durchblicken, wann ihr los wollt. Tim und Knud wollen doch auch in die Richtung, oder ? Da ein Treffpunkt a la "Tanke auf'm Kiez" nicht mehr so ganz auf meiner Strecke liegt, würde ich gern unterwegs dazustoßen. In Zeven vielleicht ? Also, nur wenn du / ihr mögt ... und ein bisserl Zeit hat es ja auch noch. Grüße. Basti

Ach so. Ja, dann ...

Das klingt doch gut. Eine gute Freundin erzählte mir mal irgendetwas von 7jährigen Lebenszyklen (das meiste habe ich nicht verstanden aber immer wissend genickt) und das ihr Heuschnupfen plötzlich mit Einsetzen der Wechseljahre komplett verschwunden war. Seitdem warte ich auf meine Wechseljahre ...

So aus der Hüfte geschossen, meine ich mich zu entsinnen, daß die Herstellervorgaben von "alle 10.000 km" reden. Und selbst das finde ich eigentlich recht häufig ... Grüße. Basti

@Dokma: Deswegen der Selbstversuch. Ohne Scheiss: Das Homöophatische Zeug empfinde ich als deutlich (!) besser verglichen zu Zyrtec und vergleichbaren Mitteln (also Antihistamine (?)), die ich bisher eingeworfen habe. Und ich habe mir in den letzten 18 Jahren einiges davon eingeworfen. Ich sach nur: Beschwerdefrei, Alder. Und nu kommst du ... Ich nicht mehr. Wenn du nicht so darauf stehst, solltest du es vielleicht mal probieren ... 'n 10er für die Pulle ist nicht die Welt, wenn man damit 1-2 Jahre auskommt, oder ?Nur Mut ... Ich habe das Zeugs auch für Esotherik gehalten. Grüße. Basti

So, für den Fall, daß es jemanden interessiert: Der Selbstversuch mit Klosterfrau Allergin ist weitgehend abgeschlossen. Bisherige Erkenntnis: Das Zeug ist absolut empfehlenswert. Ich war ja recht skeptisch aber dieses Jahr ist seit langem das erste Jahr an dem ich weitgehend beschwerdefrei geblieben bin. Der Selbstversuch umfasste so heuschnupfenfördernde Maßnahmen wie: Durch Pollen fahren mit weit geöffneten Visier, Rasenmähen (auch ohne Auffangkorb), unkrautüberwucherte Gartenbereiche mit der Elektrosense freischneiden usw. Was soll ich sagen ? Ja, man wird durch gelegentliche Niesattacken daran erinnert, daß man unter Heuschnupfen leidet aber kein Vergleich zu früher ! In den letzten Jahren war nach solchen Aktionen allergisches Asthma angesagt. Ferner lag ich stundenlang mit verquollenen Augen danieder und musste warten, bis die Augentropfen sich ihren Weg durch die Schwellungen gebahnt haben. Und jetzt ? Gut; 15 Nieser am Stück, gelegentliches Naseputzen und ab und zu mal etwas leicht gerötete Augen. Ganz ehrlich, bei mir hat das Zeug gewirkt. Um auf die Frage von Miss GL zurückzukommen: Ich habe mir seit Mitte/Ende Mai jeden Tag 2 x 10 Tropfen hinter die Binde gekippt. Seit letzter Woche habe ich damit aufgehört und die Flasche ist noch ca. halbvoll. Medikamentenbedingte Müdigkeit / Mattigkeit fiel auch nicht an. Nein, ich habe keine Aktien von dem Unternehmen. Aber Leuten, die die Schnauze voll haben von den bisherigen Medikamenten, kann ich nur empfehlen dieses Mittel wenigstens mal zu testen. Ich bin - man merkt es - schwer begeistert. Ich hoffe, man wirft mir nun nicht vor Werbung zu machen ... Grüße. Basti

Ein Blick in die gängigen Gebrauchtfahrzeugbörsen zeigt, daß man für etwas mehr Geld Fahrzeuge mit erheblich weniger Laufleistung bekommt. Das sagt natürlich nichts über den Pflegezustand aus. Im Zweifel würde ich ein neueres, gut gepflegtes Fahrzeug mit vergleichsweise hoher Laufleistung dem älteren, vernachlässigten, mit wenig Km vorziehen. Halbwissen: Die ET4 hatte - soweit ich weiß - ab einem bestimmten Baujahr den L.E.A.D.E.R Motor, der wohl empfehlenswert sein soll. Die Motoren vor diesen Baujahren sind nicht sonderlich haltbar. Angeblich. Leider alles dritte Hand Informationen, da ich solche Kisten auch nicht fahre. Ziemlich sicher scheint indes (wenn man der "Fachpresse" glauben darf), daß Motorrevisionen um/bei 50 TKm anstehen. Dann sind die üblichen Verdächtigen zu prüfen und ggf. zu reparieren (Ventilschäfte, Nockenwellen, das ganze Variomatikgelumpe usw). Vielleicht kannst du den Preis noch etwas drücken. Zubehör wie Koffer und Drosseln (?) sind eher nicht so die Preistreiber. Gebrauchte Damenunterwäsche ist mehr wert - jedenfalls für den versierten Sammler Grüße. Basti

Vielleicht besser zu Kock & Sack ? Die sind besser sortiert und die Verkäufer kann man sogar fragen Wenn es nicht zu sehr pressiert: Hätte da noch einige Kilometer Schrumpfschlauch in pi x Auge passendem Durchmesser rumliegen. Nachdem ich mit meinem Umzug weitgehend durch bin, weiß ich sogar wo der Krempel zu finden ist Da ich keinen Schimmer habe wie heiß der Resokörper wird, kann ich allerdings nicht sagen ob das taugt. Alternative Suche im Baumarkt: Dieses hitzebeständige / feuerfeste Asbestpappezeug (wie auch immer das genau heißen mag) in passende Streifen schneiden und mit Schlauchschellen an den Federn befestigen. Sicher nicht schön aber selten. Wenn ich den Schrumpfschlauch zu einem der kommenden ersten Sonntage mitbringen soll, sach an. Wenn du das Ding früher brauchst, kannst du auch gerne auf ein Bier rumkommen (ist 'ne schöne Strecke durchs alte Land). Letzte Möglichkeit: Ich nehme den Schlauch mit zur Arbeit (Wandsbek) und du kommst in der Mittagspause mal langgehuscht. Viel Spaß mit dem neuen Auspuff. Basti