Bertolino

ich muss jetzt mal grad aus raus fragen: mit welchen verdichtungen und zzp fahrt ihr eure polossi (mit resopot am besten)??? bin mit der leistung, vor allem dem drehmoment noch nich so zufrieden. der malle (eines feundes) hat zwar trotzdem nich mein drehmoment, lässt mi aber bei gleichem setup bis auf den zyli, schon noch ordentlich stehn! DAS NERVT! liegt mit sicherheit auch an meinen steuerzeiten, da ich nur mit 1,5 fudi bei langhub (60mm) fahr. ABER DA GEHT SICHER NOCH MEHR (trotz 24si) danke für jeden tipp/ beitrag

@B-Bob: ich dacht es wurde damals beim pis etwa so n teil: http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/17...+28mm+PXT5.aspx oder hab i da was falsch mitbekommen? @ fräuleinwunderbar: das interesse an dem schild bleibt bestehen, auch für 15 euronen @hauggolo: alles klar. hab zwar auch eine gefunden, aber die hängt noch an nem motor. dann spar i mir zeit und kann mich meiner polossi-drecksau (schon WIEDER) mehr zuwenden, weil ums verrecken die leistung noch net passt. also kann ich dir momentan wie du einst sagtest konkurrenz nur mit der tourentauglichkeit bieten. rest

immer diese zweideutigkeiten mit anzüglichem hintergrund @b-bob: und das sagt jmd der nen polini-vergaser fährt, und sogar nen polini-zylinder oder wars doch malle? ich mach gleich das ganze beinschild weg dann bringts bestimmt 8-10 ps @hauggos: hoff i schaffs heut zum kö und nachzukucken. gaser is scho wieder auseinander (hab noch a bissl rummprobiert und an düsen gebastelt) @ fräuleinwunderbar: ich nehm gern so ein schild! @M C: seeeehr schöööön!!!! (is der motor komplett original?) ich hoff ich kann endlich mit meiner rally weitermachen und nächstes jahr auch so n schönes teil fahren

alter schwede, ich muss gestehen es war mir nicht bewusst das eine vespa (mit doch relativ alter technik insgesamt) solche zeiten fahren kann, wie die in stockach. big respect! muss auch an meinen freund donhk respekt aussprechen für so ne (haltbare)leistung! hut ab was da wohl für n zylinder drin is nicht zu vergessen der überragende fahrer mit einen super reaktionszeit beim besten lauf! @hauggos: werd am we nach der trommel (für hinten) kucken, falls sie noch brauchst!

es lebe polossi find die zeit schon hammer! big respect nächstes jahr unter 15sec. und ich verbeuge mich

@ all (how had been to stockach): NNEEIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDISCHSCHSCH BIN !!!!!!!!!! ich hoff man kann sich noch ein paar bilder reinziehn, um wenigstens einen hauch von der veranstalltung sich vorstellen zu können! gabs zwischen/-vorfälle irreparabler art??? @ hauggos: i werd mal in meinem keller und rollerhäusl schaun, i glaub da liegt noch so n teil rumm! edit: was macht der polossi??? mir fehlts obenraus immernoch a bissl und langsam gehn mir die ideen aus. @ schindi: was macht die 50er?

wird wohl das beste sein! drüber hinweg sehen sollte ich künftig wohl noch mehr. hab mich noch nicht daran gewöhnt. lass gut sein donhk. pissen war auch nicht meine wortwahl. konnte keinen witz erkennen, wenn sich sachlich über das thema geschrieben wurde. schreiben is nun mal nicht reden und dabei ansehn. Ende!

liebes schindluder& topic-nutzer, wenn überhaupt, dann pisse ich zurück. es war auch für mich nicht erkennbar wie es gemeint ist, oder sollte ich es wissen? Wenn's so is, tuts mir natürlich leid ! ! ! und woher weiß jmd anderes mit wem ER redet, wenn er/sie mich nicht kennt? ? ? der ironische joke im polossi-topic, hab ich so von nem alten hasen übernommen. wenn ich wirklich ,,etwas'' ,,wollen'' würde dafür, dann hätt ich ihn doch wohl nicht für jedermann ins topic gestellt. ironie klar soweit? falls es falsch verstanden wurde, SORRY!!! prinzipiell muss aber sagen, das dieses drüber-her-ziehen über polini zum teil echt nerven und wirklich auch der letzte sagen muss wie gefährlich/ unstabil doch die doch sind. ich denke das geht auch anders. runterkommen muss ich nich, war auch noch nie oben keine sorge, ein polonifahrer ist relaxed.

@schindi ich nehm auch gern noch ne ausführlichere beschreibung zu diesem mobil z.b. km motor- und karosse ez noch eventl. zu machendes 2-3 bilder danke! @nixahnungvonpolinihaber nimm lieber alles was du hast und schmelz es ein und mach deinen malle so stabil das er wenigstens EINEN richtigen klemmer überlebt.

such pk 50, v50 oder was ähnlich 50ccm mäßiges ! ! ! Preis sollte sich bei 700 - 900 euromark bewegen

sag ich doch! ! ! und wenn ich mal so alt werden soll wie hauggos, hat mein polini auch so viel km aufm buckel (nich falsch verstehen haugg) die frage ist nur, ob seiner auch plug&play ist wie meiner damals. es wurde weder eine nd gewechselt, noch etwas anderes. die ersten 4000KM is der mit ner 118hd gefahren. die zündung wurde grob nach gefühl (nicht von mir) damals etwa auf 20-22 grad gestellt. DAS NEN ICH POLINI who da fuck is mallossi? ? ?

alles gute chris, auch von mir! i trink ein bier mit!!! prost! @polini-zweifler: wer noch nie einen polini länger wie 5 minuten gefahren hat, sollte auch nie an seiner tourentauglichkeit zweifeln! 207 polini / Einbau 2000 KM 8000 Gaser original/ HD 125 Zündung 21 2 Klemmer in den ersten 1000KM ohne Folgen, jetzt vollgasfest auf mind. 60KM (getestet)

Ja... so ne ammerseetour is scho was tolles! super idee! warum fällt mir nich mal sowas ein???

kopfdichtung 0,6mm und fuß 0,9mm is wohl das optimale, laut meinen alten beziehungen beim poloni! eigentl. sollte dieser tipp was kosten! so macht alles auf minimum/ optimum auf beim polini ! bis im frühjahr nächstes jahr ist es bei mir soweit! also dauert der fahrbericht noch n bissl!

vielleicht kann ich's mir nur nich vorstellen, da du die quetschkante ja nich auf die einfach art mit dem lötdraht messen kannst, da der kolben ja zu weit nach oben kommt, oder? mein kopf sagt irgendwie das das SO nich korrekt funzt! vor allem welche verdichtung fährt man dann?

schön und recht, aber 1. wie erwähnt muss das der kopf erstmal an material hergeben und 2. wie verhält sich da die verdichtung, da du ja schlechter die verdichtung messen kannst. ob das sinnvoll ist, oder irgend einen nutzen hat?

servus miteinander, hab nach einigen suchversuchen nichts passendes zu diesem thema gefunden. am sa. hab ich von einem guten bekannten mir sagen lassen, das er seinen malle auch OHNE jegliche 1,5mm kodi oder fudi mit langhub fährt, weil der kopf ja ,,angepasst'' wurde! ist/wie sowas möglich? bitte nur ernstgemeinte antworten

38er vergaser dell'orto PHBH zu verkaufen. kaum benutzt (ca. 500- 1000KM). kaum sichtbare gebrauchtspuren. Preis VB

ich fahre polossi mit angepassten fenstern etc., gehäuse unbearbeitet, nur boostport frei, 60mm langhub JL left 24 SI ovalisiert und auf 25mm aufgefräst. HD derzeit 138 zündung 18 (seit kurzem) hab schon von jmd gehört er fährt mit 142HD ohne langhub sonst gleiches setup eigentl. sollte 138 doch reichen? oder doch lieber 140? aber wie wieder abstimmen? is immer kurz vor drosseln im 4. gegen ende, erst ab reso packt er's wieder besser

[ich kanns nicht oft genug sagen! SEITE 1 kucken wenns um aktuelles geht!] danke konny, ich könnts nich besser sagen. aufwachen Arthur! du bist hoffentl. dabei!!!

sorry das ich nich alle 61 seiten gelesen habe, aber fährt jmd nen polossi mit langhub und 24si vergaser? wenn ja, was für HD wären zu empfehlen? seit etwa einem jahr kämpfe ich; mittlerweile mit erfolg; dran den zylinder mit langhub und dem ,,kleinen'' gaser vollgasfest zu bekommen. hab immernoch ein leichtes gefühl von zu starkem abmagern mit der 138HD, wobei er bei der 140 schon wieder wesentl. schwerer im 4. in den reso kommt. danke, für eventl. infos!

@ hauggos + strandpirat: am sa. seits aber hoffentl. fit und dabei!? (bin au beim FCA; hoffentl. lohnt sichs) es geht durch Bierdorf, das ich noch nie zuvor gesehen und gehört hab, in den Biergarten. leider gibts dort nicht an jeder ecke ein bier, so wie's vermutet wird. aber ne durchfahrt zu einem DANN schönen biergarten lohnt alle mal. @ strandpirat: hoffentl. kommst nicht in den regen. will am nachmittag au grilln. bis samstag! a paar spiele hab i, aber nix zum draufladen. kenn mi no zu wenig aus

SCHNITZELFAHRT AM SA. 02.05 servus verehrte rollerer, am kommenden samstag steht die fahrt zum kloster-schäftlarn mit abendlicher einkehr in die haifisch-bar an. los gehts um 10:30Uhr am bekannten röllerkö. die tour geht über b2 in richtung ammersee durch viele dörfer mit erster rast am ammersee (südende). nach einem guten radler gehts weiter über berg und tal zum kloster schäftlarn, wo wir bereits reservierte plätze haben und ein sehr gutes schnitzel auf uns wartet. nach der ausgiebigen stärkung (hoffentl. inkl. sonnenbad) geht's zurück über die b2 und FFB in richtung kissing. von dort gibts dann die ,,links'' oder ,,rechts'' weiterfahrt nach dasing (rechts) lara's diner oder haifischbar (links) wo der tag gemühtlich zu ende gehen kann. für späteres programm werden alle vorschläge in betracht gezogen. über zahlreiches erscheinen würde ich mich freuen! (bitte auch den leuten bescheid gebenm, die selten im forum sind, z.b. Andi) P.S. für sonnenloses wetter und rechtschreibfehler sowie materialverschleiß am gerät wird keine haftung übernommen kloster_kloin.bmp kloster_kloin.bmp

also ich bin raus! mit euren geburtstagswünschen komm i nimmer mit! von mir dann auch nochmal alles gute MÜTZE (nachträgl.) und alles gute PXBobby. von der kottletenlänge würde ich sagen gibt's nur noch noch einen am kö außer Konny, aber ohne nen roller zu zuordnen blick ich noch nich ganz durch! BITTE BIS MITTWOCH ENDGÜLTIG BESCHEID GEBEN WG SCHNITZELFAHRT, DAMIT ICH PLÄTZE RES. KANN DANKE!

EBEN! grauguß ohne einen klemmer is wie ne jungfrau mit zu dicken ,,lippen'' das is wohl auch so, hatte letztes jahr auch diese erfahrung! 98 oktan must be!!! in meinem fall komm ich nur nich weiter wg 138 oder 140HD. is doch irgendwie seltsam! brauch ne 139HD muss das vor samstag nochmal ausprobieren. lässt mir gar keine ruhe! no way without Poloni!!!